被量子纠缠的男人
你的人生是不是像我的人生一样？总感觉像被某种无形的力量困住一样，迷茫、困惑、失意，无论怎么去努力怎么去善良地对待每个人，伤心总是难免的，快乐总是短暂的，烦恼总是不断地，众生的烦恼就是我的烦恼，烦恼即菩提
旧金山工程师马克的选择——我为什么站在马斯克这边
我是马克，一名生活在旧金山的工程师，也是一名特斯拉员工，参与过Model Y和Cybertruck的设计。我从不参与政治，但这次我必须发声，因为纳瓦罗骂我们老板是“汽车组装工”，这不是争论，这是羞辱。
在这场川普关税政策引发的激烈辩论中，埃隆·马斯克和白宫顾问纳瓦罗彻底撕破脸，我毫不犹豫站在马斯克这边，不是因为我是特斯拉的员工，而是因为我知道一个国家的未来靠的是制造、创新与开放，而不是咒骂、封闭与幻想。
说实话，马斯克不是完人，他脾气暴躁、管理风格激进，有时像个疯子。但就是这个疯子，把美国的电动车带进了全球最前沿，把人送上了火箭、送上了火星轨道。他亲自参与工程、睡在工厂地板上，逼疯了整个传统汽车行业，也给了像我这样一无所有的工程师机会和尊严。
纳瓦罗说他是”组装工”，这句话不仅侮辱了埃隆，也侮辱了整个工程团队。
我们不是在用螺丝刀拧机器，我们是在用数学、力学、材料学、数据、代码和梦想重建美国制造。
而关税政策，是在毁掉这一切。
我们特斯拉不是靠低价零部件活下来的公司，我们的供应链全球分布，每一颗电池芯、每一块控制芯片、每一段软件算法，背后都是全球最优秀的人才和技术。而现在，一道关税，把这些链条砍断了。我们原本已经接近盈利的工厂，因为零部件涨价、供应链断裂，变得岌岌可危。
我理解纳瓦罗和川普想振兴制造业的初衷，我来自底特律，我的父亲就是在通用工厂干了一辈子，但那是另一个时代。
今天的世界，是一个精密合作的时代，制造不是你砌砖造房，它是一条从全球采矿、设计、制模、组装、物流、销售、维护的复杂网链。
你不能指望靠加关税，让一切从天而降。
我们试过，川普任期内，中美贸易战把芯片封了，我们被迫停产；关税导致一批原材料成本暴涨，我们不得不裁员。那是我职业生涯最痛苦的阶段。
我见过的不是经济复兴，而是梦断工地。
马斯克支持自由贸易，不是为了保护特斯拉，是因为他知道技术革命依赖协作，创新依赖流通。如果今天我们关上大门，明天我们就会在技术上落后，后天我们就只能靠卖口号活着。
纳瓦罗也许真的是个有理想的人，可惜他活在上世纪80年代。他还在以为“工厂+关税=就业”。而今天，我们需要的是“实验室+工程+开放+全球协作”。
我只希望白宫里的人，哪怕来我们工厂参观一次，也许他们就会明白，“组装工”三个字，有多么无知。
这不只是我为老板说话，而是我为我的职业、我的孩子未来、我们国家的方向说话。
历史最终会证明，是马斯克还是纳瓦罗站在了对的那边。而我，永远站在工程师的一边。
