客观地看,这轮较量,牛熊各得一分。明天的主要看点是标普小时线中轨的争夺战。中轨线目前在3887,但趋势向下,每小时下跌2点左右。这里附近可能是多方减仓的一个机会。YMYD。
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大盘的危险还没有过去。这里可能是一个减仓的机会。YMYD。
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小罗(IWM)是这轮行情的领先指标。如果今天小罗收盘能够站在20日均线219.6之上,大盘明天可能止跌。否则,标普大概率还要下探50日均线3800的支撑。YMYD。
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在小罗下午涨得如日中天的时候,喊出这两个价位,是需要实力和勇气的。小罗跌破这两个关键的支撑,大盘短期后市堪忧。小罗的下一个关键支撑在日线中轨(20MA)219附近。如果失守,大盘可能进入周线级别的调整。YMYD。
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今天大盘在小罗和老道的带领下,上午走出了一波低开高走的行情。标普还补掉了向下的周跳空缺口。短期大盘的走向还是要看小罗(IWM)。近期小罗小时线上的两个关键点位是225(50MA)和224(20MA)。小罗今天收盘不破这两个点位,大盘近期无忧。反之,熊熊的反击可能会相当凌厉。YMYD。
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美股的大盘开始回调了,后市何去何从?观察当前美股牛市三架马车的动向,也许可以预知大盘的走向。
特斯拉在这轮行情中最先到顶(1/25)。它不仅是标普和纳指的权重股,更是电车板块的领头羊。它的下挫影响了一大批相关联的公司,影响力不可小视。
其次是小罗。小罗是这轮牛市的急先锋,最近几个月的涨幅远超大盘指数。它在大约两周前(2/10)领先大盘指数见[
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黄金作为一种保值的货币资产,已经得到几千年时间的考验。比特币呢,至今没有得到任何政府的背书,可谓前途莫测,风险和机遇并存。另外,如果有一天比特币的规模影响到了美元的霸权地位,必然受到打压。在得到美国政府的认可之前,炒作比特币的风险巨大。YMYD。
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这样的电力设施,有可能在十年左右淘汰燃油车吗?个人认为,在电力基础设施全面升级之前,电车只能是一个小众市场。如果全面升级整个输配电系统,大致需要多少时间和资金的投入呢?请懂行的同学发表一下看法。
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上午小罗冲锋,纳指撤退。下午小罗撤退,纳指殿后掩护。目前标普的中轨在3915.纳指是13881。
这种有序的撤退,彰显主力的所图非善。牛市不怕爆跌,阴跌才是最要警惕的。
YMYD。
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今天大盘多方以小罗为急先锋,通过大幅打压VIX期货,展开了一轮攻势,一度站上了小时线的中轨。但是,到了下午,风云突变,QQQ领跌大盘,一举跌破了小时线的中轨。主力拉高出货的意图暴露无遗。只要大盘不能再次站上小时线中轨(标普目前为3918,而且趋势向下),有任何反弹都是减仓的机会。
个人观点,仅供参考。YMYD。
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