到西安别忘了在护城墙上骑自行车！

 

 

保护建设最好最全的西安护城墙是全人类的重大课题之一！

有言道，到中国没去西安就是没见中国。我说，到西安没去护城墙骑车就是没见西安！

到西安别忘了在护城墙上骑自行车！

2005.05.14 Updated:

您知道西安城墙有多长吗？答案是：13.7公里。 您知道绕城墙走一周需要多长时间吗？若按照每分钟步行80米计算，走完全程得用3个小时左右，坐电瓶车则需要1个多小时。 西安城墙是明太祖朱元璋洪武三年(公元一三七0年)在隋、唐都皇城的遗存上历经八年扩建而成的，是中国现存规模最大、保存最完整的古代城池建筑，至今已有六百多年的历史。古城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙、垛口等一系列军事设施，构成严密完整的军事防御体系。在漫长的岁月里，现有的十八座城门，曾发生过翻天覆地的变化，明清时期西安城只有四座城门，民国时期新辟四座城门，俗称小四门；中华人民共和国成立以后，又新开城门十座。 今年“五一”黄金周期间，为了方便游客在城墙上观览西安城全景，该市火车站城墙东侧至尚勤门一段的城墙修复工程暂告一个段落，令众多游客登城墙环游一周的夙愿得以实现，今后修复工程不会影响到游客的环城游览。据有关资料显示，火车站段500余米长城墙曾经在解放前被断开。 日前，笔者从南门登城，骑自行车作了一次“环城墙之旅”。 ●南门外：尽显摩登气派 西安城墙不仅是迄今保存最完整的中国古代城垣建筑，也是世界上现存规模最大、最完整的古代军事城堡设施。它以公元6世纪时隋唐皇城墙为基础扩展形成。 南门是西安城门中资格最老、沿用时间最长的一座，建于隋初（582年）。当年它是皇城南面3座门中偏东的一座，叫安上门。唐末韩建缩建新城时留作南门。明代改名永宁门。它也是现在西安城墙各门中复原得最完整的一座。 站在南门向南望去，南门广场的大面积绿地，入城式的灯笼，红红绿绿错落有致，不远处的高楼一下子让人的视线“拔高”了不少。南门外的摩登气派甚是壮观。 ●东门外：略显清静安闲 在城墙上骑自行车到达东门。东门正式名称叫长乐门。“西安事变”前，张学良将军曾在东门城楼上组建教导队和学兵队。这一旧址已被修复作为西安事变纪念地。 从东门望城内，道路上人少车稀，但行道树却郁郁葱葱，古城的宁静也在一刹那展现出来。相比南门外的摩登现代，东门外则显得有些清静安闲。 ●西门内：再现盛唐风韵 受火车站城墙连接工程的影响，城墙中段被阻拦。记者骑车返回南门，再赶赴西门。西门外，车流有序流动，远处没有突兀的高楼，视野也开阔了不少。西门内，正在修建的西大街，白墙红瓦，高屋建瓴的复古风格，似乎又回到了盛唐时代。 ●北门外：涌动都市气息 最后一站是北门，其正式名称为安远门。辛亥革命时，起义军攻城，这一带战争激烈，交战中北门城楼被焚毁。1983年整修城墙时，恢复了原来的箭楼。站在北门城墙向北望去，远处高楼林立，近处立交桥横空而起。在浩瀚的蓝天下，配以红绿错落的植株，景色甚是美丽。汽车桥上飞奔，桥下呈现V字形的车流，涌动浓郁的现代都市气息。在北门城墙上遥望钟楼，纵然是北大街两侧的高楼林立，仍无法掩盖古城独有的怡然的静谧。心忽然间静了。 难怪乎，来自纽约的80岁老华侨高女士登城墙时感慨地说:“西安比我20年前来的时候变化很大，也漂亮了很多！”