2024-3-23
因为COVID ，五年后才重访旧金山湾区。以前来都是租车到处窜访，打卡网红景点。去看金门大桥还糊里糊塗吃了两张罚单。近闻在旧金山脏乱差，砸车破窗事件频发，如果开车进城，心里发悚。而且高速上穿城而过，错过不少当地街区中的人气。决定这次进城乘公交，顺便去试试电影里见过的著名街车（cable car)。
不知道是时差还是过于兴奋，5点多钟就醒了，干脆早起乘公交去市区里，周末早晨车里很空。不用自驾时紧张地看路找停车位，乘车时悠闲地看风景市容，很自在。在Powell街和5街交口附近是街车起点，地上有个转盘，让车掉头。早晨人稀，到了立刻上车。乘务员热情让我随意坐在开敞面对外侧的长椅上，却不让后面的小姑娘在许多空位上坐下，让她站在外侧踏板上挂在车边。这是优待咱老人，虐待歧视少女吗？单程8美刀，乘务员介绍多花5美元就可以在旧金山市内24小时内，不限次数任意乘Muni 系统的公共交通。听着不错啊，欣然接受，当场下载Muni app付费。全程大约20分钟，从市中心穿过，途经许多旧金山老城区著名的景点景观，比如著名的Union Square、唐人街、九曲花街Lombard Street等，可以随时下车。我坐在车子前行的右侧，正好面对那些景观。既然以前去过，这次只拍照，没有下车再去。车上几位乘客们一会儿坐、一会儿站、一会儿又单手抓住竖杆脚踩车边踏板，挂在街车侧边，观景、拍照、摆姿势，忙得不亦乐乎。终点靠近海边的渔人码头Fisherman’s Wharf 。这趟车坐得意犹未尽，我既然买了全天的通票，下午又专门回来排了40分钟队，再坐回程。街车里里外外甚至侧面挂满人，倒是再现当年风貌。街车（Cable car on Powell Street) 沿途景点是个值得全天的旅游计划。
到渔人码头才8点多钟，太早，街上冷清，几乎无店铺开门，各种crab house包括$29.9的crab buffet没开门，码头上停靠数艘古帆船的海事博物馆也尚未开门。我沿街瞎逛一趟后便乘28路巴士去金门大桥，就在南桥头东边的访客中心下车。正好桔红色的大桥面对着朝阳，这里早晨人又不多，是拍照绝佳时机，我当然不能浪费。身边一米远的小树梢上，一只小鸟婉转欢快地啼唱，把我的注意力都吸引过去。刚把镜头对过去尚未按下快门，小鸟振翅高飞。逗我耍呀。
我原来打算返回乘28路巴士继续去金门公园，但在桥头沿海边照相，不知不觉穿过桥下到西边，面对金门海峡西边的太平洋，发现景色也很美，便干脆沿西岸的Presidio of San Francisco 公园继续走。这里地势高，以前是军事基地，可以俯瞰北面的旧金山大桥，东面的旧金山市区，和西面的金门海峡及太平洋，是另外一个拍照的好地方。以前我不知道，如果是下午面对夕阳，景色应该更美。还可以下到沙滩去，真是个休闲的好地方。
走累了，搭上29路顺风车到金门公园Golden Gate Park 边下车。这里在市中心旁边，有点象纽约的中央公园，自然风光，周末里面有许多人跑步骑车散步。公园中心位置是百年前的世博会旧址，除中心花园外，周围现有座日本茶花园、植物园、 de Young Art Museum、加州科学学院California Academy of Science 等等，是带儿童的家庭活动场所。后面的两栋设施都是名建筑师的近作，其中意大利著名建筑师设计的科学学院屋顶是绿植花园，一个环保的建筑典型。我们没时间，只是在外面浮光掠影地打卡。
乘28路返回渔人码头。因为晚上有饭局，就在著名的Boudin 餐馆，花20美刀点了份dungeon crab sandwich ，凑热闹而已。然后再坐返程街车，又回旧金山机场租车，赴饭局，好充实的一天。
今天忘记带充电宝，手机上中午就没电了，教训呀。
