梧桐叶项链

第22章 寒冷中的温暖

　　2012年9月

　　去斯特拉斯堡为的是圆两年前法国之行未圆的梦。那次做客米鲁兹，迪迪夫人的介绍多次提到斯城，让我向往斯城，心仪斯城。

　　这次贝桑松的春晚上碰到董先生，异国遇到文学朋友，似有他乡遇知音之美。董先生居住斯城，多次邀请让我旧梦新想。

　　选定归国前的双休日去斯堡。将这一决定告诉房东露希拉，她开口“德高”，闭口“德高”。之前，露希拉催促儿子陪我玩玩。两年前做客贝桑松，我不是去巴黎，就是去瑞士，三天两头到处游，而这次却躲在三楼几乎不出门。于是，她还发动了一次滑雪之旅，驾车陪我们玩了一天。

　　俗话说，拣日不如撞日。不料，斯堡之行竟撞上寒流，遇上入冬来最冷的天气，气象预报最高温度零下6摄氏度，最低温度零下14摄氏度。因而董先生在信中提醒多穿衣服。

　　寒冷在我们走出车站的那一刻就迎面逼来，我的大口罩、大围巾抵不住寒风，那冷气钻过纤维孔隙袭击着我的肌肤；从不说冷的儿子，颤抖着嘴唇，骂了句哪来的贼风。此刻的儿子握紧我的手，背风向前，让我走在他的身后，说他的身躯能挡正面的寒风。我们这样似抱团取暖般前行，约行了百米路，儿子轻声问：“不妨回火车站打的？”原来他是闭口说这话的。刚才出火车站问C线有轨电车时，的士司机曾建议我们打车。儿子可能不知寒流的威力，为省6欧元，选择坐有轨电车。现在是否再回去？犹豫间，我们看到C线终点站，那是董先生指引的电站。我们心头一热，跳上了车。不久，车子开动，欲买票时被告知应在站头购票，驾驶员笑笑说，没关系，乘到Esplanade站再买。贝城的公交由驾驶员卖票，想不到斯堡电车不是这样。在法国，无论是汽车，还是火车，均在站头设自动售票点，上车后也是自助检票，路途上偶尔会遇上查票。我去法国两次，居住了两个月，不知乘了多少次公交车，只在巴黎碰到过一次查票；乘火车次数少些，但碰到查票也不过三四次。但我们还是在第二站下车。

　　离开温暖的车厢又回到寒风中的街头。来斯堡前，董先生说了行走路线，绘了游览图，因不想给他添麻烦，我们谢绝他提供的住宿而通过网络自订旅馆，谁料会因买票枝节而迷失去旅馆的方向。寒风中，拖着行旅箱的我站在陌生的街头，似孤独的鸟儿栖在枝头，不知路在何方。太阳已升得老高，商店还没开门，街头连询问的行人都碰不到。沿着电车轨道，在一拐弯处儿子看到公共汽车站牌，不管方向如何，我们走近站台，刚好开来7路车，不管三七二十一，我们上了车。儿子就问司机售票点在哪儿。司机回答，他的车不经过售票点，让我们改乘10路车。儿子又递上旅馆的地址，问是否到此。这位男司机微笑着摇了摇头，拉开左边的车窗，边回答边比画，比画了一会儿，又在纸上画出简易的路线……此时的车仍停在站台，车厢内静悄悄的，似乎只有我们与司机，等下车时蓦然回首，只见车上的乘客纷纷投来微笑，一位女士还抬手示意，像熟人似的打招呼。没多久，10路车来，我们上了车，儿子问的是老问题，女司机点点头。儿子掏钱欲买车票，女司机说不用买了。原来，她知我们要去买日票就不让我们再买票。因为有四五站的路程，我们担心查票。女司机似乎看出我们的担心，表示若是遇到查票她会作证。法国的公共交通分车次票、日票与周票。车次票，凭票半小时内可乘坐任何一班公交车；日票则24小时内有效。下车时，女司机站起来，向儿子示意买票站的方向，之后指着旅馆的纸片，比画了手势，这次我抬起手腕看手表，两人一问一答在站台上车又多停了四五分钟。车厢里的乘客个个仍不焦不躁，微笑着，静静地等待女司机与儿子对话。

　　去斯堡我们遇上寒流，而初来乍到的经历却让我们感到寒流中的温暖。