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2014岁末太浩湖 ( Lake Tahoe) 度假遇大风雪 (图)

(2015-02-03 12:33:40) 下一个

2014岁末太浩湖度假遇大风雪 (图)

去年岁末假期中, 们临时兴起,去太浩湖玩雪。1228日早餐后,用了几分钟的时间决定行程,然后订妥南太浩湖的旅馆, 两人立即打点行装,9点钟开车上路。 沿80号公路(I-80) 东, 经沙加缅度转US Route 50 公路 (US50) 直奔南太浩湖 (South Lake Tahoe) 上了US50不久,公路就开始沿 Sierra Nevada 山脉的东麓逐级爬升,过了 Strawberry 后, 经过几个急转弯 (Hairpin Turns)到达该公路海拔7,377 英尺(2,249米) 位于 Echo Summit 的最高点。

 之后, US50 就沿着陡峭的石壁向东北方向的太浩湖盆地(Lake Tahoe Basin)下降。在这段公路边上有数个停车点可供游客观景, 从此处看去,远处盆地中的太浩湖,以及位于南太浩湖市西南方的机场清晰可见。

  

这两张照片是从其中的一个观景点拍下的。可以想象,当大风雪从山口吹过,这棵年轻的苍松傲雪迎风,年复一年。 

顺着蜿蜒的公路, 不一会儿就下到了盆地。US50向北汇入US89,到了"The Y"后,两条公路又分道扬飙。US89向左沿太浩湖西岸往北而去, US50向右沿太浩湖东岸往北而去。 我们继续沿着US50向北, 一直到达加州与内华达州分界线处,位于加州一侧的旅馆。


由于是当天临时订旅馆, 图中的 Harrah's 已经客满, 入住的是湖边上一家距离 Harrah's 约两个街区的客栈。这是大风雪前的景象。

安排好住宿, 两人来到大街上。 只见对面的缆车站人头攒动。 缆车从站房后面的高架上鱼贯而上。等到了售票处才知道, 当天的票已从下午一点停止出售。一位维持秩序的老者热心地告诉我们第二天8时开始售票, 缆车上行段有个观光点 (Observation Deck) ,中途在那里的停靠站下来,可以在里面居高临下观赏整个滑雪场。

 


第二天一大早, 我们兴冲冲地来到位于大街一侧的缆车站,准备买票乘缆车上山。但却被告知,该缆车当天不对中等水平以下的滑雪者和游客开放。一问缘由, 原来是这两天有大风雪预报, 山上已起大风,如果恶劣的天气导致缆车紧急关闭, 熟练的滑雪者可以自行滑雪下山,观光的游客和初等水平的滑雪者则会被困在山上。

不能乘缆车上山,我们退而求其次,开车去了 Echo Summit 的一个滑雪场。 这个地方是专供家庭和儿童玩雪的 (象皮轮圈和雪撬,Tubing and Sled)。 


 

 之后,我们来到旅馆后面的湖边。只见湖水荡漾,天空湛蓝。碧波尽处,山舞银蛇。禁不住想起了唐代诗人王勃在《滕王阁序》中的两句诗,"落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色。"改动后,用来描述此情此景:皑雪携千峰共舞,湖水伴苍穹一色。   

 






(风雪后, 此处的湖畔被大雪覆盖, 气温在华氏7度左右(约摄氏零下14度), 加上大风雪, 所以没有能再光临。)

午后,风云突变。风越刮越大,云越聚越低。以至于我们不得不躲进 Harrah's 的 Casino 中,在老虎机前打发掉大半个下午。

第三天一大早, 掀开旅馆房间的窗帘,只见大雪已在停车场的汽车上留下了厚厚的瑞雪。这不正是玩雪的好时机吗! 所以又临时决定,再续住一晚(想回也回不去了)。  

  

我们的车是后轮驱动,虽然有所谓的 Traction Control - Snow Mode, 还是安全第一, 决定乘公交车上山。看来如果常来此地,一辆四轮驱动是势在必行。

 

这些照片是在去 Mountain Lodges 的途中拍的。当时风雪交加。

 


 

躲在这个观景台顶楼的室内, 喝上一杯热腾腾的咖啡, 看白雪飞舞, 也不失为一种享受。


站在雪山上, 一首聊发雪山情怀的诗油然而生:
 
大洋寒山远,
心胸放无度。
已是不惑常自乐,
更喜千峰雪。
 
无意再争雄,
漫步人生路。
沧桑厉尽往如烟,
只有我如故。
 

第四天,云开雾散, 路况良好,出山的车已取消戴防滑链的限制。近中午时光,打道回府, 安全到家,自不在话下。
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