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2006 Lexus RX330后刹车闸更换及保养实践

(2014-06-20 17:44:36) 下一个

上回书说到这:http://bbs.wenxuecity.com/auto/390533.html

码字辛苦,看图说话

大致需要的部分工具零件,那个防尘罩,耳罩和护目镜可是必须滴,Labor工作安全第一!

天不错,地摊铺开,准备开干

卸下轱辘,锈迹斑斑的车闸,(06年车,是从多伦多过来的!)

上回书说过,由于Caliper guide pin的保护橡胶boot破裂导致pin锈死,直接后果两个,一是内外pad磨损不一,,二是由于pin锈死,加之菜鸟的暴力,pin被扭断!, 

生锈表面除锈并用麻花钻刮一刮上下两个pin的导孔,尽可能去除孔内锈蚀。

吹一吹总是要的。

把上次扭断的pin头部的环形bushing从导孔里揪出来,要不新的pin就顶不到底。

除锈后原本打算喷些透明漆,可还要把rotor的摩擦面遮盖起来,嫌麻烦省了。俩个新caliper guide pin先安装测试下。

 

新的橡胶保护套和环形bushing,两根新的guide pin和车闸专用耐高温grease,这种silicon grease不咬噬/干裂橡胶。

新pads和上了油的guide pins

安装pad的定位卡,接触面均涂耐高温grease或anti-seize,银色或紫铜色均可

安装好上下两个定位卡及guide pin的橡胶保护套,boot的两端均涂些耐高温油,防潮防锈!

安装内外pad,注意不要把油脂弄到rotor上。

用大号C clamp把piston压回去,注意车头刹车油储蓄罐的油量,因换新pad,所以piston要完全顶回去与caliper的内端面一致。

扣上caliper,上下插入定位guide pin

累了,不用说也懂,特写

这回肥啊,再不能让它生锈了!

按原厂要求的力矩上紧螺栓,对角拧啊!

地摊特写

前轮的一些零碎照片,一看就懂。

打磨前后对比

擦拭干净

加油!

扣减噪shim

安装

因旧pad仍有4mm厚度,至少还可开1.-1.5万公里,暂不换新, 故piston只需压回2-3mm即可,方便闸钳!

 

Floating guide pin防潮防锈特写

四个轱辘搞了好几个小时,后面的两个上次bleede过,前面没有帮手就作罢了。以后在说吧!检查一下刹车液,不够就添点儿。

开车兜一圈,加上刚换过机油,引擎声音很小也很顺滑,一个字:爽!一年半载就不用惦记了。

 

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