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台媒:中国造航母 还要过五关 zt

(2009-01-29 06:47:44) 下一个
台媒:中国造航母 还要过五关
来源:环球时报 时间:2009-1-29 16:53:17

台湾《中国时报》1月28日文章称,大陆最近不断释放兴建航母的消息,文章分析列举分析了大陆造航母在技术上尚需克服多项的难点。

  《中国时报》报道说,第一,航母作为海上浮动平台,舰载机是其主要的承载武器装备,因此如何建构“舰体平台与舰载机系统整合框架”,为研制航母的起点。

  目前有关中国航母上的舰载机有不少传闻,一说是歼-10的海军版,亦有推测是歼-11,或从俄罗斯引进苏-33,共三个版本,每一种版本都需和航母构型配套。据美国中央情报局获悉,去年12月18日歼-10舰载机试飞成功,意味中国兴建航母将成事实,但此讯息未获中国证实。

  第二要解决的难点是飞机的起降方式,文章称,中国航母究竟采类似美国的蒸汽弹射方式或俄罗斯的跃飞甲板方式?至今各界亦无权威性的说法,而这又涉及舰载机的选择。据了解,中国对上述两种起降技术都有研究,但真正付诸实验的是后者,并曾改装一架歼-6战机,作为滑跳起飞技术的试验机。

  第三是完整的舰载机群建设,文章称,航母之所以发挥远洋战力,系因具备“舰载机群”的优势,从空优机、攻击机、电子机、预警机、反潜机到加油机,一应俱全。中国组建一个远洋航母战斗群,从现役军舰的配套上应无问题,但就航母本身是否具备组建一个有效的“舰载机群”,目前看来能力不足。除非中国航母实施相对近海的防御任务,不需要全备的机群则又另当别论。

  第四是航母的建造和动力问题,文章称,一般中小型航母都使用常规动力,采燃气轮机技术,大型航母主要采核动力。去年初,《中国航空报》披露中国研制R0110重型燃气轮机取得突破性进展,功率高达十五万马力,“可作为中型常规航母的主动力。”这项消息暗示什么?犹待进一步观察。




网上流传的中国航母滑跃起飞陆上模拟设施

  有关造船部分,中国造船能力普遍受到肯定,但建造巨(货)轮和打造性能优越的大型作战舰体毕竟不同,从计算机辅助设计、放样到自动化焊接;从舰体模块建造、船台合拢到下水西舟装等,其技术和系统整合的要求不能以一般商船视之。

  早年,中国无法生产航母起降的优质甲板,如今问题似已解决,生产甲板就这么费劲,可见打造航母之不易。

  最后一个难点是如何打造一个信息化的航母,文章称,为因应信息化战争,航母已从机械化时代的海上平台,转型为一个崭新的信息化作战平台,包括从监视侦察、卫星通信、惯性导航、空中引导、指挥控制、数据链接、联合打击、电子对抗到后勤保障等,无不需要在一个平台上进行有效整合。

  严格说,航母的有效运作,已非技术、资金和战力方面的问题,而是一个大的系统集成,需要严谨的系统管理和成熟的现代管理文化做为基础,而解放军在这方面的系统管理能力还很缺欠。



《中国航空报》披露中国研制R0110重型燃气轮机取得突破性进展,功率高达十五万马力,“可作为中型常规航母的主动力。”资料图:中国R0110重型燃气轮机剖析模型

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