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现在已经有什么方法防制吗? 回: 实战中不断磨砺反复提升,美国陆军的神器。来源: slinger 于 2017-11-16

(2017-11-16 22:22:40) 下一个

原帖:http://bbs.wenxuecity.com/military/1503577.html? 

神话喵喵/头条

2017年5月,美国陆军公布了2018年的的武器采购费用申请,其中有一项是采购174套AN/TPQ53反火力目标雷达系统(也被称为反炮兵雷达系统)。洛克希德马丁公司研发制造的AN/TPQ53雷达系统一下子引起了人们的关注。

不断升级中的TPQ53,美国陆军的新武器

TPQ53反炮兵雷达

AN/TPQ-53雷达系统是用来取代AN/TPQ-36雷达系统和AN/TPQ-37雷达系统的。AN/TPQ-36雷达系统最大探测半径是24公里,AN/TPQ-37雷达系统最大探测距离是50千米,而且这两种雷达只能90度扇区搜索。AN/TPQ-53雷达系统采用了先进的有源相控阵技术(AESA),是一种具有快速反应能力(QRC)的移动式反炮兵雷达系统,可以对空中飞行的各种炮弹进行识别、检测和跟踪,并可快速计算出对方的炮位已进行反打击。

不断升级中的TPQ53,美国陆军的新武器

AN/TPQ-37雷达系统

该雷达系统最大的能力提升是可进行360度全方位覆盖模式搜索,而且探测半径也大幅度的提高。其探测半径为:使用90度扇区模式搜索探测半径为0.5-60 千米,大于AN/TPQ-36和AN/TPQ-37;使用360 全方位覆盖模式搜索探测半径为3-20 千米,这是AN/TPQ-36和AN/TPQ-37不具备的能力。AN/TPQ-53 雷达系统的另一个特点是战术机动性出色,该雷达系统安装于 2 辆 FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) 中型战术卡车上,每辆车的承载能力是5吨 ,1号车携带雷达及主发电机,2号车携带控制中心及备用发电机,操作人员定员 4人,而被其替代的AN/TPQ-36雷达系统需要三辆悍马车承载,定员6人,AN/TPQ-37雷达系统需要辆FMTV,2辆悍马,定员13人。其由行军状态到战斗状态的转换时间仅为 5 分钟,由战斗状态到行军状态的转换时间只有短短的 2 分钟,使用灵活快速,不会因此贻误战机。

不断升级中的TPQ53,美国陆军的新武器

AN/TPQ-37雷达系统

洛马公司于2007年首次获得AN/TPQ-53雷达系统的采购合同,开始生产制造。美国陆军分别于2010年10月、2011年1月和2011年6月在美国亚利桑那州的尤马试验场对AN/TPQ-53雷达测试进行了3场测试,测试结果令军方十分满意。特别是其具有的快速反应能力令军方大加赞赏。2011年7月美国陆军将12套AN/TPQ-53雷达系统部署到了伊拉克与阿富汗,进行实战检验。2012年3月美国陆军和罗马公司签订了购买33部AN/TPQ-53雷达系统的合同,2013年8月美国陆军又增够了19套该雷达系统,到2017年初美国陆军又增够了2个批次的该雷达系统,总采购量达到了100部。

不断升级中的TPQ53,美国陆军的新武器

AN/TPQ-53 雷达系统

洛·马公司任务系统和训练部反炮击目标收集雷达项目主任里·弗莱克称,“我们的雷达之所以大受陆军的欢迎,是因为我们已经听取了大量来自士兵的反馈,所以该雷达系统完全满足了作战的实际需求,我们还将继续升级继续提高增加新的功能,以应对未来的作战威胁。2016年7月,洛·马公司对AN/TPQ-53雷达系统进行了一系列的新功能测试,证明了其具备有跟踪识别多架无人机的能力,并将相关信息传递给指挥和控制节点,这是现代战场环境下面临日益增多的空中威胁的一种关键能力,现在大量的无人机出现在战场上,无人机是战场上日益增多的一种新威胁,这也为洛·马公司赢得了一份价值2800万美元的合同,来开发适用于双重任务模式的雷达软件, 使AN/TPQ-53雷达系统能同时监视进入的火炮和敌方的无人机。

不断升级中的TPQ53,美国陆军的新武器

AN/TPQ-53 雷达扫描区域示意图

2017年4月,美国陆军和洛·马公司签订了最大的一笔AN/TPQ-53雷达系统采购合同,总价值为16亿美元,该合同也是洛·马公司萨利纳工厂(AN/TPQ-53雷达系统制造厂)在历史上最大的一笔交易。未来五年中,洛·马公司至少要美国陆军交付70套该雷达系统。在获得16亿美元合同的几周之后,洛克希德马丁正在推动AN/TPQ-53雷达系统作为无人机和载人飞机的三重威胁解决方案。这个升级方案将使他们能够进行所谓的短距离防空(SHORAD)。洛克希德公司AN/TPQ-53雷达系统的项目经理里克·希罗德斯(Rick Herodes)表示,在这个方案中,AN/TPQ-53雷达系统操作员能够在原来的反炮兵模式、双任务(反火炮和反无人机)模式和之间来回切换单任务防空模式。里克·希罗德斯还表示,从长远来看,雷达可能会执行更多的任务。洛克希德公司是研究如何重新配置AESA传输和接收通信的公司之一。下一步将升级AN/TPQ-53雷达系统的电子对抗能力,能利用AESA来干扰敌人的雷达和通讯。你把更多的功能堆在一个雷达上,功能越多风险越大——但是指挥官们希望有这个选项。

不断升级中的TPQ53,美国陆军的新武器

AN/TPQ-53 雷达系统

正是洛马公司对AN/TPQ-53雷达系统的不断升级提高,为适应新的战场环境,应对新的威胁不断做出更大的改变,使美国军方对其十分满意。从2018年的采购计划分析,洛·马公司很可能还将获得更大的AN/TPQ-53雷达系统的采购合同。

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houtou72   回: 实战中不断磨砺反复提升,美国陆军的神器。来源:  于 2017-11-16 17:50:07  http://bbs.wenxuecity.com/military/1503577.html? 

记得最先是瑞典的发明,后来的改进似乎原理万变不离其宗。十多年前在第一次读到该技术原理时,后来就想到(!)至少有三种途径可以破解之:两种途径极其简单,一种较为复杂,但是一旦后种方法建立了,其发射地点和炮弹都不可被打击。包括防备类似的铁穹系统。如果三种方法合为一体的应用,则帖中介绍的技术几乎彻底无用。包括现在热门的无人机。

边写边想,写到这里,又有了第四种简单的方法。虽然有可能暴露自己的初始发射地点,但是:1,却可以作为故意暴露的诱饵地点来迷惑对方攻击。2,一旦发射后,除了卫星的探测,包括飞机的高空探测都可能无用。即使卫星可以发现,但是结果如上述1.

接着推理:在上述1 被攻击之后,一个或以上的无人发射装置可以再进入原地发射,以迷惑卫星探测。如此再三,则可以诱导对方卫星,以固定对方的错误攻击方向。而此时,帖中介绍的系统以彻底无意义了。

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