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什么叫“车是日本车,心是中国心”?zt

(2014-06-05 19:54:41) 下一个
什么叫“车是日本车,心是中国心”?





    我敢说,当每个中国人围观了越南的排华暴行,又围观了新疆的排汉暴行之后,再回眸前车屁股上残留的排日暴行,这条“车是日本车,心是中国心”的义和团式招贴,一定会让你脸红的。

    脸红什么?脸红自己曾沦为日本车的奴隶?从此要痛改前非,改当德国车的主人啦?

    脸红什么?脸红自己仅为保住一台破车就不打自招,向狭隘的民族主义下跪求饶了啦?

    “洋装虽然穿在身,我心依然是中国心”,本是“白皮黄心”鸡蛋人的海外华人难以融入国际社会,回国来找归属感的唱词;无独有偶,“车是日本车,心是中国心”的招贴不打自招的,不也正是中国人物质生活全盘西化,心灵却抗拒西方文明的供词吗?

    像离不开性价比更高的日本车一样,中国人的生存早已离不开从手机到电脑、从微波炉到抽水马桶的全盘西化了。然而中国人却幼稚到以为楼高车快就是西方文明,不知道物质文明只是制度文明与精神文明的派生物。当年提出“四个现代化”的物化目标后感觉不够,我们曾提出过精神文明与“高度民主的政治文明”,如今怎么又不吱声啦?

    “我敢说,你们说不出任何一项创新项目、创新变革以及创新产品是来自中国”(拜登语)。为什么?因为“中国人的实用实利主义,实足扑杀一切文明的进化”(夏盖尊语)。“在集权体制下,发明、创新很难。发明创新的涵义就是要想出之前别人没想到的,人家要是想到了,就不算什么创新发明了。但问题是,假如一个社会里,你能想些什么,你能谈论些什么,都有限制的话,那么,在常规之外想问题、也就是创新的基本涵义,就无从谈起了”(格林斯潘语)

    尼克松在世时指出:“苏联人认为人权主要指公费医疗、免费住房、免费受教育和充分就业。而我们认为,人权主要是言论自由、新闻自由、宗教自由和自由选举”。因而,“俄罗斯做不到发明创新,中国做不到发明创新,北韩就更做不到了”(格林斯潘语)。

    “车是日本车,心是中国心”,宣示车属哪国不紧要,心属中国才紧要。因而这个招贴极其催人反思,反思我自己这颗跳动了60余年的中国心,到底是颗什么心呢?

    “中国人的心就像他们的住宅一样总是对外人关闭着的。比如,北京城里布满了私人住宅,它们被高高的围墙围着,里面的平房住宅完全隐没在围墙之后,油漆大门紧紧闭着,即使在开门纳客的时候,也只容瞥见一堵装饰性的影壁。只有绕过这堵影壁才能看见里面的东西”(司徒雷登语)。

    那么,中国心到底是颗什么心呢?

    是创新之心吗?显然不是。中国人不懂得“我们手里的金钱,其实只是保持我们自由的一种工具”(卢梭语),因而我们的心思主要用在““赚票子、买房子、养车子、供婆子、宠孩子”的“五子登科”上,用在攀富比贵、傍官傍权、谄富欺贫、弱肉强食上。很明显,中国社会急功近利、投机取巧成风,哪能容得下不计利害得失的科学探索与十年磨一剑的实验室傻子呢?

    中国心到底是什么?是爱心吗?好像不是。我们的爱心小到针尖那么大一点,只给予自己生的,生自己的——中国人盛行亲疏有别、内外有别、内亲外疏的伦理,爱心只给予血缘亲属而肥水不落外人田。我们不但不像西方人那样关心远在达尔富尔的难民,也不关心眼前跌倒的同胞,不是吗?注重亲情是幸福的,但福兮祸所伏,一人得道,鸡犬升天的裙带风,不正是出于中国人格外注重家庭亲情吗?

    中国心到底是什么?是团结一心吗?外国人以为大搞“非我族类,其心必异”的狭隘排外主义,想必中国人内部一定团结得跟一个人似的!大错特错!中国人最喜欢攻击的其实不是外国人,而是自己人。你知道内战内行、外战外行的中国人,至今海峡对岸导弹瞄准着,国内菜刀甚至火柴管制着——我们是不是世界上同族同胞骨肉相残最凶狠、最持久的一个国家呢?

    打破砂锅问到底,中国心到底是颗什么心呢?罗素曾认为,“贪婪、懦弱和缺乏同情心”是中国心的三大缺点。而“中国通”司徒雷登却认为,“罗素把贪婪、怯懦和冷漠列为中国人最坏的缺点。与各国人民中存在的带有普遍性的恶行和弱点对照起来,我倒要把互相忌妒、互相猜疑这两点作为更具代表性的中国人的特点”(《在华50年》)。

    以我跳动60余年的中国心反省一下,“车是日本车,心是中国心”所招供的,不正是中国人妒忌、残害自己同胞的那个心吗?
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