送饭的与吃饭的，墙内的两族（图）

说的是墙内大城市此刻的现象，满街的“送饭电动单车”。车手们的骑技各个了得，狭缝里穿插快而不碰，有摩托越野赛手的水准。

看图：

蓝色骑手的是送饭族内“饿了么”这一派的。再看几例：

不能单靠颜色辨认，有些蓝色车是干别的个体：

送饭族内另一派是“美团”帮：

黄色的。再看几例：

这个“后箱”上启，当然是才把“热饭”卸下，应该是为了让水气蒸发。饭单之间在自己的车上小憩：

“美团”帮也可以是其它颜色的：

除了此两帮，还有其它派别：

这个红色的帮号没弄清楚。应该也是在送“热饭”，宫内的人也在享用。是，后面那俩车上“监视器”多到变态，后面会单另介绍。除了“送饭”，这种电动单车也送其它物品：

还遇到一个“生意交接”的实例：

这个“闪送”应该是非“即食”类东西的快递。接到手的袋子里像是俩“画卷轴”。

好了，图都看过了，说说事儿。

吃饭的，上班族在中午的午餐是一大块生意。还有就是给在家的老人和孩子叫的外卖餐。旅店的客人也用这个服务，没啥管理的旅店可以直接送到客人房间，有严格管理的旅店就像上面那个“书法学校”交接一样，把订饭人叫下来接饭。

送饭的，接触过的都是“外地口音”，打工者应该多是来到大城市的年轻人。因为那个“摩托越野赛车”的职业环境，没有机会与任何一位“送饭的”年轻人有交流。孩子们确实在“时间就是生存”上骑行，寒风中挣的是满头大汗的辛苦血汗钱。

那“墙内”的送饭者与世界其它地方的快递一族有什么区别吗？

“特色国”，那还用说？！

无论如何辛苦的挣生活，墙内在大城市打工的送饭族是没有长期在大城市生活的权利的。因为“户口”不可得，不能享用“城里”的医疗保险，如果有家室，孩子没有在城里上学到考学的权利。骑手们的宿命，就是在城里挣几年血汗钱，然后再寻别的活法。

还是“祥子们”。

当然，有下面这个，一切都不在话下：

把“阔步”改成“轱辘”就成，^_^。

 

[文革传人]

回复 'sce' 的评论 : 接触了多位网约车的司机，都说从2023年夏天起叫车的人明显减少。外卖的事儿了解的少，但是满街的“美团车”是可感受到的。问好。

[sce]

感觉以前国内网上不是年薪百万都不好意思和别人打招呼，点外卖和打车可以省下时间赚大钱可以理解。现在失业率高了一点，不少人失业的人暂时加入了外卖骑手和网约车大军，但是网上又开始有不少人通过跑外卖和网约车赚了大钱。你说都失业了还没时间做饭，装逼点什么外卖打什么车。