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船怎样驶过巴拿马运河船闸 美国当年为什么打巴拿马 太平洋与大西洋水平面相差多少 :巴拿马印象之二

(2022-06-11 05:38:44) 下一个

  巴拿马运河闻名世界,我们现在来到供游客参观的船闸,我们在售票处购买了门票,每人十美元,然后排队一批批进入观看台。

  这就是船闸,据介绍,早上船是从左边的太平洋开到右边的大西方向,下午是从右边的大西洋方向开往左边的太平洋方向。我们是下午来的,正好看见右边过来的一艘大船。在慢慢的行驶进船闸。船继续向前 ,所以呢他碰到这个边儿,所以呢他就靠这个两个,前面四个后面两个,保持左右不要偏的太远,所以他有那个揽绳拦着的,保护着船不要碰到闸。 边看船我来问问老公有关吧拿马的历史:

#第一个问题是巴拿马运河是谁建的

我们现在看到的巴拿马运河,当然是美国人建的,最早是法国人在建,法国人先建了苏伊士运河,然后,他觉得这个运河很好建,因为更短,但是,他遇到了一个工程上的问题和劳动的高死亡率,所以停工了,为什么说是工程上的问题?因为他开始地认为,太平洋和大西洋的海平面是一样的,实际上不一样,因为他原来是想开掘一条海平的运河,但是,太平洋比大西洋的高五六米,所以这个就产生问题了,法国人,是1881年开始做,四年之后,就停工了因为公司倒闭了,法国是公司运作的,美国是美国政府接收,就是买下了这个建设权,那么美国从1904年开始建设,十年之后就建成了。

#那为什么要建巴拿马运河

  原来轮船要想从太平洋去大西洋的话,它要绕到阿根廷最南端,那么最南端就是离南极很近,那么那边儿有两个海峡都是比较危险,因为靠近南极了。比如二战的时候,美国是用运河,将航空母舰从大西洋转移到太平洋,因为太平洋跟日军发生战争以后,美国的这个军舰损失比较严重,所以巴拿马运河对美国来说非常重要。

#过巴拿马运河肯定要收费的吧

 当然,现在巴拿马运河收的钱是巴拿马国家税收的最重要的部分,收费它是取决于船只的大小种类和搭载货物的种类及类型,比如大家比较熟悉的游轮也就是客轮,客轮它是按照铺位来收钱,就是说没有使用的铺位大概是110美元一个,然后是使用的铺位的话是138美元,这是几年前的价格,那么最贵的一次收是个挪威明珠号,是交了375000多美元,那这个小船要收多少钱?游艇是这样的,就是不超过50英尺,它就收一个800美元的费用。所以,就是玩儿这个小船的人,实际上费用挺高的,800也不是小数字,最便宜的一次,是游泳游过去的,是美国人在1928年创造历史,他交了36美分。

#那什么船都可以通过巴拿马运河吗

  不是,它有限定的,船太大还是过不去的,现在最大的油轮,比如15万吨的就过不去了,还有就是美国海军的核动力航母,它只有330米长,但是他那个甲板,这个飞行的这个甲板,有76米宽,这个就影响了过船闸,因为船闸附近有建筑物,左侧那个白色的房子,那就是挡住了,所以它就过不去了 #巴拿马运河是谁在管理呢? 巴拿马运河因为是美国政府建的,所以美国政府从1903年到1979年期间,巴拿马运河区都是美国的租界地,意思就是说美国是行使这个主权在那儿,直到1999年,最后一天了,美国政府把巴拿马运河正式移交给巴拿马政府,在运河主权移交之前,巴拿马政府发布了运河两端集装箱码头的25年运营权招标,最后被香港的李嘉诚中标了,也就是李嘉诚的和记黄埔在运营集装箱码头。大家都知道1997年香港回归中国大陆,当时西方就非常紧张,怕大陆政府通过香港来控制巴拿马运河

#那美国和巴拿马的关系怎么样

  美国跟巴拿马的关系当然很铁了,因为巴拿马是在美国的帮助下独立的,他从哥伦比亚独立出来。但是1989年的时候,美国和巴拿马打了一仗,为什么打一仗?当时的巴拿马的领导人,是个独裁者了诺瑞加他想提前拿回运河权,他发话说,你不给我的话,我就把运河给毁了。所以老布什总统就派军队去镇压他。美国出动的部队当时是巴拿马运河区域驻军,另外从美国国内又派了军队去,很著名的一个是第82空降师参加战斗。82空降室最近露了个大脸,也就是在阿富汗撤退当中去保护机场,空降师的师长,是最后一个上飞机离开了阿富汗国际机场。战争的结果,是总统投降了,然后美军把它押解到佛罗里达受审。

巴拿马运河还有这么丰富的历史,边聊边看,不知不觉有两艘大船通过了闸门。

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评论
Hong_429 回复 悄悄话 回复 'beijingconnection' 的评论 : 我们也有同感,谢谢来访
客居北 回复 悄悄话 说起英吉利海峡,二十多年前也想从法国坐一次,但英国不是申根国家只好作罢。
客居北 回复 悄悄话 北京老乡说的有道理。有些靠吹的景点,去了后会有受骗的感觉。巴拿马运河不是吹出来的。
beijingconnection 回复 悄悄话 听说的和想象的很多时候比现实完美。想起当年坐火车穿过英吉利海峡,也没有想象中的伟大。谢谢分享。
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