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年底买车小结

(2019-11-10 12:05:29) 下一个

限制

预算:5~6万【本贴币值均为加币】。

车库:因为改造过只有5米极限纵深。

海选:2019 BMW X3, 2017 BMW X5 2万公里二手,2019 AUDI Q5,TESLA Model 3,2019 MB GLC 300 4Matic,2020 MB GLC 300 4 Matic。

入围:

Model 3基本款【后驱】,【2019 Feb 生产】2019 GLC 300 4Matic,2020 GLC 300 4Matic

精选

2019 GLC 300 4Matic 对决 2020 GLC 300 4 Matic

配置:

MB的MSRP只是一个车壳子,从油漆颜色到内饰纹理,但凡想小资一下基本都要加选配,这是大牌低端车的宿命,低端车型搞顶配不如中端选配,中端搞顶配不如高端选配,当然这只是我的选车观点。

2019 GLC 300 4Matic + Premium + Premium Plus packages+全景天窗+电热方向盘+后排加热

2020 GLC 300 4Matic + Premium + Premium Plus packages +全景天窗+电热方向盘 - 后排加热【$600】

价格及折扣:

2019款【Feb】库存车有$4000的折扣,还有$4000朋友圈折扣,15%消费税,税后$61,500 .-,如需贷款,利息1.49左右。

2020款现车没有折扣,但还是有$3500朋友圈折扣,15%消费税,税后$65,000.-,如需贷款,利率比19款高一个百分点。

感觉消费税就是政府收的保护费,对吧?

二选一:

最不喜欢19款的是这个"漂浮“中控显示板,好呆好突兀!感觉像是支了个早期国内廉价山寨平板。

20款有进步,尚可接受,有点16:9的意思。

既然打算在这么小的空间坐上十年,选个喜欢的尤为重要,总不能为了省几千憋屈个十年吧!

19款的引擎是M274,奔驰曾出品过臭名昭著的M271,当然开个几年十万八万公里甩锅没问题,而对一般想长期十年八年持有的瓜众而言最好躲远点,20款使用的全新M264,按理应该能在设计和选材上超越M274。

19款实际折扣很大,库存车无法选挑配置,卖车又多是按model year计算残值,在付出相差不是巨大的情况下,感觉现在就开始享受来年可选配的新车还是比较划算的。

出于两者税后相差仅3500加币【一年model year的差距】及20新款的新改款引擎及较好的屏显,选2020款是必须的,目前打算持有十年的准备。

付款:

前后院有矿的,一次过必须的。

帮隔壁背矿的,交个垫底款,背个2.51%利息慢慢还吧。

自己找矿挖矿的,设计一个最佳垫底费,订个四年的租赁,租赁期间利息比正常利息还有再高一个百分点,额外利率付出和四年滴乐保养相当,所以说不上亏反倒还小赚。租赁费用可抵费用【或收入】,到期全款三万左右可买下【buyback】或退租比较灵活,政府允许最高三万车值分几年抵费用【收入】,终于实现了花的多省的更多的理想,而会计也以为然,所以如果用着还不错当然要买下啦,否则开始的垫底费不就白设计了嘛!

Update Nov 26, 2019

提车作业:

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紧凑运动型菜车,M264引擎,四缸纵置,单涡轮双涡管,马力255HP,扭矩273ft.lb @1800 rpm,9速自动变速箱,自重 4028磅。

前悬架:多连杆,后悬架:多连杆。

刹车碟为通风盘,电子驻车刹。

总体感觉整车用料比较足,特别是看得见的悬架和刹车,引擎看参数虽不突出但该有都不少,内饰和电子安全及舒适功能都不错,一二十年前豪华车的一些配置都下放了,车载电子设备和功能调节比较讨年轻人的喜欢,自动启停为BSG系统,据说欧款带48V系统,美版貌似阉割掉了挺可惜,现在的主机厂为了对付越来越苛刻的节能和排放真的太难了。

引擎动力方面轻【微】混会是内燃机的发展趋势,车内电子设施功能也会向EV借鉴,喜欢内燃机的坑友们有福啦!

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