正文
苹果日报/日本共同社
中日两国钓鱼台撞船事件继续升级。日方宣布延长扣押中国渔船船长詹其雄 10日。中国外交部表示将采取强烈反制措施，包括暂停省部级以上官员交往，后果由日方承担。学者指，北京这次一定会向日方摊牌，否则无法响应国际社会和向国民交代，可能会再派渔政船甚至军舰赴有关海域。
日本共同社报道，日本冲绳石垣简易法院昨日批准海上保安厅的申请，将中国渔船船长詹其雄的拘留期限延长 10天，至本月 29日止。海上保安厅指，詹驾驶的「闽晋渔 5179」号渔船，本月 7日在钓鱼台海域（日本称尖阁诸岛）故意撞击日方巡逻舰，日方于 8日拘捕船长， 10日宣布批准对船长拘留 10日，昨日到期。
要求无条件释放船长
因船长詹其雄在被审查期间否认故意驾船与日方巡逻舰相撞，保安厅无法在昨日拘留期完结前完成事件调查，遂向法院申请延长拘押，以便更多时间详细调查，分析当时情况。
日方决定甫公布即引致中方强烈响应。中国外交部发言人马朝旭表示，中方要求日方立即无条件放还中方船长。日方如一意孤行，错上加错，中方将采取强烈反制措施，其一切后果由日方承担。
中国外交部副部长王光亚就事件向日本驻华大使丹羽宇一郎表示强烈愤慨和抗议，指日方如不立即无条件放回中方船长，中方将采取强烈反制措施，其一切后果由日方承担；王光亚强调日方制造的这起事件已对中日关系造成严重损害，事态如何发展完全取决于日方做何选择。
官方中央电视台也在「新闻联播」节目中播放了外交部表态，并引外交部指日方继续扣押中国渔船船长，给中日双边往来造成严重损害，中方已暂停双边省部级以上交往，终止双方有关增加航班、扩大中日航权事宜的接触，推迟中日煤炭工作会议，中国公民赴日旅游规模也受到严重影响。
北京外交学院教授、专研中日关系的周永生教授对本报指，日方做法势必会令中日关系雪上加霜。
或派渔政船赴钓鱼台
周永生认为，中方的反制措施，除中止两国政治、经济交往，可能还包括再向钓鱼台派渔政船，「现在渔政船都是去了就回，今后可以常规化，定期去」。他甚至称，不排除中方军舰会在争议海域出现，「总之，北京这次一定要摊牌，否则无法响应国际社会的观望，更无法向反日情绪日益高涨的国内民众交代」。
本港保钓行动委员会成员罗就，强烈不满日本继续扣查中国船长，指日方如此嚣张是中国政府过于养晦韬光。他表示保钓行动委员会将出海保钓，「特区政府阻挠，将背负丧权辱国的罪名」。
船长罪成最高囚三年
日本今次以故意撞船妨碍公务为罪名，拘捕中国船长詹其雄，并硬要用所谓「国内法」来处罚。有熟悉日本法律的人士指，案件很可能在本周内起诉，若日本法院以上述罪名判决中国船长罪成，可处三年以下监禁，或罚款 50万日圆（约 45,200港元）。
有关人士指，日本当局此次铁心要以「国内法」处理本案，因扣押期限内未能完成调查取证，故要延期 10日。如果不放人，案件很可能在本周内起诉，然后交简易法院审理；按日本国内法，这类案最高刑罚为监禁三年，或罚款 50万日圆后放人。
或罚款 50万日圆
北京大学国际关系学院法学博士梁祥云指，日本方面过往对闯入钓鱼台海域的中国渔民或保钓人士，都是驱逐出境了事，没有引用国内法审判，这次事件显示本届日本政府在钓鱼台问题上采取更强硬态度。
北京外交学院教授周永生指，执政民主党的处事方式，代表了日本民族的处事特征，即「纠缠细节，缺少战略远见」，这与民主党民意支持度低有关，在外交政策上不得不跟随舆论，「媒体怎么说，也就怎么做，以为这样就是紧贴民意。」
网民促组保钓自愿军
内地近日掀保钓和反日浪潮。
日本继续扣押中国船长，引起中国政府强硬抗议同时，也惹来民间反日浪潮再起。民间保钓人士表示，不管政府如何打压，一定要反击日本人的挑衅；网民更呼吁中国军方出面抗日，或组志愿军「登陆钓鱼台」。
「我们对日本人的做法表示强烈抗议！」厦门保钓志愿者李义强昨对本报称，「事实证明，日本人对中国政府的口头抗议根本不放在眼里，只有全中国人都起来，对小日本怒吼，只有用船冲上钓鱼岛，他们才会明白甚么是中国民意！」
不满当局打压保钓
李义强还对内地当局打压他们出海保钓大表不满，指这次到厦门准备出海的各地志愿者，近日分别被居住地来的公安押返原籍，他本人也遭公安跟踪骚扰。「我们想为国家利益出力，何罪之有？政府把民间保钓打残，对他们有甚么好处？」
内地网上反日情绪更是高涨。网民由早前呼吁上街反日示威，改为要求当局开战，有网民称：「小日本，这时候还向我们挑衅？打吧！」有广东网民称「如果要志愿军，我绝对报名！」不少网民批评政府对日软弱，「不要退让了，应该立即采取行动！」
中日两国钓鱼台撞船事件继续升级。日方宣布延长扣押中国渔船船长詹其雄 10日。中国外交部表示将采取强烈反制措施，包括暂停省部级以上官员交往，后果由日方承担。学者指，北京这次一定会向日方摊牌，否则无法响应国际社会和向国民交代，可能会再派渔政船甚至军舰赴有关海域。
日本共同社报道，日本冲绳石垣简易法院昨日批准海上保安厅的申请，将中国渔船船长詹其雄的拘留期限延长 10天，至本月 29日止。海上保安厅指，詹驾驶的「闽晋渔 5179」号渔船，本月 7日在钓鱼台海域（日本称尖阁诸岛）故意撞击日方巡逻舰，日方于 8日拘捕船长， 10日宣布批准对船长拘留 10日，昨日到期。
要求无条件释放船长
因船长詹其雄在被审查期间否认故意驾船与日方巡逻舰相撞，保安厅无法在昨日拘留期完结前完成事件调查，遂向法院申请延长拘押，以便更多时间详细调查，分析当时情况。
日方决定甫公布即引致中方强烈响应。中国外交部发言人马朝旭表示，中方要求日方立即无条件放还中方船长。日方如一意孤行，错上加错，中方将采取强烈反制措施，其一切后果由日方承担。
中国外交部副部长王光亚就事件向日本驻华大使丹羽宇一郎表示强烈愤慨和抗议，指日方如不立即无条件放回中方船长，中方将采取强烈反制措施，其一切后果由日方承担；王光亚强调日方制造的这起事件已对中日关系造成严重损害，事态如何发展完全取决于日方做何选择。
官方中央电视台也在「新闻联播」节目中播放了外交部表态，并引外交部指日方继续扣押中国渔船船长，给中日双边往来造成严重损害，中方已暂停双边省部级以上交往，终止双方有关增加航班、扩大中日航权事宜的接触，推迟中日煤炭工作会议，中国公民赴日旅游规模也受到严重影响。
北京外交学院教授、专研中日关系的周永生教授对本报指，日方做法势必会令中日关系雪上加霜。
或派渔政船赴钓鱼台
周永生认为，中方的反制措施，除中止两国政治、经济交往，可能还包括再向钓鱼台派渔政船，「现在渔政船都是去了就回，今后可以常规化，定期去」。他甚至称，不排除中方军舰会在争议海域出现，「总之，北京这次一定要摊牌，否则无法响应国际社会的观望，更无法向反日情绪日益高涨的国内民众交代」。
本港保钓行动委员会成员罗就，强烈不满日本继续扣查中国船长，指日方如此嚣张是中国政府过于养晦韬光。他表示保钓行动委员会将出海保钓，「特区政府阻挠，将背负丧权辱国的罪名」。
船长罪成最高囚三年
日本今次以故意撞船妨碍公务为罪名，拘捕中国船长詹其雄，并硬要用所谓「国内法」来处罚。有熟悉日本法律的人士指，案件很可能在本周内起诉，若日本法院以上述罪名判决中国船长罪成，可处三年以下监禁，或罚款 50万日圆（约 45,200港元）。
有关人士指，日本当局此次铁心要以「国内法」处理本案，因扣押期限内未能完成调查取证，故要延期 10日。如果不放人，案件很可能在本周内起诉，然后交简易法院审理；按日本国内法，这类案最高刑罚为监禁三年，或罚款 50万日圆后放人。
或罚款 50万日圆
北京大学国际关系学院法学博士梁祥云指，日本方面过往对闯入钓鱼台海域的中国渔民或保钓人士，都是驱逐出境了事，没有引用国内法审判，这次事件显示本届日本政府在钓鱼台问题上采取更强硬态度。
北京外交学院教授周永生指，执政民主党的处事方式，代表了日本民族的处事特征，即「纠缠细节，缺少战略远见」，这与民主党民意支持度低有关，在外交政策上不得不跟随舆论，「媒体怎么说，也就怎么做，以为这样就是紧贴民意。」
网民促组保钓自愿军
内地近日掀保钓和反日浪潮。
日本继续扣押中国船长，引起中国政府强硬抗议同时，也惹来民间反日浪潮再起。民间保钓人士表示，不管政府如何打压，一定要反击日本人的挑衅；网民更呼吁中国军方出面抗日，或组志愿军「登陆钓鱼台」。
「我们对日本人的做法表示强烈抗议！」厦门保钓志愿者李义强昨对本报称，「事实证明，日本人对中国政府的口头抗议根本不放在眼里，只有全中国人都起来，对小日本怒吼，只有用船冲上钓鱼岛，他们才会明白甚么是中国民意！」
不满当局打压保钓
李义强还对内地当局打压他们出海保钓大表不满，指这次到厦门准备出海的各地志愿者，近日分别被居住地来的公安押返原籍，他本人也遭公安跟踪骚扰。「我们想为国家利益出力，何罪之有？政府把民间保钓打残，对他们有甚么好处？」
内地网上反日情绪更是高涨。网民由早前呼吁上街反日示威，改为要求当局开战，有网民称：「小日本，这时候还向我们挑衅？打吧！」有广东网民称「如果要志愿军，我绝对报名！」不少网民批评政府对日软弱，「不要退让了，应该立即采取行动！」
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