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4. 携带飞机作战的航空母舰
航空母舰是海战的主力， 是最大的作战平台。航空母舰上搭乘几十架舰载飞机， 是一个“浮动的海上机场”。
航空母舰的体积大、甲板面积大、运载能力大、搭乘飞机多、电子设备多、推动力量大。航空母舰上的设备齐全， 有强大的防空自卫能力。美国“尼米兹”级核动力航空母舰， 是大型航空母舰， 我们以它为例介绍航空母舰的一些特点。
按排水量的大小， 可将航空母舰分为大、中、小三类。
排水量在6 万吨以上为大型航空母舰。“尼米兹”级航空母舰， 标准排水量为81600 吨， 满载排水量为91400 吨， 可以装载几万吨的设备和战略物质。这种航空母舰， 舰上人员3184 人， 航空联队2800 人， 还可接纳70 人的舰队指挥部。
舰船上载有舰载机90 架， 能带航空燃油1 万吨， 带弹药3000 吨。
航空母舰的舰体体积很大， 水上部分主要是甲板和通信指挥系统。“尼米兹”航空母舰长332. 9 米、宽40. 8 米、水下部分11. 3 米。舰上甲板长332. 9 米， 宽76. 8 米， 面积比3 个足球场的面积还大。这样的一个庞然大物， 在风浪中相当稳定， 就是遇到了12 级台风， 也泰然无事。
现代航空母舰的生存能力很强。“尼米兹”级航空母舰采用封闭式甲板， 机库以下的舰体为密封结构。舰艇底部为双底层， 纵横交错隔板构成密封舱2000 多个。这种构造使舰船能承受300 千克炸药的轰击。即使某部分被炸开， 也只有部分密封舱进水， 航空母舰依然不会沉没。由于采用了密闭结构， 所以舰船能防止核辐射、生物和化学污染， 具有“三防”能力。
现代航空母舰的作战能力强。“尼米兹”级航空母舰上的舰载机， 可控制距母舰800 ～1000 千米的海域和空域。航空母舰可以以30 节的速度持续航行， 即以55. 56 千米/ 时的高速持续航行，1 天航行1300 多千米。舰船上有多部对空警戒雷达和对海警戒雷达， 有先进的指挥控制系统， 有3 座“北约海麻雀”导弹发射装置、4 套“火神/ 密集阵”近防武器系统、4 座箔条/ SZ 外诱饵发射装置。现在一个“尼米兹”级航空母舰战斗群的作战能力， 比1964 年美国第58 特混舰队的作战能力还要强。第58 特混舰队参加了菲律宾海战， 包括15 艘各类航空母舰和965 架舰载飞机。
航空母舰的动力装置功率很大。“尼米兹”级航空母舰的动力高达30 万匹马力， 约22 万千瓦， 与一座中等城市厂矿企业所需动力大体相当。舰船的总发电量为2 万千瓦， 与一座中等城市照明用电量基本一样。
航空母舰的甲板有300 多米长。由于现代战斗机所需起飞跑道、下滑跑道一般都超过1000 米， 为了安全地起飞和降落， 航空母舰上用到斜角甲板、升降机、弹射器、助降器、拦阻索等几种装置。
喷气式飞机在速度达到350 千米/ 时， 才能离地起飞。
为了帮助飞机加速， 航空母舰上安有弹射器。弹射器好像一张大弓， 飞机好像一枝箭。在起飞时， 飞机像箭一样被弹射器射了出去。弹射器能使飞机在60 米左右距离内， 运动速度达到起飞要求。一艘航空母舰有两座弹射器， 每次可使两架飞机同时起飞。起飞用的飞行甲板长70 ～90 米。
飞机降落时使用斜角飞行甲板。斜角飞行甲极与舰船首尾的中心线夹角6 ～13 度。飞机在舰船上降落后， 由于惯性会继续向前运动， 靠拦阻索把飞机拦住。拦阻索实际是很结实的绳索， 垂直于降落跑道放置， 从斜角飞行甲板尾端处60 米开始， 向舰首方向每14 米横设一根， 设置4 ～6 根。飞机降落时， 在机身下方伸出一个“着舰钩”， 只要着舰钩被任意一根拦阻索挂住， 飞机都会在60 ～90 米的距离内停住。
起飞甲板称为直通飞行甲板， 它与斜角飞行甲板合称为斜角甲板。升降机是将飞机从机库运送到飞行甲板， 或将飞机从降落区搬回机库的装置。助降装置是引导飞机正确着舰的装置， 现在的航空母舰使用“全天候电子助降系统”， 利用跟踪雷达校正着舰点。
随着科学技术的发展， 现在的航空母舰向小型廉价、新船型和水下型发展。小型廉价指航空母舰的体积小、造价低。现代直升飞机、垂直起降喷气机的出现， 使小型航空母舰的设想可以实现。气垫船速度快， 舰载机不必借助于弹射器、拦阻索顺利起降。双体船是两个船体合用一个甲板， 航速高而且稳定， 有利于飞机起飞、降落。潜水航空母舰平时在水下航行， 隐蔽性能好； 战时浮出水面， 飞机起飞后潜水艇再潜入水中； 到约定好的时间， 潜水航空母舰再浮出水面， 接回飞机。
航空母舰的体积大、甲板面积大、运载能力大、搭乘飞机多、电子设备多、推动力量大。航空母舰上的设备齐全， 有强大的防空自卫能力。美国“尼米兹”级核动力航空母舰， 是大型航空母舰， 我们以它为例介绍航空母舰的一些特点。
按排水量的大小， 可将航空母舰分为大、中、小三类。
排水量在6 万吨以上为大型航空母舰。“尼米兹”级航空母舰， 标准排水量为81600 吨， 满载排水量为91400 吨， 可以装载几万吨的设备和战略物质。这种航空母舰， 舰上人员3184 人， 航空联队2800 人， 还可接纳70 人的舰队指挥部。
舰船上载有舰载机90 架， 能带航空燃油1 万吨， 带弹药3000 吨。
航空母舰的舰体体积很大， 水上部分主要是甲板和通信指挥系统。“尼米兹”航空母舰长332. 9 米、宽40. 8 米、水下部分11. 3 米。舰上甲板长332. 9 米， 宽76. 8 米， 面积比3 个足球场的面积还大。这样的一个庞然大物， 在风浪中相当稳定， 就是遇到了12 级台风， 也泰然无事。
现代航空母舰的生存能力很强。“尼米兹”级航空母舰采用封闭式甲板， 机库以下的舰体为密封结构。舰艇底部为双底层， 纵横交错隔板构成密封舱2000 多个。这种构造使舰船能承受300 千克炸药的轰击。即使某部分被炸开， 也只有部分密封舱进水， 航空母舰依然不会沉没。由于采用了密闭结构， 所以舰船能防止核辐射、生物和化学污染， 具有“三防”能力。
现代航空母舰的作战能力强。“尼米兹”级航空母舰上的舰载机， 可控制距母舰800 ～1000 千米的海域和空域。航空母舰可以以30 节的速度持续航行， 即以55. 56 千米/ 时的高速持续航行，1 天航行1300 多千米。舰船上有多部对空警戒雷达和对海警戒雷达， 有先进的指挥控制系统， 有3 座“北约海麻雀”导弹发射装置、4 套“火神/ 密集阵”近防武器系统、4 座箔条/ SZ 外诱饵发射装置。现在一个“尼米兹”级航空母舰战斗群的作战能力， 比1964 年美国第58 特混舰队的作战能力还要强。第58 特混舰队参加了菲律宾海战， 包括15 艘各类航空母舰和965 架舰载飞机。
航空母舰的动力装置功率很大。“尼米兹”级航空母舰的动力高达30 万匹马力， 约22 万千瓦， 与一座中等城市厂矿企业所需动力大体相当。舰船的总发电量为2 万千瓦， 与一座中等城市照明用电量基本一样。
航空母舰的甲板有300 多米长。由于现代战斗机所需起飞跑道、下滑跑道一般都超过1000 米， 为了安全地起飞和降落， 航空母舰上用到斜角甲板、升降机、弹射器、助降器、拦阻索等几种装置。
喷气式飞机在速度达到350 千米/ 时， 才能离地起飞。
为了帮助飞机加速， 航空母舰上安有弹射器。弹射器好像一张大弓， 飞机好像一枝箭。在起飞时， 飞机像箭一样被弹射器射了出去。弹射器能使飞机在60 米左右距离内， 运动速度达到起飞要求。一艘航空母舰有两座弹射器， 每次可使两架飞机同时起飞。起飞用的飞行甲板长70 ～90 米。
飞机降落时使用斜角飞行甲板。斜角飞行甲极与舰船首尾的中心线夹角6 ～13 度。飞机在舰船上降落后， 由于惯性会继续向前运动， 靠拦阻索把飞机拦住。拦阻索实际是很结实的绳索， 垂直于降落跑道放置， 从斜角飞行甲板尾端处60 米开始， 向舰首方向每14 米横设一根， 设置4 ～6 根。飞机降落时， 在机身下方伸出一个“着舰钩”， 只要着舰钩被任意一根拦阻索挂住， 飞机都会在60 ～90 米的距离内停住。
起飞甲板称为直通飞行甲板， 它与斜角飞行甲板合称为斜角甲板。升降机是将飞机从机库运送到飞行甲板， 或将飞机从降落区搬回机库的装置。助降装置是引导飞机正确着舰的装置， 现在的航空母舰使用“全天候电子助降系统”， 利用跟踪雷达校正着舰点。
随着科学技术的发展， 现在的航空母舰向小型廉价、新船型和水下型发展。小型廉价指航空母舰的体积小、造价低。现代直升飞机、垂直起降喷气机的出现， 使小型航空母舰的设想可以实现。气垫船速度快， 舰载机不必借助于弹射器、拦阻索顺利起降。双体船是两个船体合用一个甲板， 航速高而且稳定， 有利于飞机起飞、降落。潜水航空母舰平时在水下航行， 隐蔽性能好； 战时浮出水面， 飞机起飞后潜水艇再潜入水中； 到约定好的时间， 潜水航空母舰再浮出水面， 接回飞机。
