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湖光不负路三千(一)

(2018-08-15 15:08:49) 下一个

京城老话里讲女子要生的好,胳膊是胳膊,腿是腿。班夫听了,也一定会附和,说自己山是山,水是水,就连一花一木,也生的得体,知道进退,不增不减。

7月初从西雅图开车到加拿大班夫国家公园,往返三千公里,在班夫呆了将近四天。如果你有四天,不要去班芙,四天远远不够。 如果你只有四天,那就去班芙,没什么其他地方值得开上三千里。

第一天

西雅图出发,进入加拿大,上了横穿加拿大的一号公路。加拿大一号公路(Trans-Canada Highway),从太平洋到大西洋,全长7800公里,也是世界上最长的几条高速公路之一。

出了Burnaby,就过了 Port Mann 大桥,Port Mann 大桥长2000米,宽65米,是北美最长的斜拉桥之一,也是世界最宽的斜拉桥之一。

赶上山区下雨,要从前方的雨帘穿过

7月加拿大天黑的晚,10点多天才黑。离Revelstoke旅馆还要两个多小时。这里的一号公路在山湖之间,窄而弯,来去只有两个车道,晚上前后左右大车一下都冒了出来。雨水和对面车灯简直无法看清前路。Revelstoke似乎永远也到不了,简直怀疑它的存在。象是个传说中的城市,只听旁人提起,却无从相见。

第二天

一早起来,沿着一号公路继续向Banff出发。很快一号公路穿过Mount Revelstoke National Park。中间左拐可以去路旁的Giant Cedars Boardwalk Trail。这个trail,并每有什么特别的,只是在林中盘绕,可以看到大片的美洲刺人参。

好处是出去的时候,在这里买国家公园的门票要比Banff便宜。

过了Mount Revelstoke National Park,没多远,就是加拿大的Glacier National Park。中间可以在路左侧的Rogers Pass停一下。

Rogers Pass海拔1330米,1962年9月3号,加拿大一号公路(Trans-Canada Highway)在这里铺下了最后一块沥青。

Rogers Pass发生过上百次雪崩,是整个北美公路系统中最易发雪崩的地区。50多年以来,加拿大依靠一号公路沿线17个炮位,形成了世界上最大的可移动对付雪崩的体系。

曾经用来对付雪崩的大炮。

过了Glacier National Park,一个多小时就是班夫地区此行第一个国家公园,幽鹤国家公园(Yoho National Park)。一号公路左侧,下来很快就到了天生桥(natural bridge)。

这原先是个瀑布。天生桥本身是坚硬的石灰岩,下方的岩石却较软,kicking horse river不断侵蚀,终于打通了下方的岩石,河水从天生桥下,奔涌而过。

背景是Mt. Stephen

从现在起,我努力记录我所知道的每一座山的名字。Dale Carnegie说,一个人的名字对于他自己来说,是the sweetest and most important sound in any language 。不管这些山说什么语言,他们知道自己的名字可以在网上辗转,应该还是高兴的。

出了天生桥,沿着Emerald Lake Rd 前行就到了Emerald Lake。

Emerald Lake,湖水自然是绿的,这话其实也不对。认真的讲,水不是绿的,绿是因为水下富含碳酸钙的白色湖泥反射阳光形成的。

背景是Wapta Mountain

从Emerald Lake出来,进入班夫国家公园。住在小镇Lake Louise。

晚上9点多,去Lake Moraine看日落。Moraine就是冰碛的意思,Lake Moraine就是冰碛湖,可是这湖偏生的好,自然就有人肯在她身上下功夫,起了个梦莲湖如诗如幻的名字。周围那些阿猫阿狗湖就没有这样的待遇,不知心里如何不平,抱怨人心势利,就算走到天涯海角,还是一个看颜值的世界。

观湖要上个小小的石头山坡。有小径可以绕路而上。也可以踩过一些浮木,扒着石头,攀援到顶。众人都走后者。看来只要没有太大的危险,大家都爱法外行事。

梦莲湖上过加拿大20元的钞票,也被叫20元湖。

Lake Moraine到真是对的起这个名字,被游人宠的久了,肯买些力气,施些颜色,让大家不虚此行。

小山顶上,是红衣的模特,上面露了肩膀,下面是厚厚的裤子。感叹为美则强,正象是北境的女王。

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wenxueOp 回复 悄悄话 Emerald Lake 绿水红船照相是经典
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