边走边看,记录生活

户枢不蠹,流水不腐, 生命在于折腾
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从哈瓦那开始我就把剩下所有的预订住宿都取消了,准备随性地玩了,事实证明这样的方式很适合我们,很多游客都去打卡的景点我和女儿并不感冒。原计划中的哈瓦那和Trinidad的三晚变成了两晚,多出的那两天给了未在计划中的猪湾(PlayaGiron),在那里我去了人生中第一次浮潜。 但对于网络困难的古巴想要随性地玩难度颇大,临时订民宿也是一件让人头疼的事。虽然古巴的[阅读全文]
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上篇:古巴行(1)-初识古巴,世外桃源Vinales 在哈瓦那我把住处订在了老城中心,当车子驶入哈瓦那城区时路边时不时地闪过巨大的标语牌,女儿给我翻译说有的是骂美国的,说美国是个大毒瘤。我指着墙上的卡斯特罗的头像让女儿看,女儿说:那不是个大坏蛋吗?我都笑了,告诉她那是美国人的看法,人家在古巴人心中可是大英雄。古巴人还有一位英雄切格瓦拉可是西方时[阅读全文]
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去古巴的前一个晚上我还在修改女儿最初计划的行程。本来要先去首都哈瓦那,再去南边的Vinales,可是我不想走回头路,从Vinales去古巴其它地方都要先经哈瓦那转,这一来一回会浪费不少精力和时间。从机场到Vinales没有直达的大巴,于是我请Vinales的casa主人Adriana帮着找taxi把我们从机场直接拉到她家。 这次飞古巴来回我和女儿都被upgrade到了头等舱,我虽然是他们的银卡[阅读全文]
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从没想过这么快会去古巴,总有一个印象美国人去古巴挺费劲的。虽然两国在15年时恢复了邦交关系,但近几年两国关系反反复复,美国还是对古巴实行各方面封锁。女儿学业紧张,放冬假的时候很想出门放松一下。北半球冰天雪地,中南美的机票年底飙升,想了想票价这么贵还是在家窝着吧。一个偶然的机会看到有人说现在美国人去古巴可以说走就走,我去一研究还真是,美[阅读全文]
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中午时分从死海准备继续向北边的Jerash(杰拉什)进发,可发现车子启动不起来了,再一看车灯从前一天就一直开着,没电了。这约旦租的日本铃木虽然是新车挺结实,可车的硬件还是二三十年前的最基本的,没有自动车灯控制,倒车的后视镜也没有,而我们以往租车都习惯了车的自动化,忽视了这一点。想着打电话找租车公司来jump车怎么也要等一阵子,于是就去找酒店前台帮[阅读全文]
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从Petra向北去死海Google地图显示要两个多小时,走的是15号高速公路。听说35公路的国王大道挺有名气,沿路可以看光景,我就决定先上国王大道。上去了之后发现整个行程徒然增加了一两个小时。国王大道不是高速,有点像美国的二级公路,速度明显上不去,结果越开时间越长,这么个开法到了死海就该离天黑不远了。于是经过了一两个村庄,看了几眼晨雾里的炊烟袅袅,听[阅读全文]
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Petra-佩特拉古城,这座位于红海和死海之间的城市,有着两千多年的历史,其先后被古罗马、拜占庭、伊斯兰帝国所统治。没有人确切知道它具体何时始建的,考古学家只能考证到公元前二世纪时它是阿拉伯人的游牧民族纳巴泰人(Nabataeans)王国的首都。由于佩特拉位于阿拉伯、埃及、叙利亚腓尼基之间的交通要塞,控制了重要的贸易通道,纳巴泰人因此变得强大而富有。满[阅读全文]
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从马萨达出来我们就又开了三个小时的车到了以色列最南端的边境城市-红海边的Eilat,第二天从那里入境约旦。到了Eilat我们已经累得东倒西歪了,本来还想去红海边看一看呢,结果队友全程都躺在床上,连吃饭都懒得出去,我只好去了超市买了些吃的喝的对付着。 第二天清晨去附近还车,downtown那里有几个换汇点儿,本想在那里换点约旦的钱,可问了问没有一家能换的,只[阅读全文]
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以色列的最后一站我们来到了马萨达(Masada)国家公园,是以色列另一处被列入联合国世界遗产的古迹。它是我们以色列之行中让我们最印象深刻地方,给了我们强大的视觉的上冲击和感官上的震撼,是一个意外的惊喜。站在马萨达的山顶我们时不时地地感叹:太美了,太壮观了! 马萨达是临近死海位于Judean沙漠东端的一处天然堡垒,它是东非大裂谷移动中被推高的一处[阅读全文]
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耶利哥(Jericho)位于巴勒斯坦西岸,它有两个“最”,一是世界海拔最低的城市,低于海平面约258米,冬季温暖,夏季炎热;二是它被公认为迄今所发现的世上最古老的城市,历史可以追溯到一万多年前的耶利哥,有着文化的延续和从未断过的人类居住史,是世界其它古城所不能比的。据考古千年前这里就是一座庞大昌盛的城市,只是这座位于约旦河边和死海近邻的城市鲜[阅读全文]
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