2014年日内瓦车展: 高性能新车阵容

2014-04-03  全球顶级汽车榜

2014年日内瓦车展于3月16日正式闭幕，展会期间有众多豪车全球首发亮相，包括全新兰博基尼Huracan、法拉利California T和科尼塞克One：1等车型，今天你将看到应该是今年最豪华的新车阵容。

奔驰S级Coupe

预计售价：250万左右

全新奔驰S级Coupe车型的量产版将替代现款CL。新车型的看点非常多，除了动感的外观、强大的动力配置，并且全新的奔驰自产9速自动变速箱首次引入大型GT轿跑车。

在 外观设计上，奔驰全新S级Coupe量产版同去年9月份法兰克福车展上的S Coupe Concept概念车并没有太大的差别。只是细节方面稍微有些变 化，譬如说进气格栅的装饰部分。作为S级轿车的轿跑车版本，两车的很多设计元素是相似的，只是运动化设定的两门S级Coupe车身更加优雅，车顶线条也更 加流畅，车身侧面标志性的下滑式腰线设计在这台双门车型上似乎更加的出彩。

作 为奔驰顶级GT跑车，S级Coupe的动力配置自然不会让我们失望，将提供四种动力输出版本，入门级车型会引入4.6升的V8双涡轮增压发动机，输出功率 高达455马力，峰值扭矩700牛米。高一个级别的版本则配置了5.5升的双涡轮增压V8发动机，输出功率达到585马力，峰值扭矩900牛米。高端的 S63 Coupe AMG配置6.0升双涡轮增压V12发动机，输出功率高达530马力，峰值扭矩830牛米。旗舰版的S65 Coupe AMG则配 置了输出功率高达630马力的6.0升双涡轮增压V12发动机，峰值扭矩达到惊人的1000牛米。

值 得关注的是，S级Coupe将首次标配奔驰全新自产9速自动变速箱，这款变速箱可以承受最高超过1000牛米的扭矩传输意味着它的强势。而S级Coupe 在舒适性方面依旧不会让我们失望，S级上的舒适化配置、主被动安全系统一应俱全，而S级招牌的MBC魔力车身控制系统也会首次引入GT轿跑车型中。

法拉利California T

预计售价：350万左右

相 比2008年登场的法拉利California，本届车展上全球首发的California T在外形方面有了较大的修正，借鉴于 F12 Berlinetta的车头设计凸显了大气之风，特别是增大的进气格栅、动感的保险杠一下子就让California T的外形走在了时代前列， 熏黑的大灯配合新式的LED行车灯起到了画龙点睛的作用。

内饰部分稍稍有些改动，主要就是优化了一些布局，不过法拉利将在California T上引入一套全新的控制界面，这套界面将同苹果的iOS设备完美配合，从而实现更多的娱乐功能。

不 过California T最大的优势还是来自动力方面的变动，4.3升的90度夹角V8自然进气发动机被舍弃，转而使用已经在玛莎拉蒂总裁上使用的新款 3.8升双涡轮增压V8发动机，输出功率达到552马力，比现有发动机的453马力足足提升了接近100马力，配合7速的双离合变速箱之 后，California T的0-100公里/小时加速有望控制在3秒左右，最高车速超过340公里/小时，从而让California T在性能方面 甚至超过了很多法拉利现有车型。

迈凯伦650S

预计售价：400万左右

迈 凯伦650S可以看做是MP4-12C的升级版本，同时也会以现有的MP4-12C为蓝本进行开发，从官方照片可以看到。650S明显引入了很多P1上的 设计线条，前大灯和前脸下方的一体化设计非常酷，不过出于成本考虑，其车身侧面线条和车尾大部分保留了前作的设计元素。

招牌式的蝴蝶式车门自然必不可少，而同P1差不多的排气系统也算是招牌式设计了，只是相比P1来说还是显得有点不太协调。在内饰部分没有太大的变化，依旧是大量的真皮和碳纤维进行点缀，不过其缝制真皮的走线的颜色从红色改成了金色，看起来更有“土豪”的味道。

动 力方面，迈凯伦M838T 3.8升V8双涡轮增压发动机继续成为标配，输出功率从MP4-12C的626马力升级为650马力，峰值扭矩也高达657牛 米，升功率高达171马力，账面数据在同类型产品中占领较大优势。这样的配置甚至让法拉利458 Italia自愧不如，输出功率超过了80马力，即使面 对605马力的全新458 Speciale，也能够非常轻松的应对。

宾利欧陆GT Speed

预计售价：550万以上

宾 利新款ContinentalGT Speed拥有626匹马力，配备6.0升双涡轮增压W12发动机，峰值马 力和扭矩输出分别达到626 bhp和 820 Nm，硬顶和敞篷版的极速分别达到332 km/h和327 km/h，将 成为宾利有史以来速度最快的量产车，今年夏季上市销售。

宾 利工程师对GTSpeed的悬架系统进行重新调校，降低离地间隙，增加悬架硬度，车身加装 前唇、侧裙和车尾扩散器等空气动力学套件。座舱内采用新款缝 线，提供新的内饰颜色供选择。座椅内自带暖风供给系统改善脖子和肩部舒适性，方向盘附带加热功 能。此外，还提供了打孔合金脚 踏板和新款行李箱垫。

R-R古思特Series II

预计售价：419-619万

古 思特Series II对车灯部分进行了升级改进，尺寸更加秀气，原本分离式LED行车灯在古思特Series II上也有一定的变化，采用嵌入式设计。 此外，古思特Series II的车外后视镜的造型得到了改进，新式的带有倾角的后视镜也比原先方方正正的设计更显动感一些，也符合古思特的产品定位。此 外，车身还会引入更多的可选车漆颜色，而新式的五辐19-21英寸轮毂也展现出了其与众不同。

古思特Series II在内饰部分也有一定的变化，首先就是全新的座椅，这款座椅不但具备普通的电动调节、座椅加热和通风之外，还可以选配按摩功能，舒适度进一步提升。此外，车内的娱乐系统也得到了升级，功能更为丰富，连接各种设备更为便捷。

动力方面，现有的6.6升V12双涡轮增压发动机进行了改良，大大提升性能和燃油经济性，而输出功率进一步提升，最大功率提升至600，峰值扭矩则接近800牛米。

兰博基尼Huracan

官方售价：429.088万

兰博基尼Huracan新车被视为是Gallardo的继任者，其百公里加速仅需3.2秒，加速至200km/h用时为9.9秒，最高时速为325km/h。此前官方还公布了新车的国内售价，为429.088万元。

外 观设计上，兰博基尼Huracan很有点脱胎换骨的意思，家族样式元素的加入让Huracan更有酷更炫目，利用线条、斜面和角度新车营造出更锋利的视觉 效果。单片侧躺式的新“Y”字造型尾灯配上散热网以及微翘的臀线，层次分明凹凸有致非常惹眼，凶狠中不失俏皮的青春气息。

传 动方面，新车匹配的是一台ISR 7速自动变速箱，其百公里加速时间为3.2秒，极速300公里/小时。配合启停技术，兰博基尼全新 Huracan LP610-4综合燃油经济性表现也得到进一步提升，百公里油耗为12.5升，二氧化碳排放量为290克/公里，符合欧VI排放标准。

保时捷918 Spyder特别版

预计售价：1338.8万左右

保 时捷918 Spyder特别版汲取了瑞士国旗的颜色，采用白色外观+红色条纹装饰，其他部分来看，918 Sypder采用碳纤维强化塑料单壳身体打 造，使得整车的可塑性、整体感更强，虽然这样的应用会大大增加成本，但是却可以实现降低车重的作用。在配合全铝底盘之后，918 Spyder整车重量只 有1665公斤。

动 力方面，保时捷918 Spyder特别版搭载一套由4.6升V8高转速发动机和两台分别位于前后轴的直流电机构成的油电混合系统。其中单纯的4.6升 V8发动机的输出功率达到608马力，扭矩同样突破500牛米。而位于前后轴的电动机可以根据需要来切换工作方式，可以综合输出最高286马力的动力。

保时捷918 Spyder在去年广州车展上首发的，作为卡雷拉GT的后继版本，918 Spyder将会成为保时捷家族中的旗舰车型，结合之前消息，该车全球限量918台，售价为1338.8万元。

布嘉迪威航Legend Elisabeth Junek特别版

预计售价：3800万左右

该车纪念上世纪20年代传奇女车手伊丽莎白·朱内克，为彰显其纪念意义，布嘉迪威航Legend Elisabeth Junek特别版选用了特殊的巧克力色车漆，整体设计和细节则与普通版车型没有差别。车主可以选择硬顶或敞篷版本。

动力方面，布嘉迪对其进行了全新的调校，该车搭载8.0L W16引擎，最大功率可达882千瓦，最大扭矩1500牛米，0-100公里加速时间仅2.6秒。最高时速可达408.84公里/小时。

伊 丽莎白·朱内克(Elisabeth Junek)是上世纪20年代车坛传奇女车手，其24岁时便拿下了生涯中第一个冠军，1927年更是在德国大奖赛上 驾驶一辆布嘉迪赛车获得冠军。其身为银行家的丈夫也是当时车坛赫赫有名的赛车手。不过在1928年，伊丽莎白·朱内克的丈夫因为一场比赛事故意外丧生。从 此伊丽莎白·朱内克也宣布退出赛车界，从此不问赛车世事。

科尼塞克One：1

预计售价：1亿以上

在 2014年日内瓦车展上，科尼塞克One：1超级跑车正式首发亮相。新车动力性能强劲，搭载一台5.8L V8发动机，0-400km/h的加速时间在 20秒左右。结合之前消息，新车全球限量生产6台，目前已经全部售空，其中5辆是中国车主预订的，但官方并没有证实该信息，大伙猜猜就行了。

科尼塞克One：1的命名象征着车辆的整备质量和动力的1:1的比例。新车外观极富运动感，而出于极速驾驶的考虑，该车采用轻量化设计，车身质量仅为1341kg，大尺寸后扰流板也相当拉风。新车的前后配重比为44:56，过弯时的过载可达到两个重力加速度。

动 力方面，新车搭载5.0L V8涡轮增压发动机，最大功率输出为1341马力（986kW），峰值扭矩达到1371N·m，传动系统匹配的是7速双离合变 速箱。该车0-400km/h的加速时间在20秒左右，而400km/h-0的刹车时间在10秒内，而100km/h-0的刹车距离仅28米。而官方还表 示新车的最高时速在440km/h之上。此外新车不仅可以使用传统的汽油，还可以使用E85以及赛车用燃料。

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