(1)运维成本过高?越南越捷航空退租中国产飞机 - 今年4月,中国国家主席习近平访问越南后不到一星期,廉价航司越捷航空就接收了两架中国商飞集团制造的C909支线客机。但现在,路透社从知情人士处获悉,这家越南航司因为运维成本过高而选择不再续租这两架中国飞机。根据路透社的报道,越捷航空(Vietjet)已经在10月18日停止运营两架中国商飞C909客机;此前一天,C909完成了从昆岛飞往河内的最后一次航班。一名消息人士称,仅仅运营6个月就不再续租的原因是“与外籍机组人员和维修服务相关的高昂运维成本”,以及“越南航空法规的监管限制”。路透社采访的两位知情人士也都强调,飞机在六个月的租赁期内没有出现任何运营问题。C909原名ARJ21,是中国首款实现商业化生产的喷气式民航客机。这款定位短程支线市场的飞机最多能载95名乘客,最大航程3700公里,2016年正式投入商业运营。中国商飞将东南亚视作C909飞机在国外市场的立足点,除了越南,还在印尼、老挝部署了若干架。此外,柬埔寨、文莱的航司也下了订单。越捷航空从中国成都航空“湿租”的两架C909是今年4月中旬投入运营的,飞机与人员皆由中国方面提供,但是培训及维修服务则部分本地化。这一湿租协议具有相当大的政治象征意义----当时习近平刚刚访问越南。这也是中国飞机首次执飞越南的国内航线。中国商飞的另一款飞机C919则定位中程干线市场,目前尚未有境外航司订购或租赁。路透社在报道中指出,越捷航空退租后的两架C909飞机将转至中国成都航空运营,后者已经运营有约40架C909。越捷航空目前拥有90余架空客飞机,另外还订购了150架波音737MAX。知情人士称,越捷航空暂时没有购买中国商飞客机的计划。 见链接 https://www.dw.com/zh/%E8%BF%90%E7%BB%B4%E6%88%90%E6%9C%AC%E8%BF%87%E9%AB%98%E8%B6%8A%E5%8D%97%E8%B6%8A%E6%8D%B7%E8%88%AA%E7%A9%BA%E9%80%80%E7%A7%9F%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E9%A3%9E%E6%9C%BA/a-74435916 (2)印尼雅万高铁启用两年面臨债务困境 - 印尼与中国合资打造的雅万高铁,一向被视为“一带一路”的重要项目,然而印尼媒体近期报道称,该项目陷入财务困境,正与中国展开债务重组谈判。显现这项巨额基础建设面臨的经济与政治挑战。中国和印尼合资打造的雅万高铁2023年启用,日前传出因运营“入不敷出”,亏损严重,印尼方正在就债务重组问题与中国谈判。对此,中国外交部发言人郭嘉昆週一(10月20日)在例行记者会上回应,“评价高铁项目时,除了看财务数据、经济指标,还要看公共效益、综合收益。” 郭嘉昆称,雅万高铁开通两年来,累积旅客量已超过1171万人次,且客流量持续稳定成长,促进高铁沿线经济发展,并受到印尼各方肯定。雅万高铁全长142公里,连接印尼首都雅加达和万隆,不仅是东南亚首条高铁线路,也是中国“一带一路”的指标工程之一。该项目斥资73亿美元,主要资金是由中国国家开发银行提供的贷款。《雅加达环球报》(Jakarta Globe)报道指出,印尼每年必须支付高达2兆印尼盾(约1.2亿美元)的利息给中国国家开发银行,财务压力沉重。报道称,印尼已经与中国政府展开债务重组谈判,印尼主权财富基金Danantara执行长鲁斯兰尼(Rosan Roeslani)表示,雅万高铁是习近平一带一路倡议的一部分,因此与北京谈判的重要性不言而喻,并承诺将在今年底前作出最终决策,以解决高铁债务问题。据悉,Danantara曾评估是否要将部分高铁设施移交给政府,但印尼财政部长普尔巴亚(Purbaya Yudhi Sadewa)认为该笔债务不应该动用国家预算偿还,并指Danantara的每年收益足够负担雅万高铁须偿还的利息。雅万高铁目前由印中高铁公司(KCIC)运营,其中60%股权由印尼四家国有企业组成的PSBI联盟持有,其中印尼国铁(KAI)拥有 58.53% 的股份,因此也是这场债务危机的最大损失承担者,其余40%的股权则由中国企业持有。雅万高铁的建造过程问题不断,但因土地征用、环境问题纠纷和新冠疫情,致使项目延迟完工,成本也从原定的43亿美元增加到实际的73亿美元。部分分析也对该条高速铁路的商业价值提出质疑。但印尼前总统佐科威(Joko Widodo)多次为该项目背书,称雅万高铁象征著印尼公共交通的现代化。 见链接 https://www.dw.com/zh/%E5%8D%B0%E5%B0%BC%E9%9B%85%E4%B8%87%E9%AB%98%E9%93%81%E5%90%AF%E7%94%A8%E4%B8%A4%E5%B9%B4%E9%9D%A2%E8%87%A8%E5%80%BA%E5%8A%A1%E5%9B%B0%E5%A2%83/a-74433682 |