外国也有事故发生，为什么咱们的事故更特别？

日本、德国的高铁也出过事故。但是，回过头去审视他们几十年的高铁发展史，其事故率有多高呢？如果再考虑到他们是高铁技术的创始者，是率先吃螃蟹的人，你的观感如何？

前些天的京沪高铁，运行/试运行时天天出事，所幸没有人员伤亡、没有列车脱轨颠覆。但这一次，三列动车几乎同时发难：两列被雷击失去动力，另一列“正常”的则失控与遭雷击的动车之一发生碰撞，造成车覆人亡的悲剧。

这都是密集地发生在一个短短的时间段内的事情。

就在这个时间段内以及紧挨着这个时间段的前后，才十几年新的钱塘江三桥的一处桥梁发生塌落，过桥车辆翻落高桥；一辆载重汽车经过北京某处一座簇新的拱桥，大桥立马压成了W型；一处处新建的高速公路发生坍塌；一座座高楼发生倾斜、倒塌，有的尚未建成就要被拆了重来。。。

这些理应是千年大计、百年大计的工程，为什么都是豆腐渣？！也许你会说：最近台湾也倒过楼，前些年美国也塌过桥。。。那我希望你不要忘记问自己：概率呢？

我们不妨再放眼看看：

就在这个时间段内以及紧挨着这个时间段的前后，北京、武汉、南京等多个城市上演了一出出下雨时在城市看海的科幻剧；在“宜居城市”青岛，其海滨浴场的厚厚叠叠的蓝藻让人震撼；在“环保先进城市”广州，珠江因水体富营养化而茁长的青萍让人叹为观止。。。

无须再细究层出不穷、花样翻新的有毒、掺假食品及其它的经典事迹了！

咱们中国大陆是不是太过于“幸运”，为什么这么多各个方面的“好事”都会相约相伴、纷至沓来？！

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