死亡星期四

五月底到六月初，连续三个星期里，死神的阴影笼着着项目，三起死亡事件全部发生在星期四。

在公司里工作了三十五年的土建工程师肯尼斯（KENNETH），睡眠中心肌梗塞，一梦不醒。如果人可以选择死亡方式的话，我会挑这个，没有痛苦也没有恐惧。但是，在身体健康肌肉依然发达的肯尼斯，却是早了点，因为还有心愿未了。项目上工作的共有两万五千多人，公司同事就有近六百号，分别在四个区域工作，很多人同事一两年彼此还叫不上名字。我和肯尼斯没有工作上的交集，本来也该属于陌生人之类，但因去年十一月去乌干达追踪了山地大猩猩，有好事者在项目上大肆鼓吹，这就引来了肯尼斯。两个都以为是项目上唯一亲眼看见过山地大猩猩的人，凑在一起自然惺惺相惜。肯尼斯的两臂各纹有一只银背大山地猩猩和一只公狮子的头，图样来自他自己拍摄的照片，纹身师巧妙地利用了肌肉的隆凸凹陷，只要手稍稍一动，那猩猩和狮子便活了过来。第一次见面我们就聊了一个多小时，他决定今年十一月也要沿着我走的线路去乌干达，然后明年春天去我介绍的尼泊尔国家公园看老虎。我们约好等忙完这阵一起出去喝酒继续聊，谁知第一次也成了最后一次。

(图:肯尼亚马赛马拉国家公园的生与死)

第二个周四早上发生的，可真是人间惨剧。卡塔尔航空的一位空姐去上班，车停在机场对面（顺便说一句，现在的多哈机场实在是小的捉襟见肘，连自己员工都没有足够的地方停车），过马路时，被飞驰而过的车撞倒，车主逃逸。空姐本来要飞某地第二天返回，却遭遇横祸当天下午死在医院里。二十六岁的美丽女子，刚度完蜜月回来，生命之花正当怒放却被活生生的掐断。死者长已矣，备受煎熬的是活着的人，空姐的新婚丈夫是项目上设计公司的工程师，我们经常在咖啡间里照面，却从未说过话，现在，眼见他的一脸憔悴，就更加无从说起了，任何安慰的言辞都是苍白无力的，招不回失去的幸福。唯一值得安慰的是，有目击者奋勇追击，将肇事者抓获归案，那几天，卡塔尔各大论坛上群情激动，要求以命偿命。好在肇事者是孟加拉人，绝对逃不过惩罚，但如果是卡塔尔公民的话，就很难说了，以往的很多事例证明，这是一个有法律未必有法治的社会。

死亡名单上的第三位是机场航站（TERMINAL）承包商的电工，工地临时照明系统出现漏电，现场三人一人死亡，两人受伤。事故发生后，警方介入调查，航站施工因此停工近两周，让本来就紧张的工程进度更加雪上加霜。今年的早些时候，卡塔尔国王下了死命令，新多哈国际机场（NDIA）一定要在2011年12月18日卡塔尔国庆节当天正式运行。这是项目上的第一起施工死亡事故，在报告上只是一个冷冰冰的数字，而关于电工本人，我只知道他来自菲律宾，身后留下妻子和三个年幼的孩子。

虽然人人知道死亡面前人人平等，只是永远消失的恐惧让我们一再地逃避，然而，当死亡就在身边接而连三地发生时，任谁也不能视而不见。还是好好地活着努力并完成所有的心愿吧，因为生命短暂，因为谁也不知道哪天死神就会降临，也许就在这个星期四。

2010年7月2日于英国曼彻斯特飞往美国国纽约的航班上