文宗学
Jerry Zongxue Wen
2000年11月底，澳洲悉尼的清晨已经透出初夏的暖意。
那天，我和往常一样，赶着去市中心Wynyard花店上早班。
空气里混合着青草味和面包店刚出炉的香气，清新又温柔。
我正等着过十字路口，
两位司机似乎都在礼让, 一方轻轻踩了刹车，另一方也停了下来。
谁知几秒后，双方几乎同时重新起步，“咚”的一声，
我愣了一下，连忙跑过去。幸运的是，车损不大，
都是年纪很大的老人。
他们互相望着，神情平静，仿佛还没意识到刚刚发生了什么。
不是因为他们没看见对方，而是反应慢了半拍。脑子里想刹车，
我当时就在脑补：
等我老了，能不开车就尽量不开车。
二十五年后，加拿大的选择
时间转眼来到2025年。就在今天， 10月26日，
65岁及以上的驾驶者，在更新驾照时必须通过新的安全评估：
- 视力与听力检查
- 反应力与认知测试
- 最新交通法规笔试
- 必要时的上路或模拟驾驶测试
政府的目标不是剥夺开车的权利，而是帮老年驾驶者安全地继续上路
数据显示，65岁以上的司机占加拿大持牌司机的近20%，
随着年龄上升，视觉感知、反应速度都会逐渐下降。2023年，
“开车，是自由，也是责任”
对很多老人来说，车子代表的不只是代步工具，
政府明白这一点，所以新规的出发点不是“限制”，而是“守护”，
其实，老年驾驶并不可怕，可怕的是不自知的迟缓。
就像我当年在悉尼街头看到的那一幕：并非谁违规，而是脚和脑子之
新规让大家重新审视这个空白，它不只是时间差，
谢谢您的点评！ 我是在上面这个网站阅读到的。