YST: 中国大陆2009年阅兵典礼观感：装甲战车分行式

中国大陆2009年阅兵典礼观感：装甲战车分行式



上接「中国大陆2009年阅兵典礼观感：主战坦克分行式」


上一篇文章我们谈到军队的「摩托化」与「机械化」，它们之间的区别在于「机械化」具有装甲保护而「摩托化」没有。这个区别在战争中是巨大的，所以一个国家的军队由「摩托化」演进到「机械化」是一个非常自然的过程，军队机械化的程度和质量也成为军事家评论陆军质量的重要指针。


装甲车辆的种类非常多，在传动部分一般分为履带式与轮式；在应用部份花样就很多了。我们在上篇文章评论了专门用于攻击的主战坦克，在这篇文章我们继续观看中国大陆在这次阅兵典礼展示的其他装甲车辆。由于篇幅的关系，这篇文章我们只谈装甲车辆中的战斗车辆，就是所谓的装甲战车。


（一）05式两栖突击车方队（ZTD-05，陆军使用）


紧跟着坦克后面的就是陆军的两栖突击车，解放军对此类车辆的编号是ZTD。读者不要我为什么编号是ZTD，因为我也不知道。据说军用车辆的编号属于机密，因为公布编号的整体属性会泄露国家军事研发的属性。编号字母后的两个数字是武器定型的年份，没有什么机密。由于参加这次阅兵的两栖突击车是2005年定型的，所以它的完整型号是ZTD-05，

两栖突击车方队编号03，是紧跟96A坦克的第３车辆方队，排在陆军步兵战车（第４车辆方队）的前面，有点意思。它代表解放军非常重视两栖登陆作战，这和台湾海峡的形势是分不开的。别忘了，2005年正是陈水扁获得连任、志得意满、取消「国统会」、叫嚣「一边一国」的时候。

ZTD-05的车头是油压控制、可以放下和收起的一块钢板，图45中03-18号车辆的车头就是在半开的状态。全开的时候了两块钢板成一直线，大约与海平面成30度角。在高速航行的时候全开的船头就像是一块冲浪板可以很大程度地降低水的阻力，这是ZTD-05能够获得水上高速的主要原因。由于YST不能确定陆军的ZTD-05就是「漫谈坦克（二）」介绍过的ZBD2000，我对ZTD-05的海上航速与航程都不能确定。


如果中国大陆发动对台湾的统一战争，国军看到99式主战坦克的机率是０，但是遭遇ZTD-05两栖突击车的机率是100％。ZTD-05上的105毫米主炮和国军最好的主战坦克口径一样，国军的主战坦克有装甲和射控系统的优势，大陆的ZTD-05有炮弹和速度的优势。胜负如何，鹿死谁手，开战才知道。


（二）履带步战车方队（ZBD-04，陆军使用）


第４车辆方队是陆军的履带式步兵战车，解放军的编号是ZBD-04，所以它是2004年设计定型的。

１. 美国军事家的评语

我们在前面说过分行式的原始意义就是精确行进（Precision March），表现的是坚忍、耐力、和协调一致的精神作战力量。这个精神作战力量的锻炼对徒步方阵是如此，对车辆方阵也是一样。1999年的世纪大阅兵车辆方阵的要求是行进误差不能超过1.6厘米，听说今年的要求更高，这对驾驶员的要求非常苛刻。看看上面这张照片，还真是达到了1.6厘米的标准，也不知他们是怎么练就的。

美国驻北京大使馆的前武官布拉斯科（Dennis J. Blasko）发表评论文章，认为中国在60周年国庆阅兵中出现的武器装备并不能代表该武器在解放军内部的普及度和操作的熟练度，车辆行进的苛刻条件并没有任何战术价值。

YST认为这是内行人所说的酸溜溜的话，也是废话。解放军没有表演战术演练并不表示解放军不能发扬这门武器的战术价值。大家要知道，什么场合做什么事。


布拉斯科说这些不过是企图误导观众、转移观众的焦点并且降低解放军展示的威慑力。


想想看，阅兵如果能展现战术实力的话，那还需要实弹演习吗？


想想看，解放军能在国庆佳日、天安门前表演战术演习吗？


想想看，解放军除了阅兵，难道就没有举行过实弹演习吗？


想想看，中国自己设计的武器，需要美国担心解放军是否熟悉运用吗？


老美说话也太猖狂了，什么东西？


不过布拉斯科的话也说出了某些事实，军队与武器是国家用来杀人的战争机器，所谓「战术」就是如何运用与操作获取更有效的杀人手段，这是养兵的目的，也是训练军队的最终境界，其他一切都是代用品。


美军既然已经在伊拉克和阿富汗实地用兵、作战、和杀人，所以美军是不需要阅兵的。从这个观点，布拉斯科的确有嘲笑解放军表演精确行进的理由。


是的，10年打一个小型战争远比10年举办一个大型阅兵更有训练价值，也更有威慑力。北京政府要学着点。


２. YST 个人对 ZBD-04 的评语


ZBD-04是中共解放军的第二代步兵战车，但是公开的数据并不多，连重量、装甲、速度这种最基本数据都没有，要做评论是非常困难的。YST只能从战术的眼光去评论，希望读者提供更多的信息来共襄盛举。


A. 「步兵战车」（Infantry Fighting Vehicle，简称IFV）是非常、非常重要的陆军装备，其重要性仅次于坦克。YST对ZBD-04的性能先是感到困惑后来感到失望。ZBD-04是个四不像的怪物，我很不喜欢。YST把评语先说在前面，然后慢慢解释。


B. 什么叫做步兵战车？


步兵在攻占敌人的阵地或者清扫战场的时候不但需要机动能力，也需要装甲保护，这种装甲车辆就叫「步兵战车」。


步兵进攻是和坦克兵配合的，「坦步协调」是陆军作战的基础课程，每个军校学生都学过。现代的地面战争步兵固然需要坦克在前面攻坚，坦克在进攻时也需要步兵的保护，因为坦克一旦在近距离被敌人的步兵接近或包围就非常危险了。所以步兵协同坦克作战需要有比坦克更高速的机动力才能够活泛支持。


C. 中共步兵战车的简短历史


80年代以前解放军是没有步兵战车的。1979年的惩越战争解放军的步兵是坐在59式坦克上一同前进，遇到状况时步兵跳下坦克搜索和消灭敌兵。后来坦克在崎岖的地形前进时士兵怕被摔下车来就把自己绑在车上，这是一个致命的战术错误。首先部分士兵因为晕车而发生呕吐现像，更严重的是在遭遇敌人突袭的时候来不及反应，大部分步兵被击毙在坦克车上，身上还绑着“安全带”。解放军的步兵在这场战役遭受严重的伤亡。中共开端了解步兵战车的重要性。


中共的第一代步兵战车是86式，有一门73毫米滑膛炮。86式出现在1999年的阅兵典礼，它的性能不好，遭人诟病。


中共的第二代步兵战车是97式，有一门100毫米线膛炮和一门30毫米机关炮。


这次阅兵出现的ZBD-04步兵战车应该称作04式，组员三人（车长、炮长、驾驶员），载员七人（全副武装），也是属于第二代，它的炮塔和97式一样，都是仿制俄国的BMP-3步兵战车的炮塔。


ZBD-04的100毫米线膛炮和30毫米机关炮不但是同轴而且用钢板把它们固定在一起。这种设计的好处非常明显，由于100毫米线膛炮炮管的巨大质量，30毫米机关炮在发射炮弹时非常稳定，细长的炮管几乎不会跳动，这就大大地增加了射击的准确性。


根据公布的数据，在100毫米主炮的左边还有一挺7.62毫米机枪，但是照片不太清楚，加上机枪露出的枪管部分太短，使我从照片无法判定。如果有机枪的话（我相信有），这大概是04式与97式唯一的不同了。


E. ZBD-04 设计理念的混乱

很多中国的军事家都对ZBD-04的火力赞不绝口。是的，在步兵战车中ZBD-04的火力毫无疑问是最强的。但是为什么要这么做？效用在哪里？


任何武器的设计都是配合自己国家的作战思想，ZBD-04的设计理念使我不知道中共解放军的步兵作战思想是甚么。


在YST的想像中，步兵战车是很少单车出击的，几乎一定是配合坦克作战，这个时候是坦克在前、步兵战车在后，所以ZBD-04的100毫米线膛炮几乎是没有用的，为什么要装备这个大而无用的东西？为什么不把节省下来的重量用在更好的装甲上？


如果ZBD-04是单车出击，如果它和敌人的坦克硬干，那么无论有没有100毫米线膛炮它都必死无疑（10条命），没有这门炮还逃得快一点。


在没有坦克作战的情形下，ZBD-04的进攻方式是步兵在前，ZBD-04在后用自身的炮火支持步兵。YST 认为在这种情况下100毫米线膛炮和30毫米机关炮差别并不大，绝大多数的情况是没有差别。但是ZBD-04装甲的厚薄在任何时候差别可就大了，它关系着10条宝贵的生命。对步兵战车而言，装甲绝对比火力重要，在固定的重量限制下重炮有害无益。


ZBD-04的设计花费很多心思在浮渡上，譬如使用铝合金减轻重量、装置喷水推动设备、车头的设计要适合浮渡等等，企图把ZBD-04打造成全能的步兵战车。其实这么一搞，ZBD-04成为四不像，什么事都可以做，但是什么事都做不好。这种没有主题思想的混乱设计真是失败。


我们必须认清ZBD-04既然号称是步兵战车，那么它最重要的任务就是在战场上快捷地和安全地输送一个步兵班，其他一切都是次要的。譬如两栖能力就完全没有必要，大口径的火炮也完全没有必要。


如果预料敌人有重武器，步兵战车就必须有坦克相配合。


如果要进攻的敌人阵地有加强式的碉堡，步兵战车就必须有炮车相配合。


步兵战车最重要的性能是：


1.相等或大于坦克的机动力；


2.提供一个步兵班（９人）高程度的装甲防护，正面必须能够抵御五百米外25毫米的尾翼脱壳穿甲弹，侧面必须能够抵御两百米外12.7毫米重机舱和小块弹片。


步兵战车的攻击能力是次要目标，有一门30毫米机关炮和一门同轴轻机枪就足够了；携带两枚反坦克导弹作为救命之用，增加的重量有限，必要时打了就跑。


无论反坦克或者攻坚都不是步兵战车的任务，渡海作战更不是。


中共的武器设计师牺牲ZBD-04的防护能力，却加大ZBD-04的攻击能力，正是反其道而行；加强ZBD-04的两栖能力更是莫名其妙。这还叫步兵战车吗？


2004年，大陆超越西方的99式主战坦克都生产出来了，却设计了ZBD-04这么一个不称职的步兵战车，居然还要引进俄罗斯的炮塔设计，中了俄国人大炮主义的毒，一昧地崇尚强大火力（brute force），放弃中国人活泛作战的传统思想。这太丢脸了，YST 实在想不透。


ZBD-04的设计与性能是不及格的。


（三）轮式步战车方队（ZBD-09，陆军使用）


第５车辆方队是陆军的轮式步战车方队（ZBD-09），这是8x8的步兵战车，解放军编号ZBD-09，顾名思义是2009年定型生产的，所以是刚出炉的武器正好赶上建国60周年的大阅兵。

ZBD-09轮式步战车有８个轮子和８轮传动，军事上，这种车辆用8x8表示。相较于10年前阅兵展示的92式6x6步战车，ZBD-09在性能上有全面性的巨大提升。


２. 先进的模块化设计


首先，ZBD-09的设计是模块化的，把全车分成六大模块：动力、传动、悬挂、控制、车体和武器。这种模块化的设计非常先进，它为维修带来巨大的方便，尤其是战场维修。譬如动力系统如果损坏可以由工程车在战场上做整体吊换，很快就可以重新投入战斗。车体的损坏更是如此，可以非常快捷地得到修复。这两种损坏在战场上是最常见的。


３. 机动性能

ZBD-09战斗全重21吨，成员三人，载员七人；有一部460匹马力柴油发动机，公路最高速度100公里/小时，越野平均速度40公里/小时，水上航速度8公里/小时；陆地最大行程800公里；爬坡30度，跨壕沟1.8米，越直墙 0.55米。


ZBD-09的战术机动性能非常优秀。

４. 防御性能

ZBD-09的车体采用先进的钢板与陶瓷组成的复合装甲，对动能弹的防护能力为350毫米，对化学能弹的防护能力为750毫米。


中国工程师非常重视ZBD-09的底部防护，该车的底部经过特殊的设计，可以抵御六公斤地雷炸药爆炸时所产生的冲击波。

ZBD-09的防御性能非常杰出。


５. 人性化的设计


除了杰出的防御性能，中国工程师在ZBD-09的舒适性上也下了功夫。ZBD-09的内部不但安装了空调，而且在降低噪音和减少震动方面也做了出色的任务。不要小看这方面的贡献，ZBD-09的舒适性在极大程度上优化了车内乘员的任务环境，提升他们连续作战的能力。

６. 火力

在武器系统上，ZBD-09有一个先进的稳像式双人炮塔，有一门30毫米机关炮和一挺7.62毫米同轴机枪。


所谓「先进」，是车长和炮手各自有独立的观瞄系统，在炮手射击的时候车长可以同时搜索下一个目标。车长可以把搜索到的目标交给炮手，但是在危急时，如果这个目标是更大的威胁，车长可以超越炮手获得射击的优先权。这就是先进的「猎歼火控系统」，炮手在运行歼灭任务时车长可以同时进行猎人的查找任务。


由于是稳像式炮塔，ZBD-09可以运行「动对动」的精确射击。


除此之外，在炮塔的两侧各配制一个发射「红箭」反坦克导弹的滑轨。


７. 小结


ZBD-09无论是机动、防护、舒适、火力，各方面的性能都非常杰出，比美国的史崔克8x8步兵战车性能优越。

除此之外，ZBD-09的炮塔非常先进，8x8的底盘应该有能力配置重型反坦克导弹，使用「红箭-7」有点可惜，它的穿甲能力无法穿透第三代坦克的正面装甲，这是杰出的ZBD-09美中不足的地方，应该很容易改进。


（四）05式两栖步战车（ZBD-05，海军陆战队使用）


第６车辆方队是海军陆战队的两栖步战车，代号是ZBD-05，顾名思义是2005年定型生产的。


从研发和公开的时间来看，ZBD-05两栖步战车是为台海战争量身自定义的。陈水扁的「一边一国论」令中共不能大意，于是就为解放军的海军陆战队专门设计了这个最新型的水陆两栖战车（30毫米机关炮）与水陆两栖坦克（105毫米线膛炮）。


中国大陆是唯一重视和研发现代两栖坦克的大国。YST曾经在「漫谈坦克（二）」介绍过ZBD-05，它的特点是速度快。在高速行驶时，ZBD-05的车头可以放下来形成一个冲浪板来降低海水的阻力，它的动力由两个特殊设计的喷水装置来提供，行驶在海上的最高速度至少为25节（45公里/小时），这个速度相当于海军护卫舰的速度，也是当前世界海上航渡最快的坦克（战车）。美国也有类似的两栖作战车辆，速度可能更快，但是仍在研发中。

除此之外，ZBD-05的海上航程相当远，最远可以达到500公里。


ZBD-05有组员三人，载员6~10名全副武装的陆战队士兵。「漫谈坦克（二）」中有更多ZBD-05演习的图片，包含发射反坦克导弹的照片。

一句话，ZBD-05是非常优秀的两栖步战车。


（五）伞兵战车（ZBD-03，空降兵使用）


第７车辆方队是伞兵战车方队，伞兵战车是为空降兵提供的超轻型装甲战车。

ZBD-03伞兵战车顾名思义是2003年进行生产的，客体是铝和钢的复合装甲，重８吨，乘员三人（车长、炮长、驾驶员），载员为四名全副武装的空降兵。





从图10的特写我们看得很清楚，驾驶员在前，中间是车长，后面炮塔上的是炮长。载员自然是坐在车尾的载员舱里，如果没有伞包，车尾顶部会露出两个座舱盖，至少有两名空降兵可以露出上半身接受审阅。车尾后方有一个进出门，车内的士兵和装备都可以由此进出。


ZBD-03的炮塔是一个单人炮塔，上面有三种武器：


a.主要武器是一门25毫米机关炮，这门炮是美国M242「丛林之王」（Bushmaster）的仿制品，口径和射速都一样，炮弹备弹有穿甲弹125发和榴弹225发；


b.次要武器是一挺7.62毫米同轴机枪，备弹1000发；


c.除此之外，ZBD-03还可以发射「红箭-7」反坦克倒带，备弹四枚，竖排破甲厚度850毫米，射程三千公尺，可以有效对付第二代主战坦克。

所以不要看中国的伞兵坦克只有８吨，属于轻巧袖珍型，它的火力跟28吨的美国M2 「布莱德雷」步兵战车（Bradley Infantry Fighting Vehicle）一样猛，只不过载弹量比较小而已，大约是「布莱德雷」步兵战车的一半。

中共的伞兵是由朝鲜战争「上甘岭战役」一战成名的15军组成，有非常光荣的传统。15军顽强的作战精神与大无畏的牺牲精神在现代战争历史中是绝无仅有的。这是为什么中国的空降兵部队叫出「首战用我，用我必胜」的口号。

解放军空降兵虽然作战勇猛，但是受到技术条件的限制有很多地方需要改进：


１. 技术改进

YST个人认为解放军空降兵最大的缺点是空降兵不能与车辆一同降落。这会产生两个问题：


A.空降兵在装甲车辆内部空降会大大减少在空中被射击导致的伤亡，这一点非常重要，但是不知为什么中共空降兵不能做到；


B.空降兵与装备分开降落，落地后士兵查找装备有可能花很长的时间，这段时间空降兵是非常脆弱的。


２. 研发大型运输机

中国大陆的航空工业尚无能力制造大型运输机，当前自制最大的运输机是运-8，它的运载能力只有美国C-17的分之一。

运-8一次只能运载80名空降兵。基本上，中国大陆当前没有空降一个师的能力。空运能力不足会使空降兵很快受到包围，陷入危境。


现阶段中国大陆采取伞降配合机降的方式来迅速夺取战略目标。解放军先用伞降投掷少数兵力控制机场，然后再征用民航机运载大量空降兵、装备与补给降落机场，巩固占领。

中共作为大国必须具备至少空降一个整装师的能力。但是要发展空投一个师的兵力谈何容易，中国空降兵任重道远。

（六）08式武警装甲车方队（WJ03B，武警使用）

第８车辆方队是武警装甲车，这是一种镇压暴动用的6x6装甲车，编号为WJ03B

读者不要笑，YST看上面这个图很久都没有看懂。YST非常清楚炮塔正前方下面是一挺7.62毫米机枪，弹匣也清楚可见，问题是上面两根长长的炮管。YST看这口径至少是25毫米机关炮，而且还是双管，真是吓人。YST心想大概是新疆维吾尔族的暴动太厉害了，所以武警必须加大火力来镇压。但是怎么也搞不通，真的需要这么大的火力吗？这双管25毫米机关炮非同小可，即使五百人的暴动用不了一分钟也杀光了。老共威武。

？“机关炮”后面连接的是水管。哈哈哈！


老共比起二年前真是进步太多了！这些武警装甲车真不错，重量将近15吨，爬坡30度，跨壕沟1.2米，越直墙0.55米，性能跟步兵战车差不多。车头的楔型装甲是特种钢制造，不需要任何准备可以用每小时40公里的速度撞翻或撞毁轿车、小型车辆、路障，能穿过小型民用建筑墙壁，这些功能对追捕歹徒非常有效。

另外值得一提的是在枪塔顶上左右各有六个或九个防爆弹发射器，是由军工专业技术设计和生产的，这对他们其实是很容易的任务，因为这跟坦克上的烟雾发射器是一样的道理和作用。发射器的发射角度可以调节，因此能够控制很大的面积。防爆弹发射器能够发射包含催泪弹的多种非杀伤性弹药，迅速制止或驱散非法的集会和游行，特别适用于对付距离150~200米外的人群。

这个防暴装甲车设计得真不错，泰国、韩国和印度都应该很感兴趣，台湾也无妨进口几辆，吓吓无法无天的绿人。


（未完待续）


中国大陆2009年阅兵典礼观感：火炮车辆分行式







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