第十六章 改善交通拉伸城市框架
1、改善交通条件
交通是经济发展的基础，是硬条件。有道是：“大路大富，小路小富。”孙中山先生也曾经说过，交通是文明之舟，产业之母，经济之脉。
一个地方，要想经济获得大发展，必须具备良好的交通条件为依托。
范豪光对交通道路建设是个情有独钟的人，早在乡镇工作的时候，他就十分重视公路的建设，在石窝、六麻、隆盛等乡镇工作期间，他都力主进行乡村道路的建设，开通了乡镇通往县城的交通主干道、乡镇通往各村的道路，为当地经济的发展，方便群众出行，带来了极大的便利。在担任县长职务后，交通的发展也自然成为他工作上的题中之义。
从乡镇进入城区工作后，给范豪光最大的一个感触是交通发展滞后，其中县政府门前至北流汽车总站的一段街道与公路，坑坑洼洼，群众意见很大，也与北流的形象格格不入。
道路与街道，是一个城市的名片。一座城市的实力与潜力，都可从其中反映出来。
1987年，范豪光当选县长不久，就做出了修建县政府门口到汽车总站的街道和公路的决定。出了陵宁路之后，自体育场入口前至汽车总站是324线国道。这段街道与公路，是县城的中心点，人流量大，是城市的窗口，它从一个侧面反映了北流的经济发展水平。
当时，北流的经济还不发达，财政收入水平还很低。当年全县财政除去各项开支后，仅有42万元的剩余。42万元对于一段千余米的道路建设，是不足的。经技术人员测算，即便全部投入这42万元，还差三分之一的资金缺口。
是修建还是先搁一搁呢？
有些事情，一搁下来就不知道要推迟多久。什么工作没有困难呢？如果遇到困难就停步，就退缩，那终将一事无成。只有直面困难，迎难而上，才能把问题消化掉，才能将好事办实，实事办好。
范豪光果断决策，毅然将这42万元投入该段破烂的街道和公路的建设，不足的部分，又通过其他的办法筹措，共筹到了20多万元。这样，一共投入了60多万元，终于将这段群众盼望已久的街道修好。
这段道路的铺设，只是范豪光重视交通建设的一个小小的开端。
随着经济的发展，道路承载的交通运输压力越来越大，作为北流进入广东的道路--北宝公路（现在的旧北宝公路），它在民国年间修建，由沿路群众分段进行建设，为砂土路，建成以来一直都是北流的重要通道，由于路面标准低、坡陡、弯急路窄，在当时可是玉林闻名的特差路，说起这条路总会令人望路却步。到了1980年代，北宝路路面已是受损严重，凹凸不平。平时，从北流至清湾出境进入广东，需要五六个小时。在历经多年的车来车往，路面已是坑坑洼洼，加上路小弯多，车行于其间，得左躲右闪，小心弈弈，行车速度变得更慢了，往往大半天时间都出不了北流境，直接影响到引进外来投资与产品的外运，影响经济的发展。
公路像长龙一样伸向遥远的地方。那远方，蕴藏着经济发展的梦，蕴藏着群众发家致富的梦。
“建设一条顺畅的北宝公路，全面改善交通状况。”范豪光提出了这个目标。针对财政压力较大的现实，决定分几年时间实施，将北宝公路进行柏油路面铺设。从1988年开始，陆续投入了1000多万元，将这条全长90公里的道路铺上柏油。其中1988年当年就完成10公里的铺设任务。
道路改变了距离，缩短了时间。北宝路柏油路面的铺设，是为民办实事的一项重大工程，使这条贯穿全县南北的道路交通状况得到了极大的改善，拉近了北流与珠三角的距离，促进了投资，既为县城的工业发展奠定了基础，也为各乡镇发展工业、集体企业提供了良好的交通条件。北流的陶瓷、水泥等工业产品以及荔枝等各项农产品通过这条公路得以源源外运。
2、拉伸城市框架
道路延伸到哪里，经济就发展到哪里。很多人对此都深有体会。而作为城市骨架的道路，它延伸到哪里，城市的规模也就拓展到哪里。这个骨架不延伸、不先行，城市的发展就面临着滞后的局面。
这是一种超前的架构。它需要胆识，更需要宏观的视野。
由于北流的城市建设发展缓慢，多年来在城市建设上没有多大的变化，经济的快速发展，使原来经城区通过的国道324线、北宝路连接国道324线的道路均从城区通过，繁忙的交通给城市带来严重影响，城区的交通常常出现拥堵的现象。
“把公路迁到城外。”又成为了范豪光紧盯的一个目标。
建设绕城公路，让途经北流的车辆不再入城，既是解决城区交通压力，又是建设顺畅快捷的交通网络，更是拉大城市框架、促进经济发展的一箭多雕之举措。为尽快将之变成现实，范豪光组织交通、城建等相关部门的领导进行了调研，针对城市的发展态势，以及陶瓷城、水泥工业集中在城北片的实际，很快形成了从印塘经陶瓷城到甘村的国道324线绕城公路建设方案。方案一定，马上组织实施，1989年3月，国道324线北流路段绕城公路建成通车。1991年3月10日，又动工修筑北宝公路绕城公路，全长2.5公里，总投资466万元，并于次年3月10日建成通车。
这两段绕城路的修建开通，即是如今的二环路，使国道324线、北宝二级公路在城区外进行了连接，将城区东西南北四大出口串联在了一起，将各出入城道路形成了一个交通路网，实现了车辆的快捷流通，更为重要的是，通过绕城公路的建设，拉伸了城区的架构，为城市扩展、规划、建设、管理提供了十分有利的空间，为北流建设成广西一流县级城市提供了平台，为北流县域经济的发展夯实了基石。对于此后北流的城市发展与经济腾飞，也是起到了积极的作用。
交通是经济发展的基础，是硬条件。有道是：“大路大富，小路小富。”孙中山先生也曾经说过，交通是文明之舟，产业之母，经济之脉。
一个地方，要想经济获得大发展，必须具备良好的交通条件为依托。
范豪光对交通道路建设是个情有独钟的人，早在乡镇工作的时候，他就十分重视公路的建设，在石窝、六麻、隆盛等乡镇工作期间，他都力主进行乡村道路的建设，开通了乡镇通往县城的交通主干道、乡镇通往各村的道路，为当地经济的发展，方便群众出行，带来了极大的便利。在担任县长职务后，交通的发展也自然成为他工作上的题中之义。
从乡镇进入城区工作后，给范豪光最大的一个感触是交通发展滞后，其中县政府门前至北流汽车总站的一段街道与公路，坑坑洼洼，群众意见很大，也与北流的形象格格不入。
道路与街道，是一个城市的名片。一座城市的实力与潜力，都可从其中反映出来。
1987年，范豪光当选县长不久，就做出了修建县政府门口到汽车总站的街道和公路的决定。出了陵宁路之后，自体育场入口前至汽车总站是324线国道。这段街道与公路，是县城的中心点，人流量大，是城市的窗口，它从一个侧面反映了北流的经济发展水平。
当时，北流的经济还不发达，财政收入水平还很低。当年全县财政除去各项开支后，仅有42万元的剩余。42万元对于一段千余米的道路建设，是不足的。经技术人员测算，即便全部投入这42万元，还差三分之一的资金缺口。
是修建还是先搁一搁呢？
有些事情，一搁下来就不知道要推迟多久。什么工作没有困难呢？如果遇到困难就停步，就退缩，那终将一事无成。只有直面困难，迎难而上，才能把问题消化掉，才能将好事办实，实事办好。
范豪光果断决策，毅然将这42万元投入该段破烂的街道和公路的建设，不足的部分，又通过其他的办法筹措，共筹到了20多万元。这样，一共投入了60多万元，终于将这段群众盼望已久的街道修好。
这段道路的铺设，只是范豪光重视交通建设的一个小小的开端。
随着经济的发展，道路承载的交通运输压力越来越大，作为北流进入广东的道路--北宝公路（现在的旧北宝公路），它在民国年间修建，由沿路群众分段进行建设，为砂土路，建成以来一直都是北流的重要通道，由于路面标准低、坡陡、弯急路窄，在当时可是玉林闻名的特差路，说起这条路总会令人望路却步。到了1980年代，北宝路路面已是受损严重，凹凸不平。平时，从北流至清湾出境进入广东，需要五六个小时。在历经多年的车来车往，路面已是坑坑洼洼，加上路小弯多，车行于其间，得左躲右闪，小心弈弈，行车速度变得更慢了，往往大半天时间都出不了北流境，直接影响到引进外来投资与产品的外运，影响经济的发展。
公路像长龙一样伸向遥远的地方。那远方，蕴藏着经济发展的梦，蕴藏着群众发家致富的梦。
“建设一条顺畅的北宝公路，全面改善交通状况。”范豪光提出了这个目标。针对财政压力较大的现实，决定分几年时间实施，将北宝公路进行柏油路面铺设。从1988年开始，陆续投入了1000多万元，将这条全长90公里的道路铺上柏油。其中1988年当年就完成10公里的铺设任务。
道路改变了距离，缩短了时间。北宝路柏油路面的铺设，是为民办实事的一项重大工程，使这条贯穿全县南北的道路交通状况得到了极大的改善，拉近了北流与珠三角的距离，促进了投资，既为县城的工业发展奠定了基础，也为各乡镇发展工业、集体企业提供了良好的交通条件。北流的陶瓷、水泥等工业产品以及荔枝等各项农产品通过这条公路得以源源外运。
2、拉伸城市框架
道路延伸到哪里，经济就发展到哪里。很多人对此都深有体会。而作为城市骨架的道路，它延伸到哪里，城市的规模也就拓展到哪里。这个骨架不延伸、不先行，城市的发展就面临着滞后的局面。
这是一种超前的架构。它需要胆识，更需要宏观的视野。
由于北流的城市建设发展缓慢，多年来在城市建设上没有多大的变化，经济的快速发展，使原来经城区通过的国道324线、北宝路连接国道324线的道路均从城区通过，繁忙的交通给城市带来严重影响，城区的交通常常出现拥堵的现象。
“把公路迁到城外。”又成为了范豪光紧盯的一个目标。
建设绕城公路，让途经北流的车辆不再入城，既是解决城区交通压力，又是建设顺畅快捷的交通网络，更是拉大城市框架、促进经济发展的一箭多雕之举措。为尽快将之变成现实，范豪光组织交通、城建等相关部门的领导进行了调研，针对城市的发展态势，以及陶瓷城、水泥工业集中在城北片的实际，很快形成了从印塘经陶瓷城到甘村的国道324线绕城公路建设方案。方案一定，马上组织实施，1989年3月，国道324线北流路段绕城公路建成通车。1991年3月10日，又动工修筑北宝公路绕城公路，全长2.5公里，总投资466万元，并于次年3月10日建成通车。
这两段绕城路的修建开通，即是如今的二环路，使国道324线、北宝二级公路在城区外进行了连接，将城区东西南北四大出口串联在了一起，将各出入城道路形成了一个交通路网，实现了车辆的快捷流通，更为重要的是，通过绕城公路的建设，拉伸了城区的架构，为城市扩展、规划、建设、管理提供了十分有利的空间，为北流建设成广西一流县级城市提供了平台，为北流县域经济的发展夯实了基石。对于此后北流的城市发展与经济腾飞，也是起到了积极的作用。
