原理一:不要亏钱。
方法论:实施多方的风险控制。比如,轻仓,顺势,止损,甄选股票,分散投资等等。
原理二:获利。
方法论:开仓买入。摇旗呐喊,纸上交易,绝无获利的可能。
原理三:获丰厚利润,至少跑赢大盘指数。
方法论:敢于长期持仓,实现复利增长;敢于重仓(如果只投入1元钱,年复利30%也不可能致富)。
原理四:波动是股市运动的永恒的[
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就像特斯拉上了高速,就像飞机起飞后进入了平流层,最简单省心的办法就是开启自动驾驶模式。用炒股的行话来说,就是插入不动,静心享受。
日线图,周线图,月线图都扔一边去。这个时候看图,就是自己给自己找不痛快,没有必要。
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各大板块都出现一定幅度的回调,但是航空股一枝独秀,拒绝回调,反复创新高。
是预示牛市进行中,还是暗藏什么阴谋?
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K线站稳中轨,趋势反转向上。
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美国新任国务卿任职佛罗里达州参议员卢比奥说的一些观点:
当今世界最大的问题是中美日益激烈的竞争争,这是个历史性挑战,美国认识到这个挑战花了太多时间。
但我认为,当美国聚焦在中美竞争时,我们应该知道最核心的问题,根本不是中国,而是美国自己。
核心问题是,美国几十年来的两党共识,这种深入美国经济和政治,深信全球化会带来财富与和平的[
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相当于7倍的QQQ,挣米很容易。
不知道这次千载难逢的回调,有没有人尝试过,好不好玩?
看看,稳定赚钱的方法到处都是。
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持续买入,反复加仓。
每次回调仓位至少应膨胀10%。
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害怕最近一直在贬低苹果,你看看,苹果现在跌的象狗屎一样。
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如果看空,现在是入场做空的有利机会。
当然,如果看多,现在是继续加仓的机会。
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花街MM占据天时地利人和,小散一无所有。
小散要想在金融市场分一杯羹,需要找到自己的利基。日线中轨应该是一个较好的选择。
江东小霸王孙策临终之前对孙权忠告:内事不决问张昭,外事不决问周瑜,陆地作战靠鲁肃,水上拒敌有甘宁。孙权依此忠告三分天下雄霸一方。
趋势不明问中轨。小散凭依中轨而操作----中轨下弯做空中轨上弯做多,应该能够获得丰厚的[
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