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学无止境--高手就是这样练出来的

(2004-11-10 09:44:24) 下一个
一个字:爽“,我昨天终于把车拆坏了!昨天没事找事拆开空气过滤器研究了一下,打扫了里面的灰尘;又去轮胎店买了罐引擎RESTORE加入机油腔内,发动正常,出路口转入大路让道是刹了一次车,引擎熄火(买后两个月内第一次〕,发动后再继续正常,但接下来就有好看的了。贪便宜去沃而玛买刹车片清洗液,出来在停车场发动车,多于5次都是START位置有启动迹象,但一回到ON就熄火,就是打着火后稳不住,一时很焦急不知所错,最后不的不猜着油门同时打火并略压着油门才能保证不熄火,否则一但脚离油门,当场放挺。 虽没开过手动车,这时只好现猜,右脚踩油门,左脚踩刹车,右手由P换档到R(自以为与手动车相似〕,在路口停牌,左转等处提心吊胆地勉强将车开回家,一想这也不是办法呀!又折腾着把车开回轮胎店,质问是不是引擎RESTORE的问题,答“不可能”,建议查油泵,喷射等处,同时作引擎扫描。 我一心的别扭,也没听进去,一直怀疑是引擎RESTORE捣的鬼,不管三七二十一,现把它洗了再说,不好意思在这家轮胎店打听了,又换了另一家轮胎店,买了MOBIL合成油;FORMUAL过滤器;接油的塑料盆;再加引擎FLUSH,合计58块,借漏斗和过滤器扳手,FLUSH引擎20分钟后,又干了约一小时,换完油发动,还不错,心里这个高兴,这不没事吗,那关油泵的事,轮胎店是有点乱指挥,亏者没听他们的,又开出去40公里试了试车,均正常,途中也未熄火,但一高兴,也就没试打火能不能行。 [ 相约加拿大:枫下论坛 rolia.net/forum ] 晚上8点多直接回学校,再试打火,完了,跟没换油前一样,眼看天色以晚,打着手电瞎看了一会,毫无头绪,只好故计重演,才把这宝贝车弄回住的地方,本来想看书,但看的全是维修手册,自觉维修和拆卸的水平又有长进。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 09:16 (1171 bytes. #472292) put feul retreatment in feul tank but engine. -huafuk(hunt); 2002.4.21 09:23 (#472294) 这是一个可能的解释,那我洗了机油再换油和油过滤器,应该没事了,但是还是不行。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 10:08 (#472351) chech sparks and lob. -huafuk(hunt); 2002.4.21 17:38 (#472773) 查过SPARK PLUG,肉眼看不出问题,其实SPARK PLUG还是不到一个月前换的,我也怀疑这部分,因为如有一个缸不工作,也有类似的表现,先搞定空气输入部分再说。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 17:44 (#472785) 看了之后一个感觉,就是没有金钢钻....呵呵.有不敬之处,多多包涵.总觉得这个东西吧.要在多次看技工如何操作之后,还得问点诀窍,才能学会. -fire(Fire); 2002.4.21 09:34 (128 bytes. #472311) 那你会拿龙吗? -mamamio(玛玛米哦!); 2002.4.21 10:45 (#472385) 接上篇:临睡前还摸黑出去又看了一遍以求烂熟于胸,以求今天一次搞定(晚上11点不敢再发动引擎了,太响,一次还行,但5次不着火后,邻居就来火了〕。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 09:59 (1399 bytes. #472326) 小声问一句: 你每次修车是在那里修呀?公共停车场?家里?还是路边? -greybluesky(小皮皮猪的㊣爸爸); 您问的地方都干过。引来无数惊奇的目光。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 10:01 (#472344) 你知道为什么别人惊奇吗? -greybluesky(小皮皮猪的㊣爸爸); 2002.4.21 10:03 (#472346) 不知。您就直说吧。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 10:04 (#472348) 这里的共识是公共场所不要做修车这样的事. -greybluesky(小皮皮猪的㊣爸爸); 2002.4.21 10:06 (#472350) 这到也是,我已尽可能地保持路面的清洁和减少噪声。不过我不在这些地方干活,那车不动呀?是不是只能叫CAA来拖车,然后乖乖地坐在修车店的等候间里翻报纸和过期的杂志,最后交钱呢? -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 10:11 (#472354) 紧急情况下是没有关系的. 人们都可以理解. -greybluesky(小皮皮猪的㊣爸爸); 2002.4.21 10:13 (#472356) 还有一个原因是:我住的这个省是加拿大唯一的一个禁止在星期天店家开门待客的省,今天除了便利店没有一家店是开门的。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 10:18 (#472361) 那个省? -chenql26(不懂); 2002.4.21 15:16 (#472632) NOVA SCOTIA -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 15:37 (#472649) 我不懂车,不能向您提供什么建议,但我对您的钻研精神表示比较崇高的敬意,同时帮您UP一下。 -jacky2001(beyond); 2002.4.21 10:09 (#472353) 见内. -readingcode(Reader); 2002.4.21 10:20 (417 bytes. #472365) 谢谢您的提示,我现在就去听听那1到4秒的油泵声。还有您知道那根线是油泵的测试线吗?我基本上怀疑是那根黄色的。我也是估计把那根筋给碰了,但是我暂时找不出来。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 11:22 (#472416) 听了两次,我的耳朵也许差点,在ON位置,没有听到任何发自后油箱部位的声音。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 13:54 (#472547) 打开加油嘴盖,趴在边上听:怠速时因有引擎的声音,听不太清楚,在油箱处好象有点细微的声音或呻吟;ON的位置上还是无声。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 17:37 (#472772) 检查分电器盒& 盒内 rotor 的触点。 -imbane(imbane); 2002.4.21 16:50 (#472721) 请问您说的分电器是不是就是DISTRIBUTOR呢?这部车是电喷的,好象没有分电器,或着有没找着地方,能在详细一点吗?还有如要加个转速表,好象信号是来自电分器,是不是这样呢? -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 17:34 (#472767) 发动机火花塞的高压电都是来自分电器(DISTRIBUTOR),这东西一般车上都有,而且触电容易损坏。如果接触不好,就可能使高压电不能很好地到达火花塞,就会缺缸或者熄火。 -imbane(imbane); 2002.4.21 21:14 (220 bytes. #473006) 我今天忙了一整天也没弄明白什么原因,现在是头昏脑涨,不过多谢您的建议。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 22:00 (#怠速太低? 另外建议检查汽油滤清器是不是太脏. 如果把滤清器拍打几下能启动后坚持不熄火的话. 多半是堵了. 换, 便宜 -expertune(伪劣砖家); 2002.4.21 11:18 (#472411) 车是低档车,无转速表,我昨天去买刹车片清洁液的同时就是想买个转速表,但是当是还没弄明白怎么接入与转速有关的输入信号。现在我是不知怠速有多少。过滤器内是有压力的(希望有,我就怕没有〕,一时半时不能再拆了,敲敲看吧。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 11:27 (#472419) 只要知道什么地方调怠速, 你试着调大一点, 可以调回来的嘛. 最好先检查一下滤清器 -expertune(伪劣砖家); 2002.4.21 11:32 (#472423) 怠速太低可以在节气门上有一个螺丝调节,我的车也是elantra,给你推荐一个hyundai官方技术网站,上面有hyundai车的结构图详解。再建议一下,engine和transmission我们这些半路出家的人最好不要动,可能晚了点。 URL -happy_life(happy_life); 2002.4.21 12:09 (#472452) 用指针式万用表可以扫描 ,接口就是是在驾驶位的左下角的保险丝盒中的最下部的那两排接口,接最左下角和最右上角的那两根针。油泵测试就比较难了,你现在油泵明显能工作,进一步测试需要压力计,建议不要往这方面想。 -happy_life(happy_life); 2002.4.21 12:16 (#472457) 现在好像是你的怠速设置有问题和某个怠速控制线被碰掉,冷车时ECU自动加大怠速喷油量,所以车不熄火,水温上来后喷油量减少,怠速低后肯定熄火。你的油泵我是觉得肯定没问题。 -happy_life(happy_life); 2002.4.21 12:21 (#472462) 我将参考您的意见。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 14:00 (#472560) 谢谢,您说的对,我是用车体为地线,红笔接左边竖着的两根线的下面那根线,已得错误码,上边的那根是连续输出的占空比均匀的脉冲。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 13:59 (#472556) 持续输出的波应是同步时钟信号。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 17:40 (#472777) 只要能启动油泵,就可从手捏油管时的感觉判断出油泵是不是工作,再有维修手册上讲油泵工作时产生的声音不用打开油箱盖就能听到。现在已的错误码,我先去看看空气过滤器,先一并谢谢大家的帮助,过会再汇报结果。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 14:16 (#472584) 研究过那个网站,它提供的是SHOP MANUAL,比CHILTON的要更深入一些,我曾在它的网站上学道CALIPER的安装图。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 13:47 (#472533) 我计划先查错误码,后调怠速。以免越调越乱,油滤器也不知怎样敲才算敲,只好象征性地安慰了几下,暂无好转迹象。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 13:57 (#472550) 拆家兄,佩服你的实践精神。我也刚买了一辆grandcar (Camry),肯定也要自己动手做些工作,以后多交流啊。你的是什么车?从哪里买的维修手册?我也想整一本。 -snowmountain(小雪山); 2002.4.21 12:05 (#472448) 维修手册在Canadian Tire有卖的。咋俩是一样的车,呵呵 -sweetbill(大兵); 2002.4.21 13:44 (#472530) 你的是哪年的车? -snowmountain(小雪山); 2002.4.21 16:20 (#472689) 90 -sweetbill(大兵); 2002.4.21 20:36 (#472956) 续二:错误码:3个。1〕12=AFS空气流量传感器;2〕13=ATS空气温度传感器;3〕25=BPS气压传感器;除了3BPS我还不知在何处外,AFS和ATS均在空气过滤器内,我昨天确实手贱而动过。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 14:10 (106 bytes. #472578) bps也在一起,肯定是你动了那个地方,好好看看吧,不过换一个也不贵,200多吧,哈哈。 -happy_life(happy_life); 2002.4.21 14:22 (#472590) 一笑抿恩仇,二笑(哈哈〕口袋空。真是不敢了。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 14:29 (#472593) 佩服,佩服。那么多专家,大夥儿真该开一个修车铺。省却很多烦恼。 -jim44(南京人); 2002.4.21 15:34 (#472647) 接口4与地线6之间的热敏电阻室温下2点K,吹口气阻值下降,初步认为ATS应正常。AFS和BPS的电源正常,输出为频率信号,无示波器看不了,ECU自检还是原样,不知下部除了换整个组件外还能做什么? -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 17:23 (#472753) 因实在查不出空气过滤器组件有什么问题,怀疑ECU自检的错误码是有记忆的,下部除了断开电池外,还能做什么呢? -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 17:26 (#472755) 断开地线,清空ecu错误码,然后再发动约3-10分钟,这段时间车响声会异常点,然后再检查错误码看是否出现,如重复出现则能确定为此部分问题。否则可能是误报(以前留下的错误码)。 -happy_life(happy_life); 2002.4.21 17:27 (#472757) 断电清空ECU后自检已经恢复正常的持续脉冲信号,但问题仍旧:热机后启动熄火,看来要测怠速了,请问买个转速表,怎么个接法呢? -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 18:40 (#472842) 这个车原理与有分电器的车原理不同,接在rotor上转速表不能用,而且一个也不便宜,其它推理见内。 -happy_life(happy_life); 2002.4.21 19:53 (553 bytes. #472900) 我出去转了一圈,没觉得有什么明显的问题,是不是乏力不好说,因为这车上坡时本来就乏力,现在是不敢上高速了,万一在高速上熄了火就对不起家里那位了。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 20:09 (208 bytes. #472913) 如果运行正常,那你的问题不是很大了。此车点火系统原理如下: -happy_life(happy_life); 2002.4.21 20:35 (798 bytes. #472953) 我知道那个开关,不过这车在市区百公里耗油已经是15升了,这法可以考虑但不长久。我正在研究怎么从某个测试点上取得转速信号,否则有转速表的型号是怎么得到转速的呢?因用MUT可以得到转速,所以我猜自检输出就是,当然有待验证。 -hyundai(Elantra93拆家); 2002.4.21 21:11 (#473018) PFPF. Good luck. -piglet(spring); 2002.4.21 19:58 (#472904) 473162) 评论员:比起不知道几个BREAK,想从D-->R的DXJM(还真有这事儿{参见CFC的车坛})_这位老兄的精神值得学习!
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