终于把老妞搞定,太开心了,

 

 

经过几个星期努力终于今早用了10秒钟的时间修好.把刹车跑偏问题解决,讲出来丑死人.

原帖:

http://bbs.wenxuecity.com/auto/360046.html

 

第二帖

http://bbs.wenxuecity.com/auto/360243.html

第三帖

http://bbs.wenxuecity.com/auto/361875.html

最近几个星期来做了如下事,

换全新部件包括:

1,4轮刹车盘和刹车皮

 2,前轮2支shock

3,前后轮四个caliper

4,后右一个 torque plate

5,做了4轮刹车排汽,master cylinder排汽

6,排汽用了一支小瓶刹车(12 oz)

inner tie rod ,steering rod查过

犯了一个大错误,把问题复杂化,缺乏处理问题经验,没有做到由基本到复杂程序.其实多位网友已提醒过,先从最简单机械结构开始查,轮胎(胎压)-传动支架 我也按他们提示查了前轮的传动支架 ,没发现问题.

史迷兄提示:

注意定位的pins（新的不带),估计和旧的连的很紧，很难滑动。清理，加固体润滑剂。

2. 检查Tie-rods， 方法是架起车，在一侧沿轮胎直径使劲前后晃动。能感到明显的松动，就是它们坏了，再让另外一人帮忙摇，自己仔细看坏在哪边和里外。不过，这个年份的车，大概都该换了。

3。 再上下摇动轮胎，有松动，换lower ball。 

估计做后会好很多。

这些我都有做,但是只做前面轮,没有做后轮.也没有钻进车底查.

今早本想按网友提示调换左右轮胎,架起车后使劲前后晃动轮胎,发觉有空隙,空隙是由罗丝造成,

答案是这罗丝松了,

没有面见车坛的兄弟,罗丝松成这样都没发现

在此谢谢各位跟帖,不胜感激,不做一一回复了,