个人资料
lionhill (热门博主)
  • 博客访问:  
正文

马斯克,又搞了件大事

(2026-09-06 03:44:49) 下一个

前两天,特斯拉的Cybercab(赛博出租车)在美国得州的奥斯汀正式上路,瞬间吸引了全世界的目光。

但其实,这次活动的规模并不大。得州登记的420辆特斯拉自动驾驶车辆中,Cybercab只有45辆,而且只在奥斯汀部分区域提供服务。收费方式、扩张速度和大规模量产时间这些事,也没有完全说清楚。

但就是这样一次小范围的上线,却成了全球科技和商业媒体关注的大事件,发布当天,特斯拉股价上涨超过5%。

马斯克最值得创业者研究的地方就在这里:他不只会造车,更会造势。

自动驾驶背后有算法、算力、数据和监管,普通消费者很难理解,马斯克的办法很直接:把方向盘和踏板拿掉。用户不需要懂技术,看一眼就明白,这辆车准备彻底自己开。再加上金色车身和蝶翼门,Cybercab停在路边,本身就是一张传播海报。

传播的第一步,是找到别人看一眼就能复述的符号。

规模小不要紧,先把声势做大。如果特斯拉只发一份公告,说45辆Cybercab开始运营,这条新闻可能很快就过去了,不会有太多人关注。

这次上线前,几十辆金色Cybercab集中出现在奥斯汀街头。特斯拉官方在X上强调“没有方向盘,没有踏板”;马斯克又发布巨型Cybercab席卷城市的图片,写下“一场Cybercab风暴”。

45辆车,做出了千军万马的感觉。

产品在哪里出现、用户会拍到什么、媒体能拿到什么画面,都在发布节奏里,这就是马斯克厉害的地方。

特斯拉还把Robotaxi乘车和发布会抽奖绑定,再邀请投资者、粉丝和社交媒体人物体验并上传视频。

官方制造悬念,马斯克给出一句能刷屏的话,用户展示体验,媒体讨论监管和商业价值。一件事被不同的人反复讲,小范围运营就被放大成了公共事件。

[ 打印 ]
阅读 ( ) ┆ 评论 (4)
评论
markyang 回复 悄悄话 其实在LV就看到过完全没有方向盘的Zoox,是亚马逊的无人驾驶汽车,不过论造势,远远不如小马
枪迷球迷 回复 悄悄话 lionhill 发表评论于 2026-09-06 11:42:14
回复 '枪迷球迷' 的评论 : Robotaxi还是可以成功的
-----
几乎可以断定, Robotaxi将在5-10年取代司机。 问题在于成功的是谁。目前有两个基本假定:马斯克认为视觉FSD足够, Waymo和Zoox 认为雷达非有不可。 哪个假定正确还不知道。
lionhill 回复 悄悄话 回复 '枪迷球迷' 的评论 :

Robotaxi还是可以成功的
枪迷球迷 回复 悄悄话 马斯克是画大饼大王,没有之一。 好在他也是第一实干大王, 也没有之一。 他说要干是事多半能干成,只不过他说一年,意思是五年。 他说十年能干成的事,基本上是说没戏。
登录后才可评论.