何必悲观时事

潘晓来信的作者之一。老么咔嚓眼的。不迎合不争论,不自以为是否定其他,不以为掌握真理,只是口无遮拦唧唧歪歪。
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北京公交优先果然变成公交公司优先

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北京公交优先果然变成公交公司优先

                         2007年3月21日

何必

元旦开始的公交车票价打四折,……除了公交车票价便宜了,其它的一点也没变……(略。)

记者在建议观点里写道:(略。)

网上有关公交车的段子是什么来着?公共汽车上,一个老头盯着一个穿着前卫,满头各色染发的年轻人不停的看。年轻人火了:“老东西,你看什么?难道你TM年轻的时侯没做过什么疯狂的事吗?!” 老头说:“我年轻的时候干过一只鹦鹉。我怀疑你是她儿子!”

显然,从新闻角度看,缺乏必须的新闻要素,没有突发事件,只不过就是个追踪。

而这种节目恰恰是俺老潘的主意。

本来嘛,俺是新闻圈儿里很少的成天到晚为提高公交通勤人数贡献率辛辛苦苦的主儿,也就在所难免地每天必须两次成为相片儿,旷日持久地遭受公共交通的折磨。

原本,在翠微路租住时,每天都在西三环到北三环跑,那些公交车还算密集,公主坟作为北京城区西部的重要交通枢纽,堆积了约40条公交车线路,好歹也算是让俺这等社会最底层分子容易打道回府的。可自从搬家到了樱花西街后,那里虽然清静,可却是人烟稀缺之处,公交线路就少怜也不可阻挡咧。俺每天早晨出来,无论是422路还是361路,都要等候差不多20分钟。寒风凛冽或者其他气候恶劣时,心里的愤怒与日俱增。

而那几路公交车司机的野蛮驾驶,更是让乘客体验到摇煤球的古风。车里昏暗的景致,再加上装的茶色玻璃,于是就算是大白天的,在车里也很难阅读,糟践了俺剩余不多的生命时光。

有人冷嘲热讽告诉俺咧,就应该保持乘坐公交车的生活方式,保持对社会的真实体验。

虽然北京公交集团的那个新闻发言人多次在俺待的俩节目组办公室里出现,并与制片人温情脉脉,但俺从来就没兴趣结识之,反而落得数落起公交来可以口无遮拦。

而之所以要在这么个当口再来做有关北京公交的节目,就是为了在北京市委府信誓旦旦要举措于公交优先、大张旗鼓作出表演性很强的姿态,满城风雨对公交优先耳熟能详,大幅度为公交价格打折,到现在已经差不多仨月过去了。元旦时,媒体争先恐后地针对北京公交的制度创新连篇累牍,北京公交方面也乐得借此机会大大地捞取政治资本,在那条举世闻名的每天要运载30万人次的300路上拼命增加车次,改变社会上“要想下地狱,就去坐300”的印象。

当媒体疲劳之际,太阳照样升起,一切恢复平静。这时候,北京市公交方面也懒得继续在全方位摆出姿态并一直坚挺下去。

由于俺是公交常客,因此所做出的节目应该是所有媒体里最为细致而全面的。

公交优先开始后,俺也曾经琢磨出针对北京公交车的末班车收车时间过早,甚至在闹市区晚间19点30分就是末班车这种旷世奇闻的节目。

于是,人们看到的现状是,北京市加大了对公交的财政投入力度。但所谓的公交优先,全部表现也就是票价打折(而且在不同公交公司之间打折幅度还有着成倍的差距,表现出将公共品部门化的龌龊),以及仅仅在300线路上增加的车次。其余的狗屁不通。

北京市对公交投入增加一倍,到了40亿元的程度。可想而知的是,北京市公交公司方面有了大把的钱,可以吃喝玩乐。在公款出国考察、公车以及公开吃喝方面会有与时俱进的举措,如果再加上胡星斗为此三公之外加上的第四公(公款建房),那么北京的纳税人又得为这被绑架了的公交优先支付更多的成本。

今年北京公交优先后,俺曾经历数过北京公交的近50宗罪状。到现在看,依然全部存在,没有任何改观。比如晚点而且不向乘客进行赔偿或者补偿,比如车况差,比如拥挤,比如车内噪音污染……不管是硬件还是软件,该改的全然不改,不改该的则更加恶劣。

所以嘛,我们还是看到了公交公司绑架公共利益的典型。

现在,民生被当作是个放之四海而皆准的法宝,无论什么级别的官员,张口闭口就是民生,并且将如此幌子与经济发展进行逻辑配套,口口声声从经济发展的角度看,实现公平正义必须要有经济基础,似乎,全部正义的关键就在于经济增长及其所带来的财政收入增加。

看看北京的公交车吧。咱还别提什么迟到的正义不是正义,而是说,就算迟到的正义能够货真价实,对咱来说也算求之不得谢天谢地啦。

所谓的财政增加投入就能够实现公平正义,那不过是经济学家们继续维持1990年代开启的财政系、又经济学家把握社会发展话语权时代的一种借口而已,充其量不过是经济学家维护自身社会地位及其既得利益的群体选择。似乎,全部公平正义就是一个钱字了得。

事实上,在人类社会的全部历史上,从来没有过光是金钱就能够实现社会公平正义的先例。金钱是公平正义的必要条件,但并非充分条件。社会发展绝非单纯地在经济增长方面获得着规定性,而是要在社会治理、法治、文化、权力约束、行政和政治变革等诸多方面共同运作。

当前中国社会民怨沸腾,很大程度上就是由于包括公共政策在内的社会政策供给稀缺,导致经济和社会发展出现严重不平衡,形成经济强势而社会弱势的局面,表现为中国社会跛足畸形状况的愈演愈烈。

现如今,财政投入增加似乎是解决所有社会问题的法宝。俩会上政府工作报告之际,每当念及政府增加多少财政投入,就会引发不约而同八股八卦的掌声;寡廉鲜耻的媒体也习惯用什么大礼包来描绘如此举措,这种违背最基本常识的恶行居然在社会上招摇过市,纳税人的钱部分地用于纳税人,却成了委府的恩赐,这不是中国特色的本末倒置?

从北京公交优先的现状可以看出,把社会发展的所有都捆绑在经济增长的马车上,没有其他的制度变迁,注定就会演变为,公交优先最终沦为公交公司优先。

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