中俄原油管道穿越黑龙江界主要工程完工

和俄罗斯打交道要谨防小心早在六十年代前苏联为了他国的利益，就翻脸撕毁中苏友好协议撤走支援中国建设的军事和工业建设的苏联专家并强迫中国限时清还二战和援朝战的军火债钱，因此中国为了还苏联的债务才造成了三年灾害，俄罗斯可称是阴阳脸变化无常，苏联军事确实发达就连美国也怕它三分，它又是中国周边国家，中国最好不要招惹这条翻脸狗，在不影响我国的利益下最好联合起来对付美国，因美国欺软怕硬对中国变本加利的对中国较劲，早就幻想把中国变成美国所指挥的下属国家。所以中国要同俄罗斯尽量联合起来支持伊朗，委内瑞拉，朝鲜等国家凡是有利于我国利益的事都要支持。在当前与超级大国处事太难了，只追求和谐丢掉国家的尊颜和人民的利益那是卖国求和，而更促使侵略者对中国得寸进尺的行迳。


就近期来讲，今年3月下旬，习近平副主席将应普京总理的邀请对俄罗斯进行正式访问，并出席在俄罗斯举行的“汉语年”开幕式。我想以上的会晤、访问都将为我们两国关系的发展注入新的、巨大的动力，我相信中俄关系会发展得越来越好。


中方建筑施工官员17日对新华社记者说，中俄原油管道穿越界江——黑龙江的主要工程已经完工。


中国石油集团公司管道局第三工程处处长李长才表示，中俄原油管道穿越黑龙江的钻孔及四次扩孔工程已经完成。钻孔和四次扩孔工程共历时6个多月。


尽管已是3月中旬，但黑龙江畔依然寒风刺骨、滴水成冰。这里是中俄原油管道穿越黑龙江工程的建设最前沿。


李长才说，下一步的施工任务是，把预先焊接好的金属管道沿着江底的孔道回拖，从而把界江两岸的输油管道连接起来。


中俄原油管道穿越界江主要工程完工


他表示，相对于复杂的钻孔和扩孔施工而言，预计月底进行的回拖工作将“很轻松”，仅需一两天时间就能完成。


“穿越黑龙江”被称为中俄原油管道建设的“咽喉工程”，也是施工难度最大的工程。穿越工程采用定向钻工艺和对穿技术在两岸同时施工，由中俄双方专家共同进行的工程设计和论证耗时2年之久。


在可供选择的盾构（开掘小型隧道）、大开挖和定向钻工艺等作业方案中，中国石油集团公司管道局力主并最终决定采用成本最低、工期最短的定向钻工艺。曾持反对意见的俄罗斯专家认为这是“世界上最大胆的工程”。


尽管中国石油集团公司管道局曾成功实施黄河、长江、淮河、钱塘江、珠江、尼罗河等大型河流和山体的穿越任务，但是在穿越黑龙江过程中还是遇到了很多始料未及的困难。


“由于涉及卵石层、岩石层、交互层等不同地质段，局部塌方、大块岩石掉落的情况时有发生。”李长才说。


自2009年9月1日破土动工以来，穿越工程还遭遇了黑龙江畔近些年来最为寒冷的一个冬季，气温经常在－40℃以下。


“恶劣的气候条件，也为施工增加了不小的难度，但总体说工程进展较为顺利，符合进度设计要求，”李长才说，“到今年6月30日全部完成穿越工程没有任何问题。”


中俄原油管道穿越黑龙江部分的总长度为1090米，最深处距江面约50米。管道分为主道和备用道两条，平行间隔25米。扩孔后孔径1．1米，在地层松软、易造成塌方的卵石地带，敷设了孔径1．2米的套管。


作为未来中国油气进口东北方向的一条战略要道，中俄原油管道北起俄罗斯斯科沃罗季诺市，南至中国大庆市，其中俄罗斯境内长约70公里，中国境内长约900多公里，设计年输送原油能力1500万吨。


为了确保穿越黑龙江“咽喉工程”的顺利进行，中俄两国政府批准设立了项目建设封闭区和各自的专用临时口岸，为人员、设备和材料进出境实施“全天候”服务。


中俄原油管道俄罗斯段已先于中国漠河――大庆线和穿越黑龙江工程在2009年4月末开工建设。而中国境内的管道建设工程去年5月以来分15个标段陆续开工，沿线穿越11条大中型河流、15处铁路和26处2级及2级以上公路，截至目前，各项工程建设进展顺利。


据大庆油田有限责任公司副总经理齐振林介绍，中俄原油管道境内使用L450级优质钢材，管道口径813毫米。


另外，在距离穿越黑龙江施工现场数公里的漠河县兴安镇漠大线首站，为进口原油中转和加压的6座大型油罐主体也已建设完毕。


按照计划，中俄原油管道将于今年建成并投入使用。