正文
张长海
淹没在“飞虎队”光辉下的苏联援华空军
苏联志愿航空队
抗日战争中，苏联给了中国巨大的援助。1937年8月，“卢沟桥事变”爆发刚一个月，中苏两国在南京签订了互不侵犯条约。苏联对中国的抗日战争抱着同情和支持的态度。尤其在中国抗战初期，英、美等国对中日战争还采取中立立场的时候，苏联是第一个援助中国抗日的国家。苏联支援了中国大批飞机、大炮和其他军火物资，并派出了空军人员直接到中国参加抗击日本的战斗。由于当时苏联表面上还对中日战争保持中立，不能公开站在中国一边打日本，因此，这些支援中国的苏联空军人员都以志愿者的面貌出现。整个抗日战争时期，苏联支援中国的飞机有一千多架，空军志愿队大约有二千人。这些志愿航空队队员，多半都是年轻小伙子，思想觉悟高，作战勇敢，战斗力强。为了帮助中国驱逐日本侵略者，他们远离祖国，远离亲人，艰苦作战，不少人牺牲了自己宝贵的生命。中国人民永远不会忘记他们这些国际主义英雄烈士。
援助飞机 培训人员
苏联志愿航空队来华援助中国抗日，
一方面直接参加对日空战，一方面还帮助中国训练空军战士的飞行技术作战技能。
援助中国的轰炸机都由苏联志愿航空队员驾驶，从苏联中亚的阿拉木图起飞，经新疆的伊宁、迪化（当时新疆省省会，即今乌鲁木齐）、哈密到兰州；或者由西伯利亚的伊尔库茨克起飞，经蒙古飞到兰州。驱逐机是用卡车长途运送配件到新疆组装。苏联志愿人员还帮助中国建立航空供应站和飞机修配厂，在迪化和兰州设立航空学校和训练基地。日本竭力想摧垮中国的后方空军基地。因为新疆在中国深远的西部，日本飞机难以到达，它就拼命轰炸兰州。1937年12月4日，日本航空队从北平起飞轰炸兰州。苏联志愿航空队队员立即从机场起飞迎战。他们狠狠地教训了日本人一番，让日本人知道一点厉害，不允许它再欺负中国缺乏防空能力。
那时中国空军队伍小，飞行员少，急需培养飞行员。再则，抗日战争之前，中国是从美国、德国等国家购买飞机，抗战爆发后大量购买苏联飞机，型号不同，性能不一样。因此，中国空军作战人员需要苏联空军人员帮助培训。苏联空军人员手把手地教中国飞行员驾驶飞机技术和作战技能，传授作战经验。他们教中国空军战士，非常真诚，非常耐心，一遍又一遍地讲解，直到教会为止，技术上毫无保留。
保卫武汉 远征台北
苏联空军志愿队人员，看到日本飞机在中国野蛮疯狂地轰炸扫射，中国无数的男女老幼丧失了生命，一片片房屋建筑顿时变成断壁残垣，堆堆瓦砾。他们非常同情中国人民，对日本鬼子十分愤恨。他们一到中国就要求参战。苏联志愿航空队来华后多次与中国空军并肩作战，参加过保卫武汉、南昌、重庆等地的空战，远征轰炸台湾（当时被日本占领）。如1938年1月，32架日本飞机空袭汉口。苏联志愿航空队与中国空军升空，联合迎战日机，连连打落了日本飞机多架，给了日本军队一个下马威，后来在1938年上半年武汉三次大空战（“二·一八”、“四·二九”、“五·三一”）中，苏联志愿航空队的勇士们与日本航空兵激烈拼搏，血洒长空，英勇无畏，为保卫武汉立下了重大功劳。
中日战争初期，日本占领中国的地方较少，尚未在中国土地上建立多少空军基地，它本土离中国又太远，这时它向中国进攻的主要空军基地是在中国的台湾（当时被日本占领）。开战以后，日本海上航空队的飞机除从海上起飞外，即是从台北松山机场起飞，轰炸中国的机场和城市，这对中国空军和城市威胁很大。为了狠狠打击日本航空队，中苏空军决定驾机远征台北，轰炸松山机场。
1938年2月23日，是苏联红军节。苏联空军志愿人员选这个日子轰炸台北，也是为了纪念这个节日。这次轰炸使用了两个轰炸机编队：一是驻南昌的12架轰炸机，由中苏飞行员联合编成，一是全由苏联飞行员编成的，驾驶28架轰炸机。南昌这一队因航向出了错，被迫在福州降落，最后没有去台北轰炸。汉口编队在大队长波雷宁的指挥下，为避免暴露，在5500米以上高空飞行，飞行员克服了高空缺氧的困难。到了台湾上空，为了迷惑敌人，苏联空军编队先向台湾以北方向飞行，突然来了一个急转弯，降低了高度，冲向松山机场上空。机场上日本人毫无戒备，他们压根儿没有想到，会有飞机来空袭他们的机场。所以，当苏联志愿航空队的轰炸机飞临松山机场时，既没有战斗机升空截击，也没有高射炮对空射击。松山机场上停放着飞机、包装箱和油罐车。波雷宁大尉带领全队飞行员轮番投弹轰炸，一共投下了280颗炸弹。由于没有阻拦，苏联飞行员一个个投弹命中率都很高。只见那松山机场上一片火海，黑烟滚滚；只听那爆炸声惊天动地，震耳欲聋。这次空袭轰炸，炸毁了”敌机12架，飞机库3个，营房10栋，焚毁了大量航空用的油料和设备，松山机场被毁坏后，有一个月不能使用。
台湾松山机场被轰炸，使日本一片惊慌，于是追究责任，罢免了日本在台湾的行政长官，松山机场的指挥官被撤职，交法庭审判。
空军远征台湾取得巨大胜利，汉口编队的苏联志愿航空队员全部安全返回。中国军民大受鼓舞，各种报纸连日报道，各界热烈庆祝慰问。远征台北的第二天晚上，宋美龄代表航空委员会（宋为秘书长）设宴招待参加远征的苏联空军勇士们，向他们表示热烈祝贺，盛赞他们这次远征取得的辉煌胜利，在国际上也引起了广泛好评。
长空多搏战 英雄洒碧血
除了保卫武汉、远征台北等最有名的空战外，苏联志愿航空队还参加过其他许多地方的空战，与日本的航空兵多次交锋在在广东的顺德、广州，江西的南昌等处，与日本人在空中搏战。中国空军和苏联志愿航空队曾在南海海面、安徽省境内的长江江面，轰炸过日本兵舰。在保卫武汉的战役中，中苏空军勇士还轰炸过芜湖、安庆的日军机场，轰炸过武汉外围的阳新、罗山日本军队的阵地。苏联志愿航空队还袭击过日本侵略军的机场、码头和阵地，在兰州、衡阳郴州等处与日本航空队进行过空战，保卫过重庆、成都，有力地打击了日军，对中国地面部队的作战也起了很好的配合、掩护作用。
苏联志愿航空队援助中国抗日，在多次空战轰炸中，击沉过日本兵舰十几艘，击落、击伤敌机986架，战果辉煌，功绩卓著。
苏联志愿航空队援助中国抗日，指战员们出色地作战，消灭了大量敌人，为保卫中国建立了功勋。他们中间有四百多人荣获各种勋章和奖章，有14个人回国后被授予“苏联英雄”称号。
战争是残酷无情的，每次战斗都会出现牺牲。尤其在空战中，牺牲随时会发生。在多次与日寇的空战中，苏联空军战士英勇作战，他们中有二百多人为中国的抗日民族解放斗争事业贡献了自己宝贵的生命。在这些英勇牺牲的国际主义战士中间，有：轰炸机大队长库里申科，战斗机大队长拉赫曼诺夫，驱逐机大队长尔拉夫孟诺等。他们为了中国人民的利益，血洒长空，战死在异国他乡，是不朽的国际主义英雄。
中国人民永远不会忘记他们。在武汉市解放公园的东北隅，修建了一座苏联空军志愿队烈士墓。烈士们安卧在朝梅、夕桂二岭中间。红色的梅花开放，象征着中苏空军烈士们流淌的鲜血，秋天桂花芬芳，像是中苏两国空军战士战斗友谊放出的芳香。在烈士墓前的广场上耸立着一座纪念碑，有8米高，正面刻着：“苏联空军志愿队烈土碑”，背面刻着：“在中国人民抗日战争中牺牲的苏联空军志愿队烈士永垂不朽”。每年清明时节，武汉市政府和人民都来祭扫苏联空军志愿队烈士墓，即使在中苏关系破裂和动***乱的“文化大革M”年代，亦未中断。苏联空军志愿队英雄们的光辉形象永远活在中国人民的心里。
淹没在“飞虎队”光辉下的苏联援华空军
苏联志愿航空队
抗日战争中，苏联给了中国巨大的援助。1937年8月，“卢沟桥事变”爆发刚一个月，中苏两国在南京签订了互不侵犯条约。苏联对中国的抗日战争抱着同情和支持的态度。尤其在中国抗战初期，英、美等国对中日战争还采取中立立场的时候，苏联是第一个援助中国抗日的国家。苏联支援了中国大批飞机、大炮和其他军火物资，并派出了空军人员直接到中国参加抗击日本的战斗。由于当时苏联表面上还对中日战争保持中立，不能公开站在中国一边打日本，因此，这些支援中国的苏联空军人员都以志愿者的面貌出现。整个抗日战争时期，苏联支援中国的飞机有一千多架，空军志愿队大约有二千人。这些志愿航空队队员，多半都是年轻小伙子，思想觉悟高，作战勇敢，战斗力强。为了帮助中国驱逐日本侵略者，他们远离祖国，远离亲人，艰苦作战，不少人牺牲了自己宝贵的生命。中国人民永远不会忘记他们这些国际主义英雄烈士。
援助飞机 培训人员
苏联志愿航空队来华援助中国抗日，
一方面直接参加对日空战，一方面还帮助中国训练空军战士的飞行技术作战技能。
援助中国的轰炸机都由苏联志愿航空队员驾驶，从苏联中亚的阿拉木图起飞，经新疆的伊宁、迪化（当时新疆省省会，即今乌鲁木齐）、哈密到兰州；或者由西伯利亚的伊尔库茨克起飞，经蒙古飞到兰州。驱逐机是用卡车长途运送配件到新疆组装。苏联志愿人员还帮助中国建立航空供应站和飞机修配厂，在迪化和兰州设立航空学校和训练基地。日本竭力想摧垮中国的后方空军基地。因为新疆在中国深远的西部，日本飞机难以到达，它就拼命轰炸兰州。1937年12月4日，日本航空队从北平起飞轰炸兰州。苏联志愿航空队队员立即从机场起飞迎战。他们狠狠地教训了日本人一番，让日本人知道一点厉害，不允许它再欺负中国缺乏防空能力。
那时中国空军队伍小，飞行员少，急需培养飞行员。再则，抗日战争之前，中国是从美国、德国等国家购买飞机，抗战爆发后大量购买苏联飞机，型号不同，性能不一样。因此，中国空军作战人员需要苏联空军人员帮助培训。苏联空军人员手把手地教中国飞行员驾驶飞机技术和作战技能，传授作战经验。他们教中国空军战士，非常真诚，非常耐心，一遍又一遍地讲解，直到教会为止，技术上毫无保留。
保卫武汉 远征台北
苏联空军志愿队人员，看到日本飞机在中国野蛮疯狂地轰炸扫射，中国无数的男女老幼丧失了生命，一片片房屋建筑顿时变成断壁残垣，堆堆瓦砾。他们非常同情中国人民，对日本鬼子十分愤恨。他们一到中国就要求参战。苏联志愿航空队来华后多次与中国空军并肩作战，参加过保卫武汉、南昌、重庆等地的空战，远征轰炸台湾（当时被日本占领）。如1938年1月，32架日本飞机空袭汉口。苏联志愿航空队与中国空军升空，联合迎战日机，连连打落了日本飞机多架，给了日本军队一个下马威，后来在1938年上半年武汉三次大空战（“二·一八”、“四·二九”、“五·三一”）中，苏联志愿航空队的勇士们与日本航空兵激烈拼搏，血洒长空，英勇无畏，为保卫武汉立下了重大功劳。
中日战争初期，日本占领中国的地方较少，尚未在中国土地上建立多少空军基地，它本土离中国又太远，这时它向中国进攻的主要空军基地是在中国的台湾（当时被日本占领）。开战以后，日本海上航空队的飞机除从海上起飞外，即是从台北松山机场起飞，轰炸中国的机场和城市，这对中国空军和城市威胁很大。为了狠狠打击日本航空队，中苏空军决定驾机远征台北，轰炸松山机场。
1938年2月23日，是苏联红军节。苏联空军志愿人员选这个日子轰炸台北，也是为了纪念这个节日。这次轰炸使用了两个轰炸机编队：一是驻南昌的12架轰炸机，由中苏飞行员联合编成，一是全由苏联飞行员编成的，驾驶28架轰炸机。南昌这一队因航向出了错，被迫在福州降落，最后没有去台北轰炸。汉口编队在大队长波雷宁的指挥下，为避免暴露，在5500米以上高空飞行，飞行员克服了高空缺氧的困难。到了台湾上空，为了迷惑敌人，苏联空军编队先向台湾以北方向飞行，突然来了一个急转弯，降低了高度，冲向松山机场上空。机场上日本人毫无戒备，他们压根儿没有想到，会有飞机来空袭他们的机场。所以，当苏联志愿航空队的轰炸机飞临松山机场时，既没有战斗机升空截击，也没有高射炮对空射击。松山机场上停放着飞机、包装箱和油罐车。波雷宁大尉带领全队飞行员轮番投弹轰炸，一共投下了280颗炸弹。由于没有阻拦，苏联飞行员一个个投弹命中率都很高。只见那松山机场上一片火海，黑烟滚滚；只听那爆炸声惊天动地，震耳欲聋。这次空袭轰炸，炸毁了”敌机12架，飞机库3个，营房10栋，焚毁了大量航空用的油料和设备，松山机场被毁坏后，有一个月不能使用。
台湾松山机场被轰炸，使日本一片惊慌，于是追究责任，罢免了日本在台湾的行政长官，松山机场的指挥官被撤职，交法庭审判。
空军远征台湾取得巨大胜利，汉口编队的苏联志愿航空队员全部安全返回。中国军民大受鼓舞，各种报纸连日报道，各界热烈庆祝慰问。远征台北的第二天晚上，宋美龄代表航空委员会（宋为秘书长）设宴招待参加远征的苏联空军勇士们，向他们表示热烈祝贺，盛赞他们这次远征取得的辉煌胜利，在国际上也引起了广泛好评。
长空多搏战 英雄洒碧血
除了保卫武汉、远征台北等最有名的空战外，苏联志愿航空队还参加过其他许多地方的空战，与日本的航空兵多次交锋在在广东的顺德、广州，江西的南昌等处，与日本人在空中搏战。中国空军和苏联志愿航空队曾在南海海面、安徽省境内的长江江面，轰炸过日本兵舰。在保卫武汉的战役中，中苏空军勇士还轰炸过芜湖、安庆的日军机场，轰炸过武汉外围的阳新、罗山日本军队的阵地。苏联志愿航空队还袭击过日本侵略军的机场、码头和阵地，在兰州、衡阳郴州等处与日本航空队进行过空战，保卫过重庆、成都，有力地打击了日军，对中国地面部队的作战也起了很好的配合、掩护作用。
苏联志愿航空队援助中国抗日，在多次空战轰炸中，击沉过日本兵舰十几艘，击落、击伤敌机986架，战果辉煌，功绩卓著。
苏联志愿航空队援助中国抗日，指战员们出色地作战，消灭了大量敌人，为保卫中国建立了功勋。他们中间有四百多人荣获各种勋章和奖章，有14个人回国后被授予“苏联英雄”称号。
战争是残酷无情的，每次战斗都会出现牺牲。尤其在空战中，牺牲随时会发生。在多次与日寇的空战中，苏联空军战士英勇作战，他们中有二百多人为中国的抗日民族解放斗争事业贡献了自己宝贵的生命。在这些英勇牺牲的国际主义战士中间，有：轰炸机大队长库里申科，战斗机大队长拉赫曼诺夫，驱逐机大队长尔拉夫孟诺等。他们为了中国人民的利益，血洒长空，战死在异国他乡，是不朽的国际主义英雄。
中国人民永远不会忘记他们。在武汉市解放公园的东北隅，修建了一座苏联空军志愿队烈士墓。烈士们安卧在朝梅、夕桂二岭中间。红色的梅花开放，象征着中苏空军烈士们流淌的鲜血，秋天桂花芬芳，像是中苏两国空军战士战斗友谊放出的芳香。在烈士墓前的广场上耸立着一座纪念碑，有8米高，正面刻着：“苏联空军志愿队烈土碑”，背面刻着：“在中国人民抗日战争中牺牲的苏联空军志愿队烈士永垂不朽”。每年清明时节，武汉市政府和人民都来祭扫苏联空军志愿队烈士墓，即使在中苏关系破裂和动***乱的“文化大革M”年代，亦未中断。苏联空军志愿队英雄们的光辉形象永远活在中国人民的心里。
新中国建立后，苏联队中国的大规模援助也是世所罕见的。如果不是老毛同苏联人胡闹，做忘恩负意之事，中国的现代化将会更快些。现在，还有一些人张口闭口地漫骂前苏联，这些人不是不懂历史就是别有用心。全世界没有任何国家像前苏联那样真心得帮过中国。我请凡是有良心得中国人都不要忘记这段历史！