俄国旅游记（２）飞机和机场

俄国旅游记（２）飞机和机场 谐和 先说飞机。 俄国最大的航空公司是ＡＥＲＯＦＬＯＴ，国际航线基本上是用波音７ＸＸ的飞机。 以前是国营的，据说现在搞起了‘承包’。这个‘承包’也很有意思，如果某几位 飞行员商量好了，要承包一架或几架飞机，他们就可以拉出来组成一个小公司，自 负盈亏，但是大的公司名称还是ＡＥＲＯＦＬＯＴ。 讲到飞安纪录，开始我听说是坐俄国航空公司的飞机，心理有点有点怕怕，找来２ ００２年初出版的莫斯科旅游指南读了一读（‘ＬＯＮＥＬＹ　uu12288 ＰＬＡＮ ＥＴ’出 版，网址：ＷＷＷ。ＬＯＮＥＬＹＰＬＡＮＥＴ。ＣＯＭ。ＡＵ／ＵＰＧＲＡＤＥ Ｓ），书上居然说俄国航空公司的飞安纪录是很好的，除了几年前在南韩有一次空 难外，一直没有过事故发生，这下就放了心。俄国还有一些小的航空公司，一个就 叫‘俄国’（我写不出来她的俄文名字），还有一个在圣彼德堡，用她的飞机场名 字‘普尔科沃’命名，这些基本上是国内航线的班机。 圣彼德堡机场叫‘普尔科沃’，里面的是国内航班和国际航班是分开的。我从圣彼 德堡中转去莫斯科是坐的国际航班，在国际航空站（所以说是‘站’，是因为建筑 和设施都小而陈旧，和以前旧的成都机场差不多，机场里的服务人员除了讲俄语， 其他‘国际’语言不懂）。那里的‘国际航班’牌上写着一些地名，象‘巴库’ （阿塞拜疆？），‘索奇’（乌克兰？）这些以前应当是‘国内航班’，因为他们 是在前苏联的共和国内，现在分开了，自然成了‘国际航班’。这使我想起我们的 俄国导游奥克萨娜说的，她祖父是乌克兰人，现在还有一大批亲戚在基辅，她和丈 夫去那里探亲得办签证（以前是不用的），而且四年才被允许去一次，她说‘很不 方便，也没有办法’，她说，俄国很多家庭都存在这种情况。我想，幸好咱们中土 还没有象李大嘴说的那样被分成‘七块’，要不，从成都去南京探亲还得交钱办签 证，去探我外婆还得四年才被准许一次。 坐俄国飞机起飞降落了好几次，中间还紧急降落在挪威一次（飞机上有一个印度游 客的小孩得了急病）。和其他国家（加拿大，中国，美国）的飞机比起来，我对俄 国驾驶员的评价是：技术好，开得野。起飞和降落都很快速，说动就动，‘轰’的 一声就飞起来了，比其他的飞机开得‘野’，但是感觉上也很平稳，并不颠颇。说 起开飞机，俄国司机开汽车也很‘野’。在圣彼德堡有一次和同团人坐出租车，那 司机面无表情，说好价钱后就‘轰’地一声将车开出，大街小巷，正碰上修路，道 路不平，可是他老仙人却一点不减速，一直往前冲，好像‘列宁在十月’里开吉普 车。遇到路上对面无车，他就开到路中间，开过中间线去也毫不减速。一车人在他 的汽车里颠上倒下，坐我旁边一位小姐紧张地说‘唷。。。。。。，这是在开碰碰 车么？！’ 莫斯科‘谢尔缅捷沃’有两个机场，从‘国内机场’到‘国际机场’中间要坐十分 钟的巴士。‘国内机场’出口明明写在墙上‘外面有免费巴士送各位去国际机场’， 可是出来却遍寻这免费巴士不着，只得去问窗户上挂了牌子的中巴，说是要收２０ 个卢布才准上车。我还不死心，又去寻找‘免费巴士’，寻了十分钟仍旧是‘梦里 寻她千百度。。。。。’，失望而返。没有办法，又去问另外一部窗子上挂牌的中 巴，司机指指里面的价格表，好家伙，才过了十分钟，价钱涨到２５个卢布！我这 回说什么也不敢等了，急急上了车，不敢等到他涨到３０个卢布的时候再上，因为 我荷包里只剩下２７个卢布了。车老板肯定都是些个体户，看着他们恭恭敬敬地向 机场出口门卫敬钱的样子，一定是有特殊关系的人才能进来赚这个钱。车子里面很 破旧，椅垫子里的充填物白花花地一大块一大块地外露着。我想，车老板不是不想 把车子打扮漂亮一点，可是没有足够的钱，每天还要忙着赚钱，也就将就了。 最后提醒要去莫斯科旅行的各位，进国际机场要检查五次护照和行李，每次排队３ ０－４０分钟，所以，提前三个小时去机场是最起码的了。要有耐心排长队，看着 再多的人，他们好像也不增加人手，任其在那里排着。 在莫斯科出机场更有趣，乾脆就不排队，大家往前挤啊，加塞啊，没有老弱妇儒优 先这一说，衣冠楚楚的人们也不那么‘绅士’了，谁挤到前面谁是好汉，俄国人牛 高马大，象我这样的妇女，着急也是干着急，只有在最后面站着，一站就是两个半 小时，最后才轮到体形弱小者去窗口‘验明证身’出关。只是在旁边有个ＶＩＰ的 出关口，很清闲，没见任何ＶＩＰ过去，但也不愿意为任何非ＶＩＰ服务。 机场有两点服务我倒同意，一是不收‘机场税’，二是取行李时凭票，免了有些人 乱拿别人的行李。