正文
20年前美国伊朗流血冲突 美军波斯湾建海上基地
2008年01月14日 《世界军事》
伊朗海军现役的隐形快艇[资料图片
美国海军“海豹”突击队[资料图片]
1987年7月23日深夜，美军驻中东部队司令官--海军少将哈罗德·伯恩森接到情报，在北波斯湾伊朗法西岛周边海面，有大量异常活动，他不禁愁眉紧锁。在接下来的几小时内，重要意志行动即将打响，3艘美国军舰将首度为2艘科威特油轮护航。担心果然成为事实，第二天清晨，法西岛以西32公里处，布里奇顿号油轮的船长弗兰克·赛兹听到一声巨响，似乎一个重达500吨的巨锤砸下，该舰撞到了伊朗昨晚布下的9枚触发式水雷中的一枚，甲板被撕开了一个2.5米的大洞。
这不啻重重掴了华盛顿一记耳光，美国政府立刻做出反应，在2艘改装后的油驳（载油驳船）上，部署一支特殊的联合行动部队。此后一年多，这支部队和伊朗的小型武装船艇以及布雷舰，进行着日复一日的明争暗斗，试图控制巴林北部的海上交通路线。一场不为人知的非常规作战，在怒吼的波涛下已成汹汹之势……
新奇计划出笼
伊朗和伊拉克持续8年的冲突陷入僵局时，双方都开始着手打击对方的石油产业。作为伊拉克最主要的经济后盾，科威特和沙特阿拉伯的海上航运，也遭到了伊朗的袭击。伊朗早期的攻击依赖的都是固定翼飞机和直升机，但由于备件缺乏和战斗中的损耗，空中攻击最终变得有气无力。1986年9月，伊朗革命卫队派出高速巡逻艇和小型武装船艇，在航线上来回巡逻，袭击过往船只。尽管这支船队配备的107毫米火箭炮、RPG-7火箭筒和机枪等火力，尚不足以击沉船只，但仍对往来船只及人员造成严重伤害。伊朗人最常用的手段是偷偷接近目标，尔后一拥而上，利用自动武器和火箭筒攻击舰桥及甲板的薄弱处。他们共制造了43起袭击，还使得载重4.2万吨的散装货轮大西洋诺曼号沉没。同时，他们布下的水雷也使来往船只损失惨重。12月23日，科威特正式向美国提出请求，希望在它们的油轮上悬挂星条旗。3个月后，美国答应为科威特11艘油轮护航，并给他们配备武器以抵御来自伊朗的袭击。
布里奇顿号油轮遭到攻击后，华盛顿曾火速向出事地区增派武装力量，但即使部署反水雷艇，也未能解决问题。北波斯湾呈现的并非传统意义上的海上威胁，此处岛屿、浅滩和采油平台密布，使得船只只能在一条狭窄的通道里航行；另一方面，船只的吃水深度必须变浅，以躲避水下4－5米处的水雷。该地区隶属于伊朗布什尔省的海军辖区，他们把法西岛作为前沿作战据点。美国的军舰从设计和装备上，都很难应付伊朗的小型船艇袭击，对水雷更是束手无策。
针对这种情况，美军制定了一个计划，频繁巡逻以防止攻击。1987年8月6日，伯恩森将自己的计划大纲报告给美国海军陆战队总司令乔治·克莱斯特，我认为，要在北波斯湾取得胜利，我们必须密集地巡逻，防止伊朗在航线上布置水雷。他还总结说，应该因地制宜，摒弃常规海军舰船，改用直升机和小型船艇巡逻，辅以海豹突击队，这样才能取得最佳的效果。如此操作，不仅可以将控防面铺展得更广，面对非常规威胁也更有针对性，装备的造价比大型军舰低得多。
出于政治敏感，无论是科威特还是沙特阿拉伯，都不可能放手让美军中央司令部在自己的领土上设立基地。因此，行动基地最理想的位置是在巡逻地区中央，横跨海上交通航线并靠近法西岛。目标很快聚焦到法西岛附近的2艘用于建设海上石油平台的驳船--大力英雄号和威布朗VII号上。这2艘驳船当时停靠在巴兰的一个造船厂内，十分坚固、有可注水的夹层，有助于抵御水雷袭击。同时，它还拥有大型的后勤支持系统和直升机飞行甲板。长120米、宽42米的大力英雄立即被征用了，它是世界上最大的油驳之一，威布朗VII号长76米，宽21米，经过改装后也将投入使用。
按照伯恩森的计划，需护卫的航线长达160公里，2艘驳船各负责一半，直升机和巡逻艇在他们周边40公里内巡回。巡逻艇24小时巡逻，以防止小型船只的渗透，而直升机则提供快速反应部队，并担负夜间守卫工作。每艘驳船上将配备在越南河川作战时使用过的巡逻艇、海豹突击队、和一个海军排。海军排的装备也很先进，他们配有12.7毫米机枪、MK-19榴弹发射器、陶式反坦克导弹、81毫米迫击炮、毒刺防空导弹。驳船上还将驻扎一支爆炸军械组、一支隶属于海军陆战队的无线电侦察特遣队。
每隔几天，这2艘驳船就会在沙特的岛屿和海上石油平台之间随机移动位置。同时，计划还部署了一个分层防御系统，直升飞机负责监视80公里以外的目标，MK- III巡逻艇负责中长距离的防御，小型的长尾鲛巡逻艇和江河巡逻艇，则负责8公里以内的防卫。如果这些都未能抵挡住敌方的袭击，海军士兵将会用机枪、步枪和贴身武器，进行最后的肉搏。
F-4战斗机[资料图片]
毒刺防空导弹[资料图片]
移动基地引争议
1987年8月中旬，移动海上基地基本部署完毕，中央司令部的计划也上报至参谋长联席会议等待批准。但该计划却引发了一场轩然大波，海军上将李o伯格特、大西洋盟军司令部、以及第六及第七舰队的司令官等，都认为移动基地目标过大，又缺乏有效的空中防御，很容易遭到海上及空中打击。此外，由于基地上部署的特种部队的种类和数量过于芜杂，指挥控制是个问题。
中央司令部紧急召开会议，意欲寻求措施以平息争议。9月9－11日，来自反水雷部队、海军海上系统司令部、海军空战系统司令部的代表在坦帕市碰头，就作战策略、弹药储备、驳船防御、防损、电磁战等--进行了讨论。但讨论并未扭转反对者的意见。
伯恩森认为：反对者并没有弄清北波斯湾地区的现实威胁。伊朗仅有20架F-4战斗机，且全部投入到对伊拉克的作战，缺乏真正的空战能力，而其海军也仅有1枚可以使用的鱼叉反舰导弹，德黑兰的军械库里没有任何武器可以让那2艘大型驳船沉没。美国面对的是非常规威胁，移动海上基地是最有效、也是代价最低的方式。伯恩森坚称：除非在十分极端的情况下，否则伊朗仍将避免正面冲突。
克莱斯特则反问参谋长联席会议：你是愿意冒损失2艘油驳，还是愿意牺牲一艘价值十亿元的油船？私底下，克莱斯特也和国防部负责国际安全事务的助理部长理查·阿米蒂奇，紧锣密鼓地四处做工作，以使计划得以顺利通过。
参谋长联席会议主席--海军上将威廉o克劳，在9月17日视察了大力英雄号后，开始全力支持该项计划，他认为：这2艘油驳是控制北部海上航线的最佳方式。有了他的支持，计划最终得以推进。
“超级德沃拉”MK-III高速巡逻艇[资料图片]
MK-19式榴弹发射器[资料图片]
构建海上堡垒
得到威廉o克劳的首肯后，建设移动海上基地所需的人力物力，被源源不断运送过来。9月3日，一艘运输船送来了2艘MK-III巡逻艇，同时到来的还有海军上尉保罗·埃文柯，他被任命为移动基地的司令官。MK-III巡逻艇船体为铝制，在风大浪急的海面上仅勉强敷用，但在当时却是唯一的选择。与此同时运来的一系列武器，包括由弓形底座加固的40毫米双管炮、12.7毫米机枪，MK-19榴弹发射器等，用来对付伊朗的任何船只都绰绰有余。但安装大量武器使得巡逻艇的最大速度降到了25节以下，比敌方的攻击船艇要慢。
海军陆战队本想请命执行空中巡逻，但他们的飞机过于庞大，飞行员的夜间飞行训练也稍显不足。最终决定由来自坎贝尔堡的第160特遣队提供直升机及夜间海上监视，该部队的AH-6攻击直升机和MH-6直升机，装备有前视红外系统和夜视镜，夜间作战能力较突出。更重要的是，直升机机身较小，更适合布置在驳船上。
埃文柯还下令对大力英雄号进行大规模改装，包括在炮位周围放置2万个沙袋，把船员居住区和钻探设备改造成钢制弹药舱、停机坪等。
9月9日，2艘MK-III巡逻艇进行了第一次巡逻，此次任务持续了5天，共巡逻850公里，还包括一次从巴林北部到科威特的护航。这次试航反映出不少问题--海面风高浪急，巡逻艇船体难以承受，船员也饱经折磨，因为这种巡逻艇本来就不是为在开阔洋面长时间航行而设计的。
9月底，大力英雄号即将改造完毕。10月1日，卫星显示有许多小船聚集在一条长达72公里的航线上，似乎准备对沙特卡夫吉油田发动袭击，警戒状态再次升级。尽管这次袭击预谋未能得逞，但美军从此坚信伊朗人在北波斯湾必将有所图谋。
10月6日，大力英雄号被部署至海上航线，距其32公里之外的撒奇号护卫舰，负责对大力英雄号空中预警。
107毫米火箭炮[资料图片]
美制AH-64D型“阿帕奇”攻击直升机[资料图片]
第一次流血冲突
1987年10月8日，埃文柯派出3艘巡逻艇，前往法西岛搜集伊朗的情报。他计划在法西岛24公里以西，大力英雄号东北12公里外的某浮标处建立一个监听站。3架轻型直升机将赶在巡逻艇之前到达浮标，而一艘载有无线电侦察队的长尾鲛巡逻艇殿后。
21时，行动正式开始。在巡逻艇离浮标还有6公里时，直升机率先到达。通过前视红外镜，他们看到令人震惊的一幕--已经有3艘小船聚集在浮标处，一名飞行员发现那是1艘伊朗快艇和另外2艘小型船只。
这时，一名伊朗人开始冲着飞机开火，美军直升机立即反击。2艘小船的引擎被击爆，迅速沉没，燃料引起的熊熊大火铺洒海面。伊朗快艇一边加速前进，一边向美军发射107毫米火箭。一架AH-6直升机想要靠近，却遭遇了一枚防空导弹。第二架AH-6直升机的火箭弹，直接击中了伊朗快艇的左舷，炸死了包括指挥官在内的数名船员，快艇在30秒内沉没。埃文柯宣布进入紧急战备状态。
2艘巡逻艇靠近浮标，寻找其他船只和幸存者。6名伊朗人被从水中拖上来，伤势都很严重，另有2人已经死亡。一名海军士官发现远处漂浮着一只泡沫箱子，他跳进海里将它捞起，发现里面是一颗美制毒刺防空导弹的电池，美方后来得知那是伊朗人从阿富汗购得的。据悉，这次行动是由伊朗革命卫队的一名军官担任指挥，成员尽是些临时拉来的散兵游勇，甚至还包括一名不识字的厨师。他们在黄昏时分从法西岛出发，那位军官向队员吹嘘说：他们要去执行一项伟大的任务。
又过了一会儿，雷达发现20－40艘左右的小船由北直冲驳船开来，这使得大力英雄号上的人们都认定，刚才在浮标处遭遇的小船只是先遣部队，一场更大规模的战斗即将来临。埃文柯火速部署兵力，准备迎接即将到来的恶战。他命令刚从浮标处返回的2艘巡逻艇向北进发，同时向本部请求增援。很快，3架AH-6攻击直升机从波斯湾南部飞来增援，紧随其后的是撒奇号护卫舰。
但预想中的恶战并没有到来，伊朗人莫名其妙地戛然掉头，返回了布什尔。情报机构则确信伊朗的小船队确实曾准备采取行动，但不知为何放弃。后来，撒奇号护卫舰的指挥官断定：所谓来袭的伊朗小船只是雷达的误判，其实这些小船从来没有出现过。至今为止，那天晚上的真实情形仍是个谜。
韩国KM-29A型81毫米迫击炮[资料图片]
海尔法Ⅱ空地导弹[资料图片]
应对非常规作战
在接下来的几个月，美军不断完善战术。夜晚，MK-III巡逻艇成对地沿着预定路线巡逻4－12个小时。直升机战术也有所改进，1架MH-6直升机和2架AH-6直升机编为一组，每晚进行1－2次巡逻，每次巡逻持续2小时。这些巡逻通常和MK-III巡逻艇配合进行。同时，装备有轻型机载多用途系统和高精度海面搜索雷达的海军直升机，也提高了他们指挥、导引各级作战系统的能力。
12月，威布朗VII号投入使用。尽管最初的计划是将其部署在更北地区，但最终还是停靠在离大力英雄号16公里处，这样两者可以互为进退。威布朗VII号投入使用，使美军巡逻范围扩大到以前的2倍，不堪重负的大力英雄号也得以喘息片刻。
1988年2月，美军驻中东部队和中东联合特遣部队开始联手行动。中东联合特遣部队，被授权指挥重要意志行动在波斯湾内外的所有行动。驳船被改造一新，船上装备了更多的金属板和沙袋，直至威布朗VII号的甲板与海面齐平。此外，甲板四角布置了25毫米机关炮和其他大口径武器，到7月，2艘驳船都装上了最新研制的反导弹系统。已经精疲力竭的AH-6和MH-6，被来自118特遣队的OH-58侦察直升机所取代，它们装备有前视红外雷达系统和海尔法导弹。
伊朗方面再也不敢贸然进犯，只是偶尔派出小船试探着高速靠近驳船，只要美军直升机或巡逻艇有任何动作，他们立即掉头撤退。他们有时还派一些小渔船在沙特海岸游弋，试图混淆视听。3月4日晚上，伊朗派出一艘海面小艇，试着冲向威布朗VII号，但驳船上士兵端起机关枪一阵扫射，小艇就迅即退回到法西岛。
1988年7月12日，伊朗在巡逻区内发起了唯一一次对油轮的进攻，目标是科威特油轮巴拿马环球君主号。为了逃避美国的报复，小船迅速逃回伊朗隔离区。按照国际公约，美军的舰船和飞机都不能在隔离区开火。但威布朗VII号和大力英雄号，还是派出了2架OH-58武装侦察直升机，追入隔离区将伊朗小船击沉。
由于在波斯湾北部的进攻均遭到美军阻击，伊朗人将注意力转移至靠近阿布穆萨岛南方。不过，美方期间进行的袭击，削弱了伊朗舰队一半的兵力，并摧毁了2处用以协调布雷与小艇袭击的伊朗海上石油平台。随着美军在南波斯湾部署的扩大，以及石油平台的摧毁，伊朗人几无藏身之所。
1988年8月20日，伊朗-伊拉克停火决议生效，2个移动海上基地仍然坚守海上航线。1988年圣诞夜，威布朗VII号撤出。1989年7月，大力英雄号撤出，而此时距离其被部署到波斯湾已有21个月。
在北波斯湾的移动海上基地，从最初设想到付诸实施仅仅60天，以至于战后，即使最激进的反对者也不得不承认这：是一次非常高效的海上控制行动。未来，移动海上基地的运用可能会变得更加普遍，它将呈现联合化的趋势，通过人们意料之外的方式，应对突如其来的战争。(美国《联合部队季刊》杂志文章/蒋璐）
2008年01月14日 《世界军事》
伊朗海军现役的隐形快艇[资料图片
美国海军“海豹”突击队[资料图片]
1987年7月23日深夜，美军驻中东部队司令官--海军少将哈罗德·伯恩森接到情报，在北波斯湾伊朗法西岛周边海面，有大量异常活动，他不禁愁眉紧锁。在接下来的几小时内，重要意志行动即将打响，3艘美国军舰将首度为2艘科威特油轮护航。担心果然成为事实，第二天清晨，法西岛以西32公里处，布里奇顿号油轮的船长弗兰克·赛兹听到一声巨响，似乎一个重达500吨的巨锤砸下，该舰撞到了伊朗昨晚布下的9枚触发式水雷中的一枚，甲板被撕开了一个2.5米的大洞。
这不啻重重掴了华盛顿一记耳光，美国政府立刻做出反应，在2艘改装后的油驳（载油驳船）上，部署一支特殊的联合行动部队。此后一年多，这支部队和伊朗的小型武装船艇以及布雷舰，进行着日复一日的明争暗斗，试图控制巴林北部的海上交通路线。一场不为人知的非常规作战，在怒吼的波涛下已成汹汹之势……
新奇计划出笼
伊朗和伊拉克持续8年的冲突陷入僵局时，双方都开始着手打击对方的石油产业。作为伊拉克最主要的经济后盾，科威特和沙特阿拉伯的海上航运，也遭到了伊朗的袭击。伊朗早期的攻击依赖的都是固定翼飞机和直升机，但由于备件缺乏和战斗中的损耗，空中攻击最终变得有气无力。1986年9月，伊朗革命卫队派出高速巡逻艇和小型武装船艇，在航线上来回巡逻，袭击过往船只。尽管这支船队配备的107毫米火箭炮、RPG-7火箭筒和机枪等火力，尚不足以击沉船只，但仍对往来船只及人员造成严重伤害。伊朗人最常用的手段是偷偷接近目标，尔后一拥而上，利用自动武器和火箭筒攻击舰桥及甲板的薄弱处。他们共制造了43起袭击，还使得载重4.2万吨的散装货轮大西洋诺曼号沉没。同时，他们布下的水雷也使来往船只损失惨重。12月23日，科威特正式向美国提出请求，希望在它们的油轮上悬挂星条旗。3个月后，美国答应为科威特11艘油轮护航，并给他们配备武器以抵御来自伊朗的袭击。
布里奇顿号油轮遭到攻击后，华盛顿曾火速向出事地区增派武装力量，但即使部署反水雷艇，也未能解决问题。北波斯湾呈现的并非传统意义上的海上威胁，此处岛屿、浅滩和采油平台密布，使得船只只能在一条狭窄的通道里航行；另一方面，船只的吃水深度必须变浅，以躲避水下4－5米处的水雷。该地区隶属于伊朗布什尔省的海军辖区，他们把法西岛作为前沿作战据点。美国的军舰从设计和装备上，都很难应付伊朗的小型船艇袭击，对水雷更是束手无策。
针对这种情况，美军制定了一个计划，频繁巡逻以防止攻击。1987年8月6日，伯恩森将自己的计划大纲报告给美国海军陆战队总司令乔治·克莱斯特，我认为，要在北波斯湾取得胜利，我们必须密集地巡逻，防止伊朗在航线上布置水雷。他还总结说，应该因地制宜，摒弃常规海军舰船，改用直升机和小型船艇巡逻，辅以海豹突击队，这样才能取得最佳的效果。如此操作，不仅可以将控防面铺展得更广，面对非常规威胁也更有针对性，装备的造价比大型军舰低得多。
出于政治敏感，无论是科威特还是沙特阿拉伯，都不可能放手让美军中央司令部在自己的领土上设立基地。因此，行动基地最理想的位置是在巡逻地区中央，横跨海上交通航线并靠近法西岛。目标很快聚焦到法西岛附近的2艘用于建设海上石油平台的驳船--大力英雄号和威布朗VII号上。这2艘驳船当时停靠在巴兰的一个造船厂内，十分坚固、有可注水的夹层，有助于抵御水雷袭击。同时，它还拥有大型的后勤支持系统和直升机飞行甲板。长120米、宽42米的大力英雄立即被征用了，它是世界上最大的油驳之一，威布朗VII号长76米，宽21米，经过改装后也将投入使用。
按照伯恩森的计划，需护卫的航线长达160公里，2艘驳船各负责一半，直升机和巡逻艇在他们周边40公里内巡回。巡逻艇24小时巡逻，以防止小型船只的渗透，而直升机则提供快速反应部队，并担负夜间守卫工作。每艘驳船上将配备在越南河川作战时使用过的巡逻艇、海豹突击队、和一个海军排。海军排的装备也很先进，他们配有12.7毫米机枪、MK-19榴弹发射器、陶式反坦克导弹、81毫米迫击炮、毒刺防空导弹。驳船上还将驻扎一支爆炸军械组、一支隶属于海军陆战队的无线电侦察特遣队。
每隔几天，这2艘驳船就会在沙特的岛屿和海上石油平台之间随机移动位置。同时，计划还部署了一个分层防御系统，直升飞机负责监视80公里以外的目标，MK- III巡逻艇负责中长距离的防御，小型的长尾鲛巡逻艇和江河巡逻艇，则负责8公里以内的防卫。如果这些都未能抵挡住敌方的袭击，海军士兵将会用机枪、步枪和贴身武器，进行最后的肉搏。
F-4战斗机[资料图片]
毒刺防空导弹[资料图片]
移动基地引争议
1987年8月中旬，移动海上基地基本部署完毕，中央司令部的计划也上报至参谋长联席会议等待批准。但该计划却引发了一场轩然大波，海军上将李o伯格特、大西洋盟军司令部、以及第六及第七舰队的司令官等，都认为移动基地目标过大，又缺乏有效的空中防御，很容易遭到海上及空中打击。此外，由于基地上部署的特种部队的种类和数量过于芜杂，指挥控制是个问题。
中央司令部紧急召开会议，意欲寻求措施以平息争议。9月9－11日，来自反水雷部队、海军海上系统司令部、海军空战系统司令部的代表在坦帕市碰头，就作战策略、弹药储备、驳船防御、防损、电磁战等--进行了讨论。但讨论并未扭转反对者的意见。
伯恩森认为：反对者并没有弄清北波斯湾地区的现实威胁。伊朗仅有20架F-4战斗机，且全部投入到对伊拉克的作战，缺乏真正的空战能力，而其海军也仅有1枚可以使用的鱼叉反舰导弹，德黑兰的军械库里没有任何武器可以让那2艘大型驳船沉没。美国面对的是非常规威胁，移动海上基地是最有效、也是代价最低的方式。伯恩森坚称：除非在十分极端的情况下，否则伊朗仍将避免正面冲突。
克莱斯特则反问参谋长联席会议：你是愿意冒损失2艘油驳，还是愿意牺牲一艘价值十亿元的油船？私底下，克莱斯特也和国防部负责国际安全事务的助理部长理查·阿米蒂奇，紧锣密鼓地四处做工作，以使计划得以顺利通过。
参谋长联席会议主席--海军上将威廉o克劳，在9月17日视察了大力英雄号后，开始全力支持该项计划，他认为：这2艘油驳是控制北部海上航线的最佳方式。有了他的支持，计划最终得以推进。
“超级德沃拉”MK-III高速巡逻艇[资料图片]
MK-19式榴弹发射器[资料图片]
构建海上堡垒
得到威廉o克劳的首肯后，建设移动海上基地所需的人力物力，被源源不断运送过来。9月3日，一艘运输船送来了2艘MK-III巡逻艇，同时到来的还有海军上尉保罗·埃文柯，他被任命为移动基地的司令官。MK-III巡逻艇船体为铝制，在风大浪急的海面上仅勉强敷用，但在当时却是唯一的选择。与此同时运来的一系列武器，包括由弓形底座加固的40毫米双管炮、12.7毫米机枪，MK-19榴弹发射器等，用来对付伊朗的任何船只都绰绰有余。但安装大量武器使得巡逻艇的最大速度降到了25节以下，比敌方的攻击船艇要慢。
海军陆战队本想请命执行空中巡逻，但他们的飞机过于庞大，飞行员的夜间飞行训练也稍显不足。最终决定由来自坎贝尔堡的第160特遣队提供直升机及夜间海上监视，该部队的AH-6攻击直升机和MH-6直升机，装备有前视红外系统和夜视镜，夜间作战能力较突出。更重要的是，直升机机身较小，更适合布置在驳船上。
埃文柯还下令对大力英雄号进行大规模改装，包括在炮位周围放置2万个沙袋，把船员居住区和钻探设备改造成钢制弹药舱、停机坪等。
9月9日，2艘MK-III巡逻艇进行了第一次巡逻，此次任务持续了5天，共巡逻850公里，还包括一次从巴林北部到科威特的护航。这次试航反映出不少问题--海面风高浪急，巡逻艇船体难以承受，船员也饱经折磨，因为这种巡逻艇本来就不是为在开阔洋面长时间航行而设计的。
9月底，大力英雄号即将改造完毕。10月1日，卫星显示有许多小船聚集在一条长达72公里的航线上，似乎准备对沙特卡夫吉油田发动袭击，警戒状态再次升级。尽管这次袭击预谋未能得逞，但美军从此坚信伊朗人在北波斯湾必将有所图谋。
10月6日，大力英雄号被部署至海上航线，距其32公里之外的撒奇号护卫舰，负责对大力英雄号空中预警。
107毫米火箭炮[资料图片]
美制AH-64D型“阿帕奇”攻击直升机[资料图片]
第一次流血冲突
1987年10月8日，埃文柯派出3艘巡逻艇，前往法西岛搜集伊朗的情报。他计划在法西岛24公里以西，大力英雄号东北12公里外的某浮标处建立一个监听站。3架轻型直升机将赶在巡逻艇之前到达浮标，而一艘载有无线电侦察队的长尾鲛巡逻艇殿后。
21时，行动正式开始。在巡逻艇离浮标还有6公里时，直升机率先到达。通过前视红外镜，他们看到令人震惊的一幕--已经有3艘小船聚集在浮标处，一名飞行员发现那是1艘伊朗快艇和另外2艘小型船只。
这时，一名伊朗人开始冲着飞机开火，美军直升机立即反击。2艘小船的引擎被击爆，迅速沉没，燃料引起的熊熊大火铺洒海面。伊朗快艇一边加速前进，一边向美军发射107毫米火箭。一架AH-6直升机想要靠近，却遭遇了一枚防空导弹。第二架AH-6直升机的火箭弹，直接击中了伊朗快艇的左舷，炸死了包括指挥官在内的数名船员，快艇在30秒内沉没。埃文柯宣布进入紧急战备状态。
2艘巡逻艇靠近浮标，寻找其他船只和幸存者。6名伊朗人被从水中拖上来，伤势都很严重，另有2人已经死亡。一名海军士官发现远处漂浮着一只泡沫箱子，他跳进海里将它捞起，发现里面是一颗美制毒刺防空导弹的电池，美方后来得知那是伊朗人从阿富汗购得的。据悉，这次行动是由伊朗革命卫队的一名军官担任指挥，成员尽是些临时拉来的散兵游勇，甚至还包括一名不识字的厨师。他们在黄昏时分从法西岛出发，那位军官向队员吹嘘说：他们要去执行一项伟大的任务。
又过了一会儿，雷达发现20－40艘左右的小船由北直冲驳船开来，这使得大力英雄号上的人们都认定，刚才在浮标处遭遇的小船只是先遣部队，一场更大规模的战斗即将来临。埃文柯火速部署兵力，准备迎接即将到来的恶战。他命令刚从浮标处返回的2艘巡逻艇向北进发，同时向本部请求增援。很快，3架AH-6攻击直升机从波斯湾南部飞来增援，紧随其后的是撒奇号护卫舰。
但预想中的恶战并没有到来，伊朗人莫名其妙地戛然掉头，返回了布什尔。情报机构则确信伊朗的小船队确实曾准备采取行动，但不知为何放弃。后来，撒奇号护卫舰的指挥官断定：所谓来袭的伊朗小船只是雷达的误判，其实这些小船从来没有出现过。至今为止，那天晚上的真实情形仍是个谜。
韩国KM-29A型81毫米迫击炮[资料图片]
海尔法Ⅱ空地导弹[资料图片]
应对非常规作战
在接下来的几个月，美军不断完善战术。夜晚，MK-III巡逻艇成对地沿着预定路线巡逻4－12个小时。直升机战术也有所改进，1架MH-6直升机和2架AH-6直升机编为一组，每晚进行1－2次巡逻，每次巡逻持续2小时。这些巡逻通常和MK-III巡逻艇配合进行。同时，装备有轻型机载多用途系统和高精度海面搜索雷达的海军直升机，也提高了他们指挥、导引各级作战系统的能力。
12月，威布朗VII号投入使用。尽管最初的计划是将其部署在更北地区，但最终还是停靠在离大力英雄号16公里处，这样两者可以互为进退。威布朗VII号投入使用，使美军巡逻范围扩大到以前的2倍，不堪重负的大力英雄号也得以喘息片刻。
1988年2月，美军驻中东部队和中东联合特遣部队开始联手行动。中东联合特遣部队，被授权指挥重要意志行动在波斯湾内外的所有行动。驳船被改造一新，船上装备了更多的金属板和沙袋，直至威布朗VII号的甲板与海面齐平。此外，甲板四角布置了25毫米机关炮和其他大口径武器，到7月，2艘驳船都装上了最新研制的反导弹系统。已经精疲力竭的AH-6和MH-6，被来自118特遣队的OH-58侦察直升机所取代，它们装备有前视红外雷达系统和海尔法导弹。
伊朗方面再也不敢贸然进犯，只是偶尔派出小船试探着高速靠近驳船，只要美军直升机或巡逻艇有任何动作，他们立即掉头撤退。他们有时还派一些小渔船在沙特海岸游弋，试图混淆视听。3月4日晚上，伊朗派出一艘海面小艇，试着冲向威布朗VII号，但驳船上士兵端起机关枪一阵扫射，小艇就迅即退回到法西岛。
1988年7月12日，伊朗在巡逻区内发起了唯一一次对油轮的进攻，目标是科威特油轮巴拿马环球君主号。为了逃避美国的报复，小船迅速逃回伊朗隔离区。按照国际公约，美军的舰船和飞机都不能在隔离区开火。但威布朗VII号和大力英雄号，还是派出了2架OH-58武装侦察直升机，追入隔离区将伊朗小船击沉。
由于在波斯湾北部的进攻均遭到美军阻击，伊朗人将注意力转移至靠近阿布穆萨岛南方。不过，美方期间进行的袭击，削弱了伊朗舰队一半的兵力，并摧毁了2处用以协调布雷与小艇袭击的伊朗海上石油平台。随着美军在南波斯湾部署的扩大，以及石油平台的摧毁，伊朗人几无藏身之所。
1988年8月20日，伊朗-伊拉克停火决议生效，2个移动海上基地仍然坚守海上航线。1988年圣诞夜，威布朗VII号撤出。1989年7月，大力英雄号撤出，而此时距离其被部署到波斯湾已有21个月。
在北波斯湾的移动海上基地，从最初设想到付诸实施仅仅60天，以至于战后，即使最激进的反对者也不得不承认这：是一次非常高效的海上控制行动。未来，移动海上基地的运用可能会变得更加普遍，它将呈现联合化的趋势，通过人们意料之外的方式，应对突如其来的战争。(美国《联合部队季刊》杂志文章/蒋璐）
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