近年国内频繁举办大型盛会以至安检升级，经常乘坐飞机的人大多饱受机场安检之苦。霸道且有损隐私的机场安检大量耗费人们的宝贵时间，亦还起不到什么实际效果。而在中东，世界最危险的机场之一――以色列本?古里安机场却拥有世界上最简洁文明的安检系统。这种与高科技测谎仪器结合的方式自四十多年前被采用以来，从这座机场离开的航班没有发生过一起劫机或爆炸事件。
★新突破：对人不对物的以色列安检
世界上没有哪个国家会比以色列更注重安全，特殊的环境造就了他们一整套严格的安检方式。在民航安防上，以色列人也有着自己独一无二的技术，现在这种技术有可能彻底革新全世界的机场安检系统。“欧洲和美国机场的安检系统简直是烂透了。除非采取真正有效的检查措施，不然使用任何技术手段都于事无补。恐怖分子总会比你快一步，”以色列顶级安全顾问拉菲?塞拉表示。
本?古里安机场是全世界恐怖分子最感兴趣的袭击目标，但最近的一次袭击事件还是发生在1972年。
以色列最简单的安检，高科技理论基础为“行为模式分析”
以色列人将这种安检方式称为“行为模式分析”。它的起始分析范围甚至超出了机场。“发现可能存在的恐怖分子比尝试寻找他的炸弹要有效得多”一位以色列高级官员说，“9?11劫机者没有使用真正的武器或爆炸物就杀害了三千人。为了安全起见，你必须得阻止那些不怀好意的人。这就是我们这套系统的工作原理。”
以色列顶级安全顾问拉菲?塞拉将该技术称为“基于信任的安全（Trust Based Security）”，简称TBS。在拉菲?塞拉看来，除非采取真正有效的检查措施，不然使用任何技术手段都于事无补。恐怖分子总会比你快一步。因此，较之专注于对危险物的检查，高效精确的“行为模式分析”系统更像是未来安检的趋势。
机场安检系统始自购票环节，机场通道设车辆检查站
以色列人将这种方式称之为“行为模式分析”，它的起始分析范围甚至超出了机场：那些付现金在机场售票处购买单程票的乘客比使用信用卡通过网络购买返程票的乘客更可能会引起安检人员的注意。这套检查方案的物理层甚至被安置在离候机大厅几公里远的地方：在每辆汽车唯一的机场通路上都设有检查站。英国《每日邮报》的记者曾多次进出本?古里安机场，但每次都会被拦住检查包裹――很明显是因为他没有乘坐出租车，而是坐在了一辆由阿拉伯朋友驾驶的有些破旧的私家车中。
但实际上，该系统中最关键的要素是那些温文尔雅的年轻探员们，他们相当于安检系统中的“选择器”。在大多数情况下，她们的问题都不会占用乘客很多时间，那些通过检查的乘客们将很快抵达登机门。但有时候，这些“选择器”的疑心病也会发作，特别是遇见某些莫名紧张的旅游者，或那些自称来以色列观光却记不起看过什么的乘客时。这样的乘客将会面临更多的尖锐提问，而且他的包裹还会被彻底搜查。如果依然无法提供令人满意的答案，他会被拘禁在一个单间中，由一位经验丰富的调查人员实施审问。
★技术一：“敌意检测机”提高效率
构成以色列机场安检系统的几大组成部分。包括电子标签芯片、立体三维热追踪红外照相机、 敌意检测设备、 痕迹侦测技术以及眼动反应装置。
与常见的安检相比，在这个系统中，乘客不需要接受全身扫描，也不需要经历繁琐的安检步骤，只需在接受机器的扫描并确认无误后便可登机。
“敌意检测系统”测试眼部活动，比虹膜指纹还精确
在过去，这一系统主要靠人力来维持，负责安检的探员们每天都要向乘客提出大量尖刻的问题，接受过询问的乘客可以很快抵达登机口。现在利用机器就可以自动完成这项检查，极大地提升了安检速度。有研究表明，每个人在跟随着一点去追踪屏幕上的简单图案时，其眼球都会呈现某种独特的曲折图案，这套识别系统比一般的指纹或虹膜识别系统要安全得多。新型身份系统就是基于人们对屏幕上移动物体的眼动反应。
眼动反应设备衍生出的敌意检测装置，可以同时测定受试者皮肤的温度、心率、出汗、血压和呼吸变化等多达14项参数的装置。当这套设备开始工作时，为了设定一个“生物基准线”，所有这些读数几乎都是瞬间采集完毕。在随后30秒的时间内，机器将会显示一个使那些涉及恐怖主义的受试者出现反应的刺激主题，而普通人对此主题并无反应。
旅客扫描眼部无误便可登机，省去繁琐安检步骤
相关测试显示，在不得不进行检查的情况下，这一系统可以对任何一个在纽约肯尼迪国际机场乘坐航班的人检查，并且不会减慢登机前检查的过程。与常见的安检相比，在这个系统中，乘客不需要接受全身扫描，也不需要经历繁琐的安检步骤，只需在接受机器的眼部扫描并确认无误后便可登机。在以色列安检人员每天平均工作时间常常长达十多个小时，倘若利用这套系统，将极大地提高工作效率，使得安检人员能够专心提升在危险甄别和心理识别上的专业技能。
这一系列的新安检技术和系统，得益于国家与智囊团的大力支持。特拉维夫和海法之间温暖而肥沃的海岸平原孕育了以色列的硅谷，那里是高科技创业公司诞生的理想之地。狭长的硅谷中分散着一系列的科学和商业园区，企业家和学术精英们一起工作，而且还有来自国家的直接赞助。在以色列的“孵化器”系统中，政府的首席科学家部门可以为开发新产品的小公司提供高达80%的研发资金支持，且不附带任何条件。
★技术二：嫌疑乘客接受"生理扫描"
这套文明礼貌的安检系统，工作流程其实早在进入机场前就开始了。盘问阶段在乘客进入机场的出租车专用道上开始，在机场中，“敌意检测装置”可以在不打断机场正常人流的前提下使用不需要人为审讯，不会侵犯人权。而被敌意检测装置测出有较高嫌疑的乘客会被转送到“自动生理记录仪”处。这种基于问答式侦测技术的机场设备本质上是自动扫描记录脉搏、呼吸速率的多种波动描记器。
以色列正使用的嫌疑人探测系统的“自动多种波动描记器”单间：屏幕上的旅客正回答问题，而传感器记录其左手的反馈信息。
高嫌疑乘客被转送生理记录仪处，问答技术进行“测谎”
这种设备包括一个小隔间，旅客可以坐在里面，然后戴上耳机来回答问题。问题在显示在屏幕上的同时，也会用语音读出。旅客将左手置于特别的支架中，传感器从旅客的眼睛和左手中读取并记录从皮肤电导率到皮肤运动的一系列数据。
检测仪器以机体对这些问题的下意识生理反应为依据，将所有信息收集归拢并通过计算机算法进行统计分析。大多数受试者的信息将会一分钟后删除。极少数人将被要求继续回答更多的问题，这将持续五到七分钟。随后机器将决定受试者的信息应该清除或者受试者应当接受人工审讯。
不接触乘客肢体，仅“裸检”乘客大脑
近日美国机场安检级别的提高，让一些体验过深度触摸安检手法的乘客觉得人格受到了侮辱。有民众抱怨称，这样的搜身涉嫌性侵犯。包括飞行员在内的空乘人员也怨声载道，这项新措施实施后，所有人都不能免于接受检查，并且安检人员有权用十指从上至下摸遍乘客全身。即便是在中国，当众脱鞋等检查行为也会因为涉及到个人隐私或生活习惯而让人倍感尴尬。
问答式侦测技术检测的环境更为私密，较之“裸体”扫描和深度触摸身体的安检，这更像是对乘客大脑的“裸体”扫描和对想法的深度触摸。而区别在于它不会侵犯到乘客身体的隐私，且不用担心私人信息的外泄。
★技术三：“痕迹侦测”检查行李货物
1988年泛美航空公司的103号航班在洛克比上空发生炸弹爆炸，造成270名乘客死亡；2001年，人鞋炸弹理查德?里德横空出世；而去年圣诞节，在底特律上空，伦敦大学学生奥马尔?阿卜杜姆塔拉布试图引爆自己内裤中的炸弹未遂；所有这些混上飞机的私藏爆炸物都没有被检测到。但以色列机场的TBS系统极具创造性的技术，能够检测出所有类型的密封包，不论手提行李还是货物集装箱中含有的爆炸物粉末。乘客甚至都不用把笔记本电脑或其他设备拿出来进行检查。
这样的技术来自以色列并非是巧合。出于某些显而易见的原因，世界上没有哪个国家会比以色列更注重安全感。
“痕迹侦测”设备可检出密封包，手提电脑不用拿出过检
新的TBS系统中，还有很多极具创造性的技术，比如“痕迹侦测”设备。这种设备能够检测出所有类型的密封包――不论是手提行李还是货物集装箱――中含有的爆炸物粉末，乘客甚至都不用把笔记本电脑或其他设备拿出来进行检查。行李包在通过机器的同时，分析结果就可以出来。据称，这一设备可以检测出小到一微克的已知爆炸物，而现阶段用于扫描爆炸物的中子探测器，也只能发现0.1克的爆炸物。这项技术在使机场的安检速度加快的同时也增强了安全性。
如果必要的话，以色列这套安检系统可以从安全服务网络的数据库中运行。通过一个隐蔽的软件平台，机场和其他的机构可以通过智能计算机或警察局的网络进行全球实时联络。
在911事件发生前，情报机构已经知晓袭击者的身份，可是并没有与机场人员分享这一重要信息，以致错过阻止恐怖分子登机的良机。在事件过去后九年，实时信息共享仍然没有实现，美英两国情报部门交流信息仍然要花费数个小时。而以色列的这套安检系统不仅可以进行联网，而且没有严格意义上的中心服务器，所以没有人可以对它进行攻击，同时系统适应性更好，不需要新的硬件来支持。
登机牌行李签隐藏电脑芯片，能定位找到每一位乘客
本?古里安机场的这套安检系统中还有一种隐藏的“定位系统”，让机场找到并定位一位乘客，或者是突然提醒要注意戒备的工作人员。研究人员开发出一种成本极低且肉眼几乎无法识别出的电脑芯片，可应用于登机证，员工识别卡和行李标签中。它们能对传感器立即做出反应，而传感器可以很隐蔽地安装到每一个关卡、地板或者是地板走廊的缝隙中。这样操作者可以随时了解每个人所处的地理位置。
★结语
本?古里安机场是全世界恐怖分子最感兴趣的袭击目标，但他们的安检方案和新技术却是全世界最文明礼貌不侵犯人权的，这么多年来不管是前期的人工安检还是现在的新科技，都保证了在此起飞的航班安全。最危险的机场最简洁的安检，从另一面也凸显出目前传统安检粗暴背后低效、漏洞的一面。这种被外国媒体称赞为将引领安检的革命，有理由在全球各个机场因地制宜地推广开来。
问N+M+X多问题。机场大厅基本上上没有人了。我问他如何检票上机，他轻轻告诉我
飞机已经走了。第二天接待我的那家公司的人送我去，他跟一个小伙子说了几句，
没有问我任何话，直接上我出关。