东航波音坠机事件的原因最大可能就是 。。。

从目前已经公布的情况，这次中国东方航空公司波音 737-800NG 坠机事件的原因是显而易见的：即使发动机完全失去动力或其它操纵故障，处于巡航姿态的飞机也不会出现接近 90 度的俯冲，何况这是波音最成熟的机型。处于巡航姿态的飞机做接近 90 度俯冲的唯二可能性是飞行员自杀行为，或者操纵上下的后水平机翼突然发生故障并卡在俯冲位置。

处于巡航姿态的飞机的后水平机翼是不会有大的变动的，不应该卡在俯冲位置的。即使后水平翼突然出现故障并卡在俯冲位置，则该飞机不应在坠毁前的飞行曲线上有飞机回升的短暂记录。所以，我们可以排除！

所以，最大的可能就是飞行员的自杀行为！通过调查和采访飞行员的病历和同事很容易发现！

在飞行中途以接近 90 度的机头俯冲坠毁，飞机经历了最严重的解体和大量汽油的燃烧。因此，我们不应该期望找到太多证据，飞机碎片、乘客尸体甚至黑匣子，可能都被烧得比火化更完整。

从中国政府的行动来看，军队出动，封锁地区，他们已经知道了，只是要确保没有消息外泄就行了。之后，归罪于不明的机械故障，根据惯例，由主办国进行调查并公布结果，这不难做到。这不，东航已经要求增加驾驶舱内的人员配备，接下去其他航司会跟进，就此不明不白了事。

[风城黑鹰]

其他两个副驾驶不阻止？

[iask]

如果是自杀或劫机，中共一定会封锁消息，装作找不到黑匣子或毁坏了。

所以，最后要么是机械故障，要么没结果。不要怀疑中共的欺骗水准，能且只能它赢，不可能是中方的错。

[有道不惑]

欢迎评论及讨论，但请不要在评论中留下不友好信息或者类似侮辱性的言辞。这是讨论最可能的原因，为了能有改进，为了大家将来的安全，不是针对某个人的。
看看马航370的可能原因讨论吧！https://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Flight_370_disappearance_theories#:~:text=Conspiracy%20theorists%20have%20suggested%20that,being%20instructed%20to%20travel%20there.

[飞天鹰]

如果最后原因真是飞行员自杀，那你NB。如果不是，让飞行员家属每人抽你一个嘴巴如何？

[飞天鹰]

楼主，你这个说法出现在了文学城首页，被几百万人看到，最后传变全世界，所有人最后听到的就是，东航出事原因找到了，是因为飞行员自杀，一切都源于你这篇帖子。

第一个黑匣子已经找到了，一切都要等调查结果。在结果出来之前，能不能把你的嘴闭上，你这样的人就欠把嘴缝上。

[westandingup]

这种角度俯冲 还能搏斗吗？

[soullessbody]

如果尾翼突然脱落，飞机里的人可能连哼一声的机会都没有就全甩得晕死了，没有尾翼的飞机很可能就这样一下扎下去。

[Firefox01]

可能有两种原因造成：1、为了节省资金和减少收益损失，自己维修pickle fork问题，维修质量没有保证；2、飞机突然出现机械故障，操作失误，机组也没有严格执行飞行手册要求。总之，都是人为因素造成的灾难。

[Firefox01]

可能有两种原因造成：1、为了节省资金和减少收益，自己维修pickle fork问题，维修质量没有保证；2、飞机突然出现机械故障，操作失误，机组也没有严格执行飞行手册要求。总之，都是人为因素造成的灾难。

[xiaoyixiao]

同意这个

localappleseed 发表评论于 2022-03-22 17:22:28
有个定理，你想到的，都不会发生，发生的，都没有想到！
您的推测不全啊。劫机人在飞行员开门时，冲进驾驶室。。。

[cowwoman]

我和平安是福有共鸣。

[西岸-影]

如今从航迹上看，在坠落过程中有一次向上改正的过程，大致十秒钟，飞机上升了几十米。
这说明飞行员在试图改正，而且三个飞行员，都想自杀？
任何一个人都会发出警报。
合理的解释是什么事情突然发生，出乎三个人的意料，连判断的时间都没有，或者不是在训练中经历过的，没有标准的处理方法，仅仅凭本能做点什么。
飞行员自杀并非完全不可能，但如今世界上在几年前刚发生过一次，记得是德国或者法国的，加上马航的事件，驾驶室里永远不能少于两个人。这次还有一个实习飞行员，因此是三个人。你制服另外两个人，自己完全控制飞机的几率有多大？

[xiaoxiao雨]

I would wait and do not make judgement of human error or tool hardware. Let the recorder tells the true story.

[两眼墨黑]

戳穿真相是很残酷的，骂人是没有用的。

[hagerty]

最大的教训就是单纯依赖黑匣子。那玩意儿用了几十年了吧，这个理念有些过时了。现在的技术比起几十年前不知先进了多少了。应该继续保留黑匣子的同时增加实时传输的内容。比如机舱内的实时录音上传到卫星，作为事故后与黑匣子的数据互补。如果可能，再来个实时视频。我估计这在技术上可行，最大的阻力恐怕在于飞行员本身，他们不想有被监视的感觉。

[平安是福2016]

世界上飞机制造厂有很多家，但能生产飞机上螺旋桨发动机只有普惠，排华现象，普惠就在蒙特利尔的南隶书美国军工，他们招了大量印度工程师，印度人糊弄也是出名的，这套飞机6.5年，刚好赶上这批印度工程师，我都不好意思说他们，不是脑残都做不engineer

[平安是福2016]

从工程机械的角度看是电子系统问题，人为的可能性根本不可能，不要在诋毁死者。

[Dalidali]

近两分钟没有和地面联系，没有发出紧急呼叫。
也没有回答地面的呼叫！
从巡航平飞到近90度加速如钻地导弹一样冲向地面！

大家说说什么可能性最大？

[pingtoronto]

请尊重死者，不要胡说八道

[davidinchina]

在黑匣子解读前，能不能不要这样猜测？

[有道不惑]

感谢大家的关注。感谢您的阅读和评论。

生命无疑是最神圣和最珍贵的。我们都应该为失去这么多生命而感到难过。我确实非常关心这么多生命的损失，关心中国，花很多时间关注。我应该在文章前面早点说。

我的文章是基于潜在可能原因和证据提供根本原因分析。这种型号的波音飞机已经建造了几十年，销售和服役了数千架飞机，全球飞行了上亿次航班，而不是新研制的飞机。所有飞机都有2-3套备用控制系统，以备机械故障时使用。因此，机械故障、飞行员意外控制失误，或被劫持是不可能使飞机从巡航状态到机头向下俯冲90度直冲2-3分钟至坠毁的。唯一的办法是一名飞行员突然以如此快的速度进行 90 度俯冲，以至于其他人都没有时间做出反应至为时已??晚。

此外，人为错误始终是飞机失事的主要因素。为什么所有国内新闻都没有分析人为错误或迅速消除它？

我希望我的分析能够为读者提供一些基于证据和逻辑的思考，因为许多事故可能发现不了明显直接证据，需要排除法和已有证据进行逻辑分析，更不用说如果故意掩盖或拖延。

[modems]

国内媒体大多带节奏在怪波音，怪美帝！这么简单的事，飞行员根本不求救，不应答呼叫，一心求死，国内什么都是假的，什么都搞怪，至于吗，没句真话！死都不怕，还不如直接撞中南海，能在上历史千年

[秋萍]

和你有相同的看法。

[wumiao]

有专业人员说这样倒栽葱头朝下的下降，除非是机体炸断，但从录像上看机体是完整的。另一个是人为操纵，用最大的力气俯冲，否则飞机的几套计算程序会让飞机滑翔很久的。

[czhz]

比火化更完整 (比火化更彻底）

[北美小镇]

还有一种极端情况的可能：当时真好处于巡航切换手动控制的模式，机长切换后突然失去知觉，向前倾倒推动升降杆，造成飞机俯冲。副机长没立刻反应过来，等了一会儿才开始拉升，但是失败。这还是很难解释为什么不报告紧急情况。这应该是人的本能反应，就是嚷嚷出事了、赶紧想办法！除非通信系统正好也坏了。这么多巧合全凑一块儿，太为难了吧？

[北美小镇]

飞机只拉升了10秒。想想副机长都60岁了，搏斗的话，肯定打不过年轻力壮的机长，所以如果他试图拯救飞机的话，估计是会失败。

[北美小镇]

劫机也可能，但是被劫机的话，系统应该发送那个什么77多少的代码求救。然而并没有。还有飞机被武器或者雷电摧毁也能做到垂直俯冲。但是，当时没有雷雨，鸟飞不到那么高，也不该有武器袭击飞机才对？还有一种极端情况是三个独立的升降系统全部锁死失灵，而警报全部没响，维修也没发现，造成飞机突然卡死在俯冲状态，飞行员拉不动。这个几率低到令人发指。这事最大的破绽是没有任何飞行员报告，而飞机又有过抬升动作，说明飞行员清醒却不报告紧急情况。

[七点三十]

同意，飞机在极速下降的过程中有短暂拉升，说明有人想控制飞机，可能有搏斗，最终又失去控制权，又被垂直俯冲坠地的

[京工人]

一楼，如果是劫机，总有它的目的吧，要巨额金钱，要释放恐怖分子同伙，要中国加入制裁俄罗斯行列，要解放军立马进攻台湾，总得向外界说吧，像现在这样让飞机摔个粉身碎骨大家都完蛋，让大家去猜原因，不合理啊

[localappleseed]

有个定理，你想到的，都不会发生，发生的，都没有想到！
您的推测不全啊。劫机人在飞行员开门时，冲进驾驶室。。。