红色经典传奇100例

第一节 “北大荒”变“北大仓”

　　公元1949年，一位伟人向全世界宣告：“中国人民从此站立起来了。”

　　一个古老民族展开了新的征程，一个东方国度进行着华丽转变。

　　从此，在中国共产党的带领下，中国从贫穷走向富庶，从封闭走向开放，从落后走向进步。短短六十几年间，我们走过了其他国家几百年的现代化发展历程，演绎了世界史上最为壮观的奇迹。

　　这种奇迹，如同一部恢弘雄阔的交响曲，恰似一幅波澜壮阔的历史画卷。它将一百多年的苦难和落后甩到了身后，也将几代人的迷茫和彷徨甩到了身后。

　　让我们铭记这些创造奇迹的英雄：“拼命也要拿下大油田”的铁人王进喜，“人生能有几回搏”的容国团，“赶超世界一流水平”的许振超……还有许许多多知名和不知名的劳动模范与普通群众。

　　从武汉长江大桥到三峡大坝，从大庆油田到秦山核电站，从纵贯南北的京九铁路到世界海拔最高的青藏铁路，从“两弹一星”到“嫦娥”飞天……这是一部艰苦卓绝的创业史，也是一部开拓创新的改革开放史。中国人用激情和智慧，撑起了人民共和国的铮铮脊梁，铺下了民族复兴之路的块块基石。

　　“民亦劳止，汔可小康。”中国人亘古以来的小康梦想，如今正在逐步变为现实。

　　只有中国共产党才能救中国，只有社会主义才能发展中国。

　　这是历史的深刻总结，这是时代的铿锵誓言。

　　伟大的成绩和辛勤的劳动是成正比例的，有一分劳动就有一分收获，日积月累，从少到多，奇迹就可以创造出来。--鲁迅

　　人的天赋就像火花，它既可以熄灭，也可以燃烧起来。而逼使它燃烧成熊熊大火的方法只有一个，就是劳动，再劳动。--[苏联]高尔基

　　这里曾是千古荒原，为了寻求中国人自己解决粮食问题的出路，从1947年至今，有数百万人投入到黑土地的怀抱！这里就是举世闻名的北大荒。历经半个多世纪的艰苦奋斗、开发建设，昔日的北大荒，如今已是良田无际、稻麦飘香、城镇相望的北大仓。

　　63年前的6月，一辆以木炭为燃料的汽车喘着粗气驶出哈尔滨，艰难地爬上张广财岭的山坡。车上坐着18个人，他们去执行一个特殊任务：党中央号召在东北建立巩固革命根据地，要求在北满办一批粮食工厂。他们在一个叫做“一面坡”的地方落下脚，那里灌木丛生，树下是一片黑黑的土地。

　　1954年秋天，担任铁道兵司令员的王震来到汤原县看望正在山野里施工的战士。他抓起一把黑土兴奋不已地说：“这土多肥呀，肥得流油啊！”他对随行的人说：“民以食为天，种地打粮是第一位的工作。我主张把大批复员军人留下来，在这里办农场，为国家多生产粮食！”

　　1958年，已经担任共和国农垦部部长的王震向中央提出：动员十万转业军人开发北大荒。他豪迈地说：“新中国的荒地都包给我干吧！我这个农垦部长有这个信心！”

　　1958年4月13日，在密山火车站临时搭起的台上，身着上将军装的王震一挥手，中国垦荒史最雄壮的一幕出现了：数以万计的转业军人背着行李，有的还领着自己的妻子和孩子，徒步走向没有路没有村落的荒原，开始艰难困苦的创业历程，书写了一个又一个充满传奇的垦荒故事。

　　有一个活着的英雄的故事，尤为感人。他叫任增学，来自中央警卫师警卫班，因聪明机灵而被王震将军称作“小鬼子”。1958年，面临转业，他有三个选择：去警卫学校当教官，留在北京的重要机关当保卫干部，到北大荒种地。结果，他自愿来到853农场，学会开拖拉机，参加了雁窝岛垦荒。一天，拖拉机压碎冰层，陷进被称作“大酱缸”的泥潭。他三次潜入冰水，把铁钩挂在拖拉机上，终于用绞盘机把机车拉上来，自己被战友捞出来时，身体已冻僵。满身满脸泥草的他，完全失去知觉。如果再晚一会儿，雁窝岛上就会多了一座坟。

　　在过去的六十多年里，北大荒累计为国家生产粮食1961亿公斤，交售商品粮1533亿公斤。目前，他们的粮食供给能力，足以保证京津沪三大直辖市、人民解放军全军、港澳地区和藏青甘宁四省区的全部口粮供应。北大荒已经成为服从国家利益、服务国家战略、抓得住、调得动的“中华大粮仓”。

　　“点评”5.4万平方公里的北大荒像一个聚宝盆，113座农场如113颗璀璨明珠，在祖国的东北边疆闪烁着绮丽的光彩，那是上天给予献青春献终身献子孙的伟大拓荒者的最高奖赏。一个古老的农业大国的农业现代化曙光，就在这片荒原上闪现；千百年来饱经苦难的中国农民的小康梦想，终于在这片土地上实现。