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键盘日记 —— 航空外交公文如翻书,三天三个样!

(2020-06-06 18:53:50) 下一个

外交公文如翻书,你来我往,三天三个样!

6月3日     美航复飞被拒 VS 全面禁飞

 

特朗普宣布将从6月16日起禁止中国航空公司客机进出美国。

美国交通部正式宣布,因中方没有允许美国航空公司提供往来中国的服务,美方将暂停允许中国航空公司提供来往于美国的航班,相关规定从当地时间6月16日开始执行,但仍有可能提前。该部门宣称,因为中方未批准美国航司复飞中国,命令是要让“两国航司能够充分使用双边权利”,中国政府允许美方运营多少定期客运航班,中国航司就可以运营多少。

6月4日     5个1+熔断 VS 全面禁飞

中国民航局  从6月8日起实施航班奖励和熔断措施。航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的,可增加航班,最多达到每周2班。但航线数量仍然受到“五个一”政策的限制,即“每周运营1班国际客运航线航班”。所有未列入“312航班表”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。

美国交通部  虽然中国调整了国际航班政策,使美国航司可以从6月8日起恢复中美客运航班,但中方的新政策仍然阻碍了美国承运人充分行使《中美民用航空运输协定》的权利。美国交通部指,出台这一禁令是由于中国政府禁止美国航空公司重启对华航班。美国交通部下令:6月16日起美国暂停往返中国的民航航所有航班。

6月5日      增加航班 VS 每周二班互航

 

民航总局    立刻作出反应,发布通知:中国民航局根据当前疫情形势发布新规,其中包括在做好疫情防控的前提下,可适度增加部分具备条件国家的航班增幅

 

美国交通部

 

美国交通部发出即日生效的新命令,允许中国的航空公司每周总共经营两趟往返美国的定期客运航班,以作为对中国民航局4日最新决定的回应。撤回了6月3日禁止中国航空公司飞往美国的命令。

望眼欲穿的留学生 & 无奈观战的华人

一篇《海外留学生太难了,打满全场打加时!一张经济舱机票炒到十万》的网络文章,在这个留学生圈内一石激起千层浪。

满屏皆是讨论“为什么几百万留学生千呼万唤求增开,民航局就是无动于衷,怎么美国交通部一反制,民航总局就立刻作出反应呢?!到底什么才是民航局调整政策的指挥棒呢?”

美国高校的留学生暑假大多从5月中开始,暂且不说2020秋季课程是否可以正常上课?回国以后是否还可以会美国?对于那些过了圣诞假期、过了中国新年、过了春假的留学生来说,身份、签证都已经不再考量范围。

搜软件高价抢票!和父母赌上性命的争吵!冒着转机第三国被滞留、长途飞行被感染、回去就再也回不到美国课堂的风险。

 

海外华人定期回国的不在少数,有不少人利用美国圣诞假期、中国新年假期请年假,回国探亲,被中国疫情拖住了脚步。眼看暑假了,一大批每年暑假飞回中国的孩子们,也不得不滞留家中。

 

暴涨的航空股

 

受消息影响,截至周五收盘,标普500指数收盘上涨81.60点,涨幅2.62%,报3193.93点;纳斯达克指数收盘上涨198.30点,涨幅2.06%,报9814.08点;道琼斯指数收盘上涨829.20点,涨幅3.15%,报27110.98点。道指连涨5个交易日,本周累涨6.8%,创4月初以来最大单周涨幅。标普500指数累涨4.9%,纳指累涨3.4%。

航空股方面,波音领涨道指,大涨11.46%,收报205.43美元。美国航空收涨11.2%,联合航空收涨8.5%。

 

受复工乐观预期提振,波音股价过去一个月累计涨幅超40%。波音将于下周公布5月订单数据,欧洲竞争对手空客5月新订单数挂零。

 

希望疫情尽快得到控制!

希望中美关系平稳发展!

希望美国的暴乱尽快停止!

希望大家健康、平安!

 

 

 

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