财经观察之七十七 --- 日本经济与日本贸易顺差

来源：商务部网站

日本1月贸易顺差预计较上年同期增加1.5%

２月１８日公布的调查显示，日本１月贸易顺差预计将较去年同期小幅增长，不
过对出口强健度则有着不同看法，令预测范围呈现宽广情况。

　　受访的２５位经济分析师预估中值显示，１月未经调整贸易顺差预计将为５，０
７９亿日元，较去年同期小幅增长１．５％。不过贸易顺差预估范围宽广，从１，４
９０亿日元至６，４６０亿日元，即较去年同期下降７０．２％，至增长２９．１％
。几乎一半分析师预期贸易顺差将会缩减。

　　大部份分析师表示，正当出口出现小幅改善之际，进口增长的步调则因油价稳定
而放缓。不过其余分析师则对出口持更审慎看法。

　　调查所得预估中值显示，出口预计将增长９．８％，而进口则可能增长１１．０
％。

 

 

日本期盼缩短与东亚邻国距离

　提出“东亚一日旅程圈”构想

　　日本国土建设部拟定的各种新发展计划显示，日本将发展东亚经济圈放在第一位
。除决定发展更多机场、海港及扩大东亚物流人流外，更提倡“东亚一日旅程圈”构
想，以求缩短日本与东亚邻国的距离。

　　根据有关构想，日本当局提议增加直飞东亚各地航班，提升地方机场设施，使日
本各处都成为与邻国相连的起飞点。这一新的发展计划报告说，东亚经济圈的生意来
往频繁，人们越来越需要一个快捷便利的空中服务环境。

　　报告还认为，日本经济与东亚经济发展息息相关，预计今后东亚经济圈的人流物
流还会继续扩大，报告强调必须改善港湾和机场设施。从明年开始，日本将以１０年
时间为限来发展有关新建设。

　　报告提出的主要发展纲要包括以东亚、俄罗斯的经济发展为坐标，进行国内基础
设施重建；为人口减少、高龄化建设基础设施；实施严谨的防灾危机管理措施；为恢
复社会活力而引进新设施以及进行都市重建。

　　据悉，日本自１９６２年开始，每隔５到８年就会设定一个国家建设目标。１９
６２年，日本当政者提倡了让全国都能够均衡发展的８年基础建设计划；１９６９年
和１９７７年以“创造富裕环境”，“提供综合居住环境”为目标；１９８７年，因
为大多数人口集中在东京，而开始提倡“多极化”和“国际化”。