国家财政部、国家发改委和国家统计局调研数据显示,二〇〇五年以来,我国财政行政事业公用经费支出每年增加一千多亿元人民币。自二〇〇七年以来,该项经费支出已接近每年九千亿元,其中,公务用车消费支出(不包括医院、学校、国企、军队以及超编配车)每年约一千五百亿元至两千亿元。目前,我国党政机关及行政事业单位公务用车总量为两百多万辆,每年公务用车购置费支出增长率为百分之二十以上。
业内人士认为,如果加上国企、学校、医院、军队以及各地各部门普遍存在的超编配车,每年公车消费至少三千亿元以上。党政机关的公车,每万里(五千公里)运行成本是社会运营车辆成本的五至六倍,公车使用效率仅为社会运营车辆的五分之一至六分之一。这意味着,公车使用中多出的成本在很大程度上变成使用公车的官员以及司机的“灰色福利”。尽管一些地方尝试公车改革,但效果都不理想。公车消费黑洞仍然是官场和社会腐败的温床之一。