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不好了，沪杭高铁试运行时速刷新世界和德国纪录了，时速416.6公里，德国人又要骂了
沪杭高铁试运行 时速416.6公里全程仅40分钟
2010年09月28日11:51新华网
国产“和谐号”再破世界铁路运营时速纪录，达到416.6公里。沪杭202公里距离用时仅40分钟。现场体验记者称“有陆地飞行的感觉，好像离弦的箭一样冲出去。”
资料图片：嘉兴市余新镇余北村村民许春晓看到调试中的动车在窗外飞驰而过，急忙拿起相机拍摄。据悉，沪杭高铁动车试运行即将开始。 记者邵全海 通讯员 钟珉 胡凌翔 摄
资料图片：这是9月9日拍摄的即将启用的沪杭高铁虹桥站候车大厅。新华社发（钮一新 摄）
新华网上海9月28日电 （记者 齐中熙 贾远锟）28日，中国国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中，最高时速达到416．6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界。
0\'32\'\'视频：沪杭高铁时速413.7公里创世界记录
“目前，中国已投入运营的高速铁路营运里程达到7055公里，居世界第一位。现在中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。”铁道部总工程师何华武说。
2008年6月24日，国产CRH3型“和谐号”动车组列车曾经在京津城际高铁上创造了394．3公里的世界铁路运营最高时速纪录。
沪杭高铁连接上海、杭州两大城市，全长202公里，设计时速350公里。由上海虹桥站引出，途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，终到杭州东站，规划年输送旅客为单向8000万人次。28日试运行中，单程直达有时不足40分钟。
沪杭高铁2009年2月26日开工建设，2010年8月6日完成全线铺轨，2010年9月1日全线进入联调联试。联调联试完成后，全线进入试运行阶段，主要进行运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车及供电能力测试等项工作。
“沪杭高铁作为即将开通运营的又一条时速350公里的高速铁路，将在沪杭间构筑起一条安全、方便、快捷的大能力客运通道，对于加快实现客货分线运输，有效缓解运输紧张状况，促进长三角经济社会发展，助推东部地区率先实现现代化，改变中国区域经济、政治、文化和社会发展格局，具有十分重要的意义。”铁道部部长刘志军说。
当日担当试运行任务的是国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组。该动车组是中国最新研制的，具有自主知识产权，目前世界上运营速度最快，科技含量最高的高速列车，在多个方面进行了系统创新，达到世界领先水平。
刘志军表示，中国高铁作为带动性产业、战略性新兴产业，不仅改变了铁路的面貌，大大加快了中国铁路现代化建设进程，而且对国家新兴产业的发展和产业结构的优化产生了积极影响，在加快转变经济发展方式、促进经济社会又好又快发展中发挥了重要作用。
沪杭高铁投入运营后，将与京沪高铁、沪汉蓉铁路通道、杭长和东南沿海高铁紧密衔接，并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起，组成覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网。
目前，铁路部门正在全力做好沪杭高铁运营最后准备工作。他们将根据沪杭间客流特点，科学合理制订动车组列车开行方案，全面提升购票、候车、旅行、乘降等服务水平，精心打造高铁服务品牌，确保沪杭高铁高水平投入使用。
中共十六大以来，短短数年，中国铁路通过引进消化吸收再创新，成功搭建了世界最先进的高速铁路动车组技术平台，掌握了高速铁路、高原铁路、重载运输、既有线提速等成套技术，走出了一条具有中国特色的铁路技术装备现代化之路。
令世人瞩目的具有自主知识产权的国产化“和谐号”动车组列车相继研发下线，驰骋在高速铁路、客运专线和既有铁路提速线上，创造了不断提升的“中国速度”奇迹。
2006年9月28日，时速200公里国产CRH2型“和谐号”动车组在中国南车四方机车车辆公司下线。
2007年4月6日，时速250公里国产CRH5型“和谐号”动车组在中国北车长春轨道客车股份有限公司整列编组下线。
2007年11月24日，时速300公里国产CRH2－300型“和谐号”动车组在中国南车四方机车车辆公司下线。
2008年4月11日，时速350公里国产CRH3型“和谐号”动车组在中国北车唐山轨道客车有限责任公司下线。中国也由此成为世界上仅有几个制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。
今年，时速380公里的新一代高速列车“和谐号”下线，揭开了中国新一代高速动车组的神秘面纱。
记者体验沪杭高铁试运行：感觉在陆地上飞行
记者：在整个坐的过程当中大家肯定会问我说，这么高的时速会是一个什么样的感觉，因为在整个运行过程当中也会有一些弯道，再一个今天还有一点点的小雨。如果说作为一个普通的乘客来讲，应该有陆地飞行的感觉，好像一个离弦的箭一样冲出去。在我身边的高速公路上的车，就像甲壳虫一样，纷纷的从我的身后退出去，包括还有一排建筑也是飞速的从我的视线当中消失掉，这就是作为一个普通乘客的感受。详细>>>
沪杭高铁试运行 时速416.6公里全程仅40分钟
2010年09月28日11:51新华网
国产“和谐号”再破世界铁路运营时速纪录，达到416.6公里。沪杭202公里距离用时仅40分钟。现场体验记者称“有陆地飞行的感觉，好像离弦的箭一样冲出去。”
资料图片：嘉兴市余新镇余北村村民许春晓看到调试中的动车在窗外飞驰而过，急忙拿起相机拍摄。据悉，沪杭高铁动车试运行即将开始。 记者邵全海 通讯员 钟珉 胡凌翔 摄
资料图片：这是9月9日拍摄的即将启用的沪杭高铁虹桥站候车大厅。新华社发（钮一新 摄）
新华网上海9月28日电 （记者 齐中熙 贾远锟）28日，中国国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中，最高时速达到416．6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界。
0\'32\'\'视频：沪杭高铁时速413.7公里创世界记录
“目前，中国已投入运营的高速铁路营运里程达到7055公里，居世界第一位。现在中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。”铁道部总工程师何华武说。
2008年6月24日，国产CRH3型“和谐号”动车组列车曾经在京津城际高铁上创造了394．3公里的世界铁路运营最高时速纪录。
沪杭高铁连接上海、杭州两大城市，全长202公里，设计时速350公里。由上海虹桥站引出，途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，终到杭州东站，规划年输送旅客为单向8000万人次。28日试运行中，单程直达有时不足40分钟。
沪杭高铁2009年2月26日开工建设，2010年8月6日完成全线铺轨，2010年9月1日全线进入联调联试。联调联试完成后，全线进入试运行阶段，主要进行运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车及供电能力测试等项工作。
“沪杭高铁作为即将开通运营的又一条时速350公里的高速铁路，将在沪杭间构筑起一条安全、方便、快捷的大能力客运通道，对于加快实现客货分线运输，有效缓解运输紧张状况，促进长三角经济社会发展，助推东部地区率先实现现代化，改变中国区域经济、政治、文化和社会发展格局，具有十分重要的意义。”铁道部部长刘志军说。
当日担当试运行任务的是国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组。该动车组是中国最新研制的，具有自主知识产权，目前世界上运营速度最快，科技含量最高的高速列车，在多个方面进行了系统创新，达到世界领先水平。
刘志军表示，中国高铁作为带动性产业、战略性新兴产业，不仅改变了铁路的面貌，大大加快了中国铁路现代化建设进程，而且对国家新兴产业的发展和产业结构的优化产生了积极影响，在加快转变经济发展方式、促进经济社会又好又快发展中发挥了重要作用。
沪杭高铁投入运营后，将与京沪高铁、沪汉蓉铁路通道、杭长和东南沿海高铁紧密衔接，并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起，组成覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网。
目前，铁路部门正在全力做好沪杭高铁运营最后准备工作。他们将根据沪杭间客流特点，科学合理制订动车组列车开行方案，全面提升购票、候车、旅行、乘降等服务水平，精心打造高铁服务品牌，确保沪杭高铁高水平投入使用。
中共十六大以来，短短数年，中国铁路通过引进消化吸收再创新，成功搭建了世界最先进的高速铁路动车组技术平台，掌握了高速铁路、高原铁路、重载运输、既有线提速等成套技术，走出了一条具有中国特色的铁路技术装备现代化之路。
令世人瞩目的具有自主知识产权的国产化“和谐号”动车组列车相继研发下线，驰骋在高速铁路、客运专线和既有铁路提速线上，创造了不断提升的“中国速度”奇迹。
2006年9月28日，时速200公里国产CRH2型“和谐号”动车组在中国南车四方机车车辆公司下线。
2007年4月6日，时速250公里国产CRH5型“和谐号”动车组在中国北车长春轨道客车股份有限公司整列编组下线。
2007年11月24日，时速300公里国产CRH2－300型“和谐号”动车组在中国南车四方机车车辆公司下线。
2008年4月11日，时速350公里国产CRH3型“和谐号”动车组在中国北车唐山轨道客车有限责任公司下线。中国也由此成为世界上仅有几个制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。
今年，时速380公里的新一代高速列车“和谐号”下线，揭开了中国新一代高速动车组的神秘面纱。
记者体验沪杭高铁试运行：感觉在陆地上飞行
记者：在整个坐的过程当中大家肯定会问我说，这么高的时速会是一个什么样的感觉，因为在整个运行过程当中也会有一些弯道，再一个今天还有一点点的小雨。如果说作为一个普通的乘客来讲，应该有陆地飞行的感觉，好像一个离弦的箭一样冲出去。在我身边的高速公路上的车，就像甲壳虫一样，纷纷的从我的身后退出去，包括还有一排建筑也是飞速的从我的视线当中消失掉，这就是作为一个普通乘客的感受。详细>>>
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