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(188)日本残留孤儿(1/2)

(2019-04-24 08:32:04) 下一个

(188)
张又普:日本残留孤儿(1/2)

1900年,俄罗斯出兵占领东北全境,并将中国的东北划归为俄国领土。1904年,日俄战争爆发。日本以牺牲14万人为代价,惨胜俄国。此后,日本在东北获得了许多特权:满洲铁路及沿线地区以及旅顺、大连等地方划归日本管理,允许日本在东北移民屯田开垦,并允许日本在东北驻军。从那时开始,日本就陆陆续续地向东北移民,至1945年战争结束为止,日本总共向东北地区移民大约150万人左右。1931年日本占领东北全境后,开始在日本政府的主导和半强迫下,大规模地把北海道和日本东北一带的农民移民到中国的北大荒地区,开荒种地。那一批人被中日两国都称之为“开拓团”。北大荒位于黑龙江省北部,当年是一片荒芜人烟的沼泽地,如今已经成为绥芬县宝清县等很多县级机构的所在地,相当发达。1945年5月1日,日本最后一批开拓团成员330人从长野县阿智地区出发,前往黑龙江省宝清县,那里距苏联边界仅80公里。截止1945年为止,日本共有二十余万人先后成为开拓团的成员,移民东北北大荒,开荒种地。不论在中国还是日本,他们都是当时社会的底层,都是一群最可怜的平头老百姓。

1945年8月9日,苏联开始进攻东北。以摧枯拉朽之势,几乎是一刹那之间就占领了东北全境。日本守军关东军基本上一枪不放,原地投降。根据美苏之间的协议,日军缴械投降后,陆续乘坐美国运输舰,平安返回日本。绝大多数日本移民都生活在交通便利的大城市或铁路两边,日本投降后,他们都很安全顺利地返回日本。只有20多万开拓团的老百姓成了替罪羊,倒霉了。他们生活在交通不便、消息闭塞的荒野中,每天埋头开荒种地,根本就不知道外面战场的形势,根本就想不到也不相信日本会战败。当他们惊闻战败时,所有铁路公路交通全都被断绝了,并且也没有任何政府组织来帮助他们返回日本。那时的开拓团,没有任何青壮男子,男人们全都到前线打仗去了,剩下的人全都是老弱病残妇女儿童。他们被迫步行走到大连或朝鲜的镇南浦(Nampo)海港(平壤西南方60公里),再乘美国运输舰返回日本。他们拖儿带女,走了一年左右的时间,死伤无数,才陆续到达大连或镇南浦,坐上了日夜盼望的美国运输舰。为防止苏联军队的屠杀掠夺,他们在很多时候都是沿着深山老林,昼伏夜行,徒然增加了旅途的艰险。从北大荒到大连或镇南浦距离有多远,大家都很清楚。这一路上有多么艰难困苦,我这只笔是没有能力来加以形容的,大家自己想象吧。在这20多万人拖家带口艰难困苦的千里长征中,有数千个家庭被迫把自己还不会走路的婴儿留给了附近善良的中国穷苦老百姓,后人把这些可怜的战争婴儿们称之为“日本残留孤儿”。在那一片战争的混乱当中,没有人知道具体有多少人成为残留孤儿,也没有人知道具体有多少人死在了长征的路上。中国的老百姓非常善良,他们收养了日本的孤儿,像对待自己的孩子一样,把孤儿们养大成人,他们对得起这些孤儿,对得起孤儿的亲生父母,对得起中日两国人民,他们是真正的默默无闻的功臣和英雄。

以上是残留孤儿的历史背景,欲知日本残留孤儿后来的情况,且听下回分解。

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