《伞兵作战系列六》市场花园行动 (上）

“这座桥过于遥远了。”

盟军第一空降集团军副司令布朗宁（Browning）中将一语成谶。

残酷的战场上充斥着黑色幽默。人类历史上这次最大规模的空降作战——二战盟军“市场花园”行动（Operation Market Garden）最后竟然以失败告终。1944年的9月，盟军曾经距离攻入德国本土有咫尺之遥。但一切还是在荷兰境内的阿纳姆大桥附近停摆了。等待盟军的将是之后包括阿登反击战在内漫长的8个月的拼杀。

“市场花园”行动源于英国陆军元帅蒙哥马利 （Bernard Montgomery）的计划，即以3个英美空降师和一个波兰空降旅分别空降至荷兰境内的三座大桥附近。在夺取大桥之后，等待自荷兰－比利时边境战斗前进的地面部队依次通过，并最终攻至荷兰－德国边境，以期摧毁鲁尔工业区，来迫使德国投降，从而可以提前结束战争。

作战示意图

整个市场花园行动计划可以分为两部分：

·市场行动：系指空降部队的作战，盟军第1空降军团负责攻占莱茵河流域的桥梁及附近地区。参与“市场行动”的部队为盟军第1空降军团五个师当中的三个，分别是美军第101空降师 （501，502，506空降团），预定降落在英军第30军的北方，负责占领索昂（Son）地区艾恩德霍芬（Eindhoven）西北方的桥梁以及费赫尔（Veghel）桥，而101空降师和第30军之间的距离也是三个空降师当中最近的。距离次远的是由美军第82空降师 （504，505，508空降团），他们在英军第30军的东北方着陆，攻击赫拉弗（Grave）以及尼美根（Nijmegen）大桥。英军第1空降师以及波兰独立伞兵旅则降落在离第30军最远的北边，同时也是第30军行进的终点站——阿纳姆（Arnhem）。英军第1空降师必须占领位于阿纳姆的公路桥梁以及欧斯特贝克（Oosterbeek）的铁路桥梁。

·花园行动：以英军第2集团军为主的地面部队从比利时北部往荷兰前进，在英军进攻地带内，由第30军（装甲师1个、步兵师2个）实施主要突击，其任务是：在狭窄正面地段上突破敌人防御，利用空降兵夺取的桥梁，经艾恩德霍芬、奈梅亨、阿纳姆，推进到德国边境（全长97公里）。为了实施火力支援，在步兵第30军进攻地带内集中了880门火炮。步兵第8、第12军应在突击集团的两翼行动，以扩大突破正面。为了对该集团军的行动实施航空兵保障，计划动用650余架飞机。

行动开始

就在战役筹备之初，情报军官于航拍侦察照片上发现：在阿纳姆盟军预定的空降地点发现了伪装的德军坦克。虽然，这只是无数侦察照片中的5张。（但谁都没有料到的是，就在几天前，德军东线的党卫队装甲师因部队休整而被调到了阿纳姆）。此时，胜利进军的热望压到了一切，战役指挥官布朗宁中将说：“大概它们不会顶用。”魔鬼在细节中，正是这个被忽略的事实造成了日后的灾难。

9月17日清晨， 9：30伞兵们登上飞机作战正式开始，预计第101空降师从荷兰南部而第82空降师和英军第1空降师则从荷兰北部空降，庞大的机群有105公里长3公里宽，包括1051架运输机和516架牵引的滑翔机，在近千架战斗机和轰炸机的伴随下浩浩荡荡地出发了。

空降行动的确突然。望着从空中进行地面炮火压制的B24，一些德国人起初还以为是往返柏林－英国之间的例行轰炸。就连德军伞兵司令，当年闪击荷兰、比利时、希腊大获成功而名噪一时的司徒登特中将，也不知道这支超大规模的机队会飞往何处。

然而，很快，德国人反应了过来。在比利时－荷兰边界运河南岸的盟军车队来往频密，这意味着，地面进攻即将开始。

党卫队第二装甲军团司令比特里希认为，盟军的目标在于阿纳姆大桥，他建议B集团军司令莫德尔元帅立刻炸毁和尼美根（Nijmegen）到阿纳姆（Arnhem）的大桥。可以说，比特里希的判断极为准确。如若真的依他建议所为，那么“市场花园”几乎即刻就成泡影。但是，莫德尔元帅以形势不明朗拒绝了这项建议。

盟军的大规模空降确实很成功，中午时分，3.5万空降部队及近千辆各种车辆和火炮，大批物资基本上都毫发无伤地空降到了指定区域。

下午2点钟，担负地面进攻的英军第30军也开始行动了，但是第30军机械化洪流只能在有两条车道的69号公路（被盟军称为地狱公路Hell's Highway）上蹒跚前进，因道路狭窄，只能展开两辆坦克，不久德军的铁拳接连击毁了其先头坦克，虽然在有力的空中支援下，很快就扫荡了德军的阻击继续前进，但这种打打停停根本无法快速前进，在损失了9辆先头坦克后，第30军当天只前进了11公里，就不得不在 Valkenswaard过夜，而没有到达计划中的艾恩德霍芬（Eindhoven）于第101空降师汇合。

在地狱公路上的英第30军

第一天中，除了索昂（son）的Wilhelmina Canal 运河桥被德军及时炸毁外，第101空降师则以微小代价占领了计划中其余的4座桥。其中501空降团占领了Heeswijk 和 Veghel的公路和铁路大桥。502空降团则抢占了St Oedenrode大桥。而506团在试图进攻Best大桥时被击退了。

空降示意图

当天82空降师504团成功地占领了赫拉弗(Grave)大桥。 但是德国人炸毁了默兹-瓦尔运河（ Maas-Waal canal）上3座桥中的两座，只有Heumen大桥被成功抢占。而另一个主要地目标尼美根大桥还在德军手中。

而远在阿纳姆的情形是这样的，英军第1空降师因缺乏足够的运输机，只有第一机降旅和第一伞兵旅在第一天被空投到了阿纳姆。而皇家空军担心阿纳姆的防空火力，而选择把伞兵空投到离大桥几公里远的地方。

士气高昂的英国伞兵

战场上，同样充斥着黑色幽默。

当英国空降兵出现在阿纳姆西部时，莫德尔就住在其不远的Hartenstein Hotel旅馆里，如果英国空降兵要来夺桥，为什么不直接降落到桥附近，惊慌失措地的他还以为英国空降兵是以他为目标的呢，急忙疏散了自己的司令部。

第一机降旅的官兵在成功空降后，却留主力去控制空降场，等待随后空降。而第一空降旅（1，2，3空降营）着陆后就开始向阿纳姆大桥进发了。在英军抓获的第一批47名德军俘虏中竟然来自27个不同的单位，这也说明了当地德军兵力虽然杂乱但也十分雄厚。经历了初期混乱的德军很快集结起来，开始了反击作战。

最早出发的德军第9装甲师侦察营大摇大摆地通过阿纳姆大桥去增援尼美根去了。

由于各种无线电故障，空降部队不仅无法联络皇家空军提供对地支援，而且师长厄克特（Roy Urquhart）发现很快彼此直接也无法联系了。在夜晚只有弗罗斯特（John Frost）中校的第2营和第一空降旅部成功得占领了阿纳姆桥的北岸。而第一营和第三营在进攻欧斯特贝克（Oosterbeek）铁路桥都没成功。

当天，德军在一架坠毁的美军滑翔机上缴获了一个盟军的公文包，内有关于战役的整套资料（系一个美军军官违规携带的）。但莫德尔依旧认为，这只是一个欺骗。因为，如此重要的情报不可能轻易地落入敌手。

但是当晚，回过神来的莫德尔根据种种迹象，开始判明了盟军的作战企图。

当莫德尔终于拨开云雾见真相时，盟军却遭遇到不测之风云。

9月18日空降第二天

没想到英国的大雾却影响了计划中的第二波空降，所有空降任务都延后了3-4个小时。同时对地支援的压制行动也无法如期进行，而德军在荷兰北部机场上空的晴朗天空却不影响的德国空军的出击。

在阿纳姆西部， 清晨德军开始对英军空降场开始了进攻，昨天去而复返的德军第9装甲师侦察营在通过阿纳姆大桥时和英军弗罗斯特的第二营发生了交火，这次毫无准备的德军损失惨重（营长战死）。而其他向阿纳姆攻击前进的英军（第1和第3营）遭受重大伤亡，只剩下了原来的1/6，还好在下午他们等到了第二波空降，英军第4空降旅（第10，11，156伞兵营）和南斯达福团的两个连安全的在原空降场着陆，但一些空降物资却落到附近德国人手中。

英国伞兵在攻击前进

第82空降师508团对尼美根大桥的进攻又被挫败了。直到到下午3点半，第二波空降才姗姗来迟，这次他们得到3个炮兵营（319 ,320以及456）和医疗单位的增援以及大批物资。

一早第101空降师502团再次企图抢占Best大桥，好帮助盟军找到另一个渡河点来弥补昨天德军炸桥所造成的损失，但是渐渐不支的德军又成功地炸毁了Best大桥。现在第30军前进的唯一希望只能靠工兵架设浮桥了。

中午时间第30军的先头部队终于和第101空降师汇合，下午第101空降师也得到第二波空降增援（第327滑翔机团的两个营）。

当天黄昏第30军在延迟了一天后终于到达艾恩德霍芬（Eindhoven），先头部队在Wilhelmina 运河前不得不停下来。而随行的工兵们花了近10个小时才在Wilhelmina 运河架设了一座58米长的浮桥 （Bailey Bridge）以期大部队通过。

这时空降作战的突然性在时间中逐渐流失，而德军在源源不断的增援下也不再是不堪一击。

欲知后事如何，且看下回分解

《伞兵作战系列六》市场花园行动 (下）