蒙城嘉宏

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虽然汽车是钢铁打造的,没有血肉之躯,但其寿命和身体状况也跟人差不多,同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车,其“身体状况”有很大的区别。笔者把汽车的寿命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五个阶段。在这五个阶段,对汽车的保养、维修重点上也各不相同,有车朋友可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取[阅读全文]
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家用手提灯  据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。1887年,一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时,一位农民用手提灯把他引回家。1998年哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯这样车灯就产生了最初的前大灯不能调光所以在会车时有些晃眼。  从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前照灯,差不多经历了120年。 
 第一代——乙炔气前照灯  前照灯[阅读全文]
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(2008-11-20 11:41:16)

你在美国电影大片里看到的那些神出鬼没的汽车大盗并不都是虚构出来的,根据美国保险诈骗调查局的统计,在美国每26秒就有一辆车被盗,至于偷音响、备胎、车里物品那更是数不胜数。现在偷车贼的“专业技术”很是了得,他们可以在很短的时间内就把雅阁的安全气囊偷走,而且仅仅打破一扇后窗。听起来是不是很神奇?  基于以上这些事实,如果你的车窗有一丝裂痕就[阅读全文]
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车用安全气囊,已经成为了决定一款车安全性的重要指标之一。但这个事关生死的气囊却少有人知道如何去维护它,而且说到气囊的构造、性能……就更加鲜为人知了。 当今汽车安全气囊的雏形其实是由美国人Jhon·W·Hetrick发明的一种气垫。早在1952年,他就发明了他自己称之为“安全气垫”的装置。但当时的这种气垫还只是一种纯机械机构,由于保护效果并不明显、制造成本[阅读全文]
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(2008-11-20 10:18:26)


  这是英菲尼迪EX35上配备的日产开发的AroundViewMonitor环景监视系统,左侧画面为车后的实时取景画面(也可转换成其他部位的画面),右侧为车辆前后左右四个摄像头画面经电脑拼合成的全景俯视画面,车辆四周的情景可以一收眼底  当人类社会发展到以汽车作为主要交通运输工具时,对行车安全性与舒适性有了更高标准要求,使得车内搭载电子设备及电子系统更为普[阅读全文]
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1不虚荣  ——微型车够用就好
  众所周知,微型小汽车比大排量汽车要省油。但是,还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车,而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的,而是出于虚荣心,盲目攀比。尤其是一些年轻人,刚刚参加工作,收入不高,但却爱慕虚荣,因此,养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。选车的原则是够用就好。各[阅读全文]
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(2008-11-13 09:06:44)
车玻璃结冰的原因是,人离开车后,车内还残留着热气,使得车玻璃的温度高于车外,雪花落在玻璃上时是先融化,在雪花融化的过程中,车内温度逐渐降低到与车外温度相同的时候,玻璃上融化的雪水开始结冰;结冰后再落上的雪花就不再融化了,像棉被一样盖在冰面上。

早晨,玻璃上的积雪好办,拿扫帚一扫就行,最犯愁的是下面那层冰。

通过观察分析,雪[阅读全文]
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(2008-11-12 07:07:11)
新车过了磨合期要在适当的时候拉拉高速,这句话对于司机们来说都不会陌生的。尤其是将要买车的朋友们,更是非常的关心,为什么要拉高速呢?怎样拉高速?我想许多车友并不一定非常了解。
对于那些正在磨合或是准备买车的人来说,只是知道从字面意思去理解,就是通常所说的高速行驶。其实所谓拉高速,不是一味的追求该车的最高时速,而是拉转速,即该车在满载[阅读全文]
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人高兴了可以喷点香水来表达情绪,车也会用气味来表达喜怒哀乐。不同的气味代表着爱车不同部位的故障,您的鼻子会修车吗?
  一辆现代汽车至少由7000个零部件构成,这些零件有金属的、有塑料的、还有橡胶的,其中每个零件都有着各自不同的味道。当然大部分零件在工作正常的情况下气味都很小,不过一旦有某个部分的零件发生不正常磨损或消耗时,它就会发出[阅读全文]
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■山路驾车:山区公路的特点是坡道长且陡,路窄弯急,视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况,转向时机要准确,换挡动作要迅速,同时还要注意各种交通标志,以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时,应保持低速,谨慎驾驶,转弯时应做到减速、鸣笛。
  
■土路驾车:控制车速。土路上坑洼碎石较多,直接威胁行车安全,特别是[阅读全文]
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