冬天驾车6大险情
1.冰雪路面容易出现轮胎侧滑现象；
2.滑胎现象；
3.因为冬季气温低，所以对刹车液体来说会变得很黏稠，这当然会在一定程度上影响刹车的正常使用，从而降低刹车的灵活性，甚至出现刹车失灵现象；
4.低温时，发动机难以启动，而且在行驶中易造成发动机熄火；
5.雨雪天气，路面湿滑，汽车容易半侧翻或侧翻；
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加国东北人
有关钓鱼、汽车、房屋、运动?对您有益处我就欣慰！
博文
(2009-12-17 08:48:31)
(2009-12-17 08:39:08)
对于买车、开车、用车，一个观点可能就会影响一个人很多的决定。不管认不认同，我一直都认为安全是开出来的，不是买来的。
不管多贵的车，碰撞星级多高，在高速上超过120公里的时速硬碰硬，一样完蛋。哪怕你是悍马。因为那些四星五星都是在60公里以下的速度测试出来的，而我们高速上一般都是120左右速度。所以要想真正的实现安全，最重要的在于人而不是车。
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不管多贵的车，碰撞星级多高，在高速上超过120公里的时速硬碰硬，一样完蛋。哪怕你是悍马。因为那些四星五星都是在60公里以下的速度测试出来的，而我们高速上一般都是120左右速度。所以要想真正的实现安全，最重要的在于人而不是车。
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(2009-12-17 08:31:10)
眼看着温度一天天往下走，也不见得这油耗比夏天少多少。该不是我的小车也怕挨冻吧？又不能拿床被子捂着……“到了冬天，我的车该怎么省油？”
问：冬季油耗为什么不比夏天低？
冬季费油主要有这些原因：
1、用于润滑的机油到了冬季黏稠度增高，会增加发动机负荷，表现为费油；
2、由于冬天室外温度低，热车时间也相应增加，需要消耗更多的燃油；
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问：冬季油耗为什么不比夏天低？
冬季费油主要有这些原因：
1、用于润滑的机油到了冬季黏稠度增高，会增加发动机负荷，表现为费油；
2、由于冬天室外温度低，热车时间也相应增加，需要消耗更多的燃油；
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(2009-12-17 08:22:25)
随着温度一天天往下走，也不见得这油耗比夏天少多少，那么到了冬天该怎么省油呢，总结一点行车经验，希望对大家有用。先分析下冬季费油的原因：
1、用于润滑的机油到了冬季黏稠度增高，会增加发动机负荷，表现为费油；
2、由于冬天室外温度低，热车时间也相应增加，需要消耗更多的燃油；
3、发动机正常工作需要的温度是800C至900C，而冬天，不少人在发动机[阅读全文]
1、用于润滑的机油到了冬季黏稠度增高，会增加发动机负荷，表现为费油；
2、由于冬天室外温度低，热车时间也相应增加，需要消耗更多的燃油；
3、发动机正常工作需要的温度是800C至900C，而冬天，不少人在发动机[阅读全文]
(2009-12-17 08:17:15)
经常听一些新车车主抱怨油耗居高不下，或者车子开着不顺手。其实，很多时候并非爱车故意与你“作对”，而是因为你还不了解它的脾气秉性。因此，新手们除了在开车时要眼明手快外，还要熟悉爱车的各项性能配置以及使用方法。 以下几项汽车使用中的“异常状况”，你遇到过几个？
“伪故障”一：后门打不开 后座乘客要下车，却发现车门怎么也[阅读全文]
“伪故障”一：后门打不开 后座乘客要下车，却发现车门怎么也[阅读全文]
(2009-12-10 11:03:27)
汽车电池保养知识
电池是汽车上的重要部件，它的功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足，电池可以储存多余的电能。遗憾的是，它在通常情况下被大多数人忽视。须不知正确的保养电池，使其保持充沛的电力，是汽车保养一个重要组成部分。下文将介绍汽车电池的相关知识及养护[阅读全文]
电池是汽车上的重要部件，它的功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足，电池可以储存多余的电能。遗憾的是，它在通常情况下被大多数人忽视。须不知正确的保养电池，使其保持充沛的电力，是汽车保养一个重要组成部分。下文将介绍汽车电池的相关知识及养护[阅读全文]
(2009-12-10 10:17:45)
一．消耗的发动机功率
空调起动与否，对汽车的动力性影响完全不一样。在动力性方面，汽车从静止起步加速到某一速度时，使用空调的汽车总有一种反应迟滞的感觉，完全失去了不用空调时的那种爽快，不过在高速行驶时倒感觉不出来。这种现象是正常的。
那么，汽车空调要占用多大的功率呢?用电机驱动的家用空调每获得1冷吨(3.5kN)的制冷量只需消耗1马力([阅读全文]
空调起动与否，对汽车的动力性影响完全不一样。在动力性方面，汽车从静止起步加速到某一速度时，使用空调的汽车总有一种反应迟滞的感觉，完全失去了不用空调时的那种爽快，不过在高速行驶时倒感觉不出来。这种现象是正常的。
那么，汽车空调要占用多大的功率呢?用电机驱动的家用空调每获得1冷吨(3.5kN)的制冷量只需消耗1马力([阅读全文]
(2009-12-10 07:38:55)
随着大众提出双离合概念，一时间DSG、双离合器这些字眼迅速成为了市场焦点，对于DSG双离合的好处不必再赘述了，铺天盖地的广告已经表述的很清晰；而近来我们也收到了个别高尔夫6车主反映其DSG不好挂挡的问题，那么针对这个新鲜事物它到底是好还是坏？本文试图从结构上进行分析，以便帮助消费者更清晰的了解它，为日后购车做好准备。
起源：DSG是英文DirectShiftGearbo[阅读全文]
起源：DSG是英文DirectShiftGearbo[阅读全文]
(2009-12-04 11:07:45)
参数之一：发动机 目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6动力更足。 此外，关于发动机的，还分为前置、中置和后置，以及前驱和后驱等。现在绝大[阅读全文]
(2009-12-04 10:59:20)
对于汽车来说，发动机就是它的心脏，要想让这颗心脏不得心肌梗塞或者动脉硬化以及其他病症的话，润滑就是非常重要的一项，而今天我们的话题就是发动机的润滑原理。 ●润滑系的组成：机油泵、滤清器、泄压阀、润滑轨道、机油冷却器、油底盒等 我们都知道发动机是有很多金属部件组成的，这些部件表面虽然都经过了打磨，但如果把他们放大来看，表面仍然是[阅读全文]
