珲春的故 事

人们都说在珲春一家生火,三国炊烟, 事实上在临近日本海的地段基本只是两国炊烟. 那段目前没有争议的海区叫做日本海,虽然日本在遥遥的大洋彼岸.

珲春位于吉林省东南部图们江下游地区，东南与俄罗斯滨海边疆区接壤，西南隔图们江与朝鲜罗先直辖市相邻。珲春市是中国唯一一个面向日本海的港口, 注意这只是面向而已,虽然近在咫尺但却千里之遥. 中、朝、俄三国陆路相联，中、朝、俄、韩、日五国水路相通，周围43至850公里内分布着波谢特、扎鲁比诺、海参崴、纳霍德卡、东方、罗津、先锋市、釜山、新潟等俄罗斯、朝鲜、韩国和日本港口，是国际客货海陆联运的最佳结合点. 但是没有一个中国的港口.

珲春的战略地位是显而易见的. 远在高句丽这里就是军事重镇, 后来渤海国置东京龙源府, 成为渤海的政治中心。渤海国通过珲春与日本建立了友好关系，经常派代表团前往日本交往. 俄国人很早就意识到这个地域的重要性高于旅顺, 所以花了大本钱在海参崴建立了当时世界上最坚固的军事堡垒. 这个地域插在中、朝、俄、韩、日五国的犄角, 控制这个地域就可以环绕韩半岛, 出击日本并且俯卧俄国在远东的喉咙.

珲春的自然资源非常丰富。已探明煤炭储量7.78亿吨，远景储量12亿吨以上，是吉林省最大的煤田。全市森林覆盖率为 76.5%，活立木总蓄积量为5,128万立方米。加上延边和东北的资源, 近水楼台辐射东亚五国, 并且近路贸易美国, 所以经济地位更胜于军事地位, 如果中国在珲春有自己的出海港口,那末钓鱼岛就失去了战略意义, 关岛不再是独霸的军事基地,中国在东亚的地位会大大的提高稳坐龙头老大, 日本会无可奈何的放弃美国站到中国一边.

这样的重要地位恐怕朝、俄、韩、日和美国都很清楚,所以都虎视眈眈. 自从清政府在无意中失去这个地域后,中国一直没有机会甚至奢望插足这个地域而领略到这里的重要地位. 曾几时东北的男儿们对开发珲春跃跃欲试, 摩拳擦掌, 中央政府曾经几次考虑开发这个地区, 但是北京的蝴蝶纷飞,在珲春却是风云变幻空流男儿泪. 这样的战略部署需要长期坚韧,深远的策划和谋略,就像是足球的场上的远射要全体队伍的长期不懈密切无私的配合,才能有果断的临门一脚, 可惜最高处发来的政策愈加远离整体和长期的政策和策略,而以个人和小团体的短期效益为主, 因而使中国在这个地域的控制力越来越弱. 

朝鲜很明显是这五国中最弱也是最可能让步的国家,从朝鲜打开出口是最现实的做法. 朝鲜人在这个问题上虽然十分强硬,但是因为他们的经济落后,又不得不做出让步, 所以如何让他们让步是关键, 在罗先开发朝鲜的特区, 发展贸易,并慢慢的延伸到出海口,同时让他们尝尝经济发展的甜头,让他们为了经济的发展不得不让中国控制出海口, 这样的谋略在开始一定要对他们做出一定的让步,所以和他们在这里的特区要让他们占一些便宜并在开始占主导.这样他们那边的中国利益代理人就有面子,掌控经济和政治的优势势力,慢慢的左右政局，会给中国带来更多与想不到的好处.

然而可惜的是历史又一次开了玩笑，我们筹划东亚的人马更换, 政策变化，作为最远端触角的珲春明显的震动, 与朝鲜的特区的协商变成了比商人更吝啬的挟制, 朝鲜人无奈当着全世界人们把主持谈判的掌管经济的二把手抓起来辱骂拷打, 指桑骂槐,
上蹿下跳，又无可奈何。 自鸣得意的我方代表假作不知，捂着自己口袋里那点钱笑嘻嘻的走了. 东北的雾霾恐怕又要十年了. 这事儿让在天的张大帅知道了恐怕免不了要说,马勒个巴子, 一群混蛋.