纽约琐事(九十五)还差一点：
自动驾驶好轻松，充电找路不用功。完美还差一点点，老翁旅行乐其中。
实践是检验真理的唯一标准。这句话也同样适用于任何新技术或产品。特斯拉全自动驾驶(FSD)已经问世一两年了。也免费分别试驾两次，每次一个月。最近几天，有关全自动驾驶的不同消息满天飞扬。其中值得注意的是无人出租车和电动重型卡车将于不月问世。昨天刚好从多伦多回纽约，可以和大家分享一下这次使用FSD全自动驾驶的体会。
路线如下，纽约-手指湖-罗切斯特-多伦多和多伦多-罗切斯特-纽约。经87,17,14,20,90,Qew,407,404,400,490,590,81,380和80等主要公路。途经城镇，村庄，平原和山谷。去时阳光明媚，回时阴雨绵绵。有白天，也有晚上。
总体来说，出发前一天花99美元买的一个月全自动驾驶真的是物有所值。年轻时一天开过芝加哥和多伦多，也是老司机了。而这次的长途旅行是最轻松的，特别是对于古稀之年的人来说更是如此。回程上午9点离开罗切斯特，下午4:20到达纽约皇后区家里，中间充过两次电，到家一点不感到疲倦。
全自动驾驶一点不操心充电和找路的问题。出发前只要打上目的地，导航会告诉你在哪里充电，充几次电，并且自己倒到充电桩前面。不仅如此，全自动驾驶还会修改充电次数。回程时本来应该在80号公路宾州路段充一次电，开着开着就显示出可以直接回家，剩下百分之八的电。一般情况下，车的电量在百分之二十至三十之间全自动驾驶就会根据目的地选择是否需要充电。如果要吹毛求疵，那就是要出高速充电。还是不及服务中心方便。
有了全自动驾驶，换路和到达目的地完全不是问题，根本不用多想。到了弟弟的车库前，就停在路边了。到了旅馆就开进停车场了。自动驾驶还会根据路况和能见度调整速度。昨天81号公路烟雨蒙蒙，能见度极差。自动驾驶就是不超过七十英里。
是否完美？回答是世界上没有完美的事情。要完美还差一点。下面是三个不同的一点。从手指湖向西前往罗切斯特，正值夕阳西下，车辆正对阳光。突然自动驾驶要求人立刻接管行驶权，并且多次拒绝恢复自动驾驶。十分钟后阳光的角度变了，才可以恢复自动驾驶功能。
从尼加拉瓜瀑布进美国后不久，导航地点为罗切斯特。不知道什么原因，自动驾驶突然右拐要进入不准进入的公司车库。十分令人费解。
离开罗切斯特凯跃旅馆时。自动驾驶在大停车场里迷失了方向，转不出来了。二楼到五楼，再到三楼，不准进入也进去了，来来回回，只好由人驾驶。
如果要问打几分，回答是不打分，见仁见智。如果要问下次长途旅行还要租自动驾驶吗，回答是一定要租。作者是什么态度不就一目了然了吗。
信息社会，网上卖狗皮膏药的居多，主要是吸引人的眼球。亲身体会，实话实说，也不是什么博主，只是希望大家能够得到一些直接真实的信息。
2026.9.1
