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行走川渝 2011(五)动车

(2014-08-20 17:21:42) 下一个
 


 
光鲜经济奇确帮助了人们的生活,反映在长途旅行,有高、有动车,方便迅速,舟车顿的况有了根本的改变。也就是因为动车的便利,我回太太的老家看看,看望对她高考寄予重望的班主任,看看改革开放以後那所中学的现在。


没有高以前,从成都去她老家,需要道重,少不了一天时间在路途,现有时髦的动车两个多小时就到,根本算不了什麽。这还没有乘过时速两百公里的动车,心里期盼能够“借事出徐州”,体会体会动车的滋味。

 
用时髦二字来表述乘动车的经厉,应该是比较准确的,月台上尖尖的子静静等待着乘客,候车室里早已人头攒动拥挤不堪,然外出的人们已经轻装有大包小扛景象。检票口则门锁紧闭,候车的人们像热上的蚂蚁,焦躁繁闹。离开车还有十五分钟,检票开始,潮水般的人流检票口,我们再次体会了几十年前的乘车经,人们一路小跑,争取正点找到自己的座位,怎样也不能让列车晚点发车啊。至於为什麽不可以早点检票,让人家有充裕的上车时间,据说那是王八的屁股 -“腚”。至於这种定,是否有利乘客和有助正点呢,不知制定它的人有没有想过或者体验过。这种貌似完善的管理制度,我後来也教了不少,反正定存在了,管理自然就算规范了,好不好用以及适不适用,高速经济发展中的国家,哪有时间和耐心回头望一望呢。



漂亮的“和谐号”瞬间便被更加漂亮,一身制服,穿戴得体的“高姐”了眼。高高的身材,挺胸收腹,亭亭玉立站在各车厢门口,一双双勾体的大眼睛,配着训练出来的标准微笑,着前来的乘客。据说如今的“空姐”已不如她们吃香,挑训练难度非同一般,不乏大凭获取者。猜想不会都是礼仪吧,那又有什麽呢,不就是学个方法嘛,自己不是常常这样认为的吗?


进入车后很快就发现这、整,一等车车不大,也就十来个座位,专门跑去二等也看了看,五、六十个座位吧,同样乾乾净净连忙掏出相机,嚓,拍了不少。坐定臾,列车正点开出成都站。车厢尽头有个数字显示器,车内外度、时间、前方到站、列车行速度等信息循变换,铁道部门在充分尊重乘客的知情是个非常好的主意。列车行稳、安,平均时速都在百公里以上,快的时候超过二百公里。

 
上厕所的时候才发现,一等车的洗手间有个坐式马桶,散发着脏和刺鼻的气味,地面也是湿漉漉的,原本想找巾擦拭乾后使用,盒空空如也。的坐车配个脏的所,显得很不协调。赶快退出,走去二等车洗手间,情况出入一,而且还只有蹲式茅坑,连忙掩鼻而逃,回到一等车厢寻找乘务员。这时哪里找得到中看不中用的“高姐”身影,细细一想也是,她们穿着那般整,怎会去清理所呢?时髦、眼、提供觉享受,难道就是她们的工作职责?干这种事必要穿工作服才行啊。当时真想搞双橡皮手套,弄瓶清洁剂,再多整,三下五除二,无需五分钟,就可把个丸之间清理出来,让它成为名副其间。这并不是件事,就看有任心,有没有将自己分内工作做好的想法,我要是这的乘务员,一定要做到这一点,让人们忘不了体验使用清洁卫间的愉快,让他们付出的车票,物有所值,让他们知道我的间与其它车区别。


 


 


 


(......待续)
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花似鹿葱 回复 悄悄话 高铁时代了还这样啊。。。
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