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俄罗斯海军怎么没落成了这样

(2026-07-31 05:42:55) 下一个

俄罗斯海军军工水平没落是一切的根源。

01

1964年10月3日,美国海军“企业”号核动力航母、“长滩”号核动力巡洋舰、“班布里奇”号核动力驱逐舰组成的全核舰队,完成了65天无补给环球航行。

消息传回苏联,克里姆林宫高层快被气炸了。

两年前的1962年,苏联海上力量在古巴导弹危机中受辱,如今美国人又领先了一步,如何叫人不恼。

1964年10月14日,时任苏联领导人赫鲁晓夫下台,苏联海军天亮了。

赫鲁晓夫认为航空母舰在核武器时代已成为‌“浮动的钢铁棺材”‌,因此在任内叫停了包括航母在内的所有大型战舰项目。

赫鲁晓夫执政的十余年里,苏联甚至都没有造过几艘排水量过万吨的战舰。主要生产的大型水面舰艇 - “斯维尔德洛夫”级巡洋舰(1.75万吨),还是斯大林时代留下的遗产。

随着赫鲁晓夫的“退休”,时任苏联海军总司令戈尔什科夫元帅全力推动“蓝水海军”建设。苏联急需能在大洋上长期部署,为核潜艇和航母编队护航的大型舰艇。

1968年,1144型工程(代号“海鹰”)正式立项,由列宁格勒北方设计局承担研发工作。最初的战术指标很低调,满载排水量8000吨就行,主要司职反潜作战。除了使用核动力驱动战舰外,舰载配置与一般的巡洋舰没什么显著区别。

然而20世纪60年代末的核技术还没有那么先进,苏联第一代舰载KN-3反应堆体积、重量远超预期,8000吨的舰体难以容纳。如果硬塞,会严重挤压舰载武器数量和舰员居住的空间,根本无法满足长期远洋部署。

加上勃列日涅夫等高层普遍青睐重型战舰,区区8000吨的体量,哪能满足莫斯科的胃口。最后是海军自己的需求,进入20世纪70年代,冷战来到了苏攻美守阶段,苏联海军的远洋作战任务急剧增加。

海军高层不断塞任务,反舰、反航母、区域防空、编队指挥等等,任务类型不断叠加。总设计师库宾斯基索性重新设计了舰体,由8000吨一路飙升到2.8万吨。就这样,原本定位反潜的战舰,一跃成为重型多用途核动力巡洋舰。

1971年5月25日,苏联部长会议正式批准了1144型方案,即“基洛夫”级。

1974年3月26日,“基洛夫”级巡洋舰首舰“基洛夫”号开工;1980年12月30日正式服役。

苏联解体后,“基洛夫”号更名为“乌沙科夫海军上将”号。

“基洛夫”号命运多舛,苏联还没解体时就发生了核反应堆泄漏故障,当时是1990年,苏联海军囊中羞涩,一直没修。俄罗斯当然也没钱修,就放在港口趴窝。

2004年,“基洛夫”号退役,可直到2021年才启动拆解,目前已基本拆解完毕。

1978年7月27日,二号舰“伏龙芝”号开工(后改名“拉扎列夫海军上将”号);1984年10月31日服役。

冷战结束后,俄罗斯海军经费极度紧张,便在1994年暂停了“伏龙芝”号的日常使用。

1997年,“伏龙芝”号正式退役。

2014年时,俄罗斯海军还想重新启用“伏龙芝”号,可经过评估后发现,老化的太严重了,于2021年拆解。

三号舰“加里宁”号开工于1983年5月17日;1988年12月30日服役。

俄罗斯海军接手“加里宁”号后,更名为“纳希莫夫海军上将”号,没错!就是文章开头的那一艘。

四号舰“安德罗波夫”号(后改名为“彼得大帝”号)开工于1986年4月25日,服役于1998年4月19日。

其实苏联还打算生产第五艘“基洛夫”级巡洋舰 - “库兹涅佐夫海军元帅”号,可苏联解体时,仅生产了11%的舰体,最终烂尾。

目前还在世的只有三号舰、四号舰,即“纳希莫夫海军上将”号与“彼得大帝”号。

而一直服役的只有“彼得大帝”号,但这个一直服役充满了水分。

从1998年到2026年,“彼得大帝”号年均出勤时间只有一个月。

不少人吐槽美国海军的核动力航母太娇贵,出勤率低。可要知道,美国航母出勤时间的年度均值是5-6个月,远远超过了“彼得大帝”号。

“彼得大帝”最后一次远洋出勤是2016年10月 - 2017年1月,它与“库兹涅佐夫海军上将” 号航母一起,组成“黑风双煞”,前往地中海,支持俄军在叙利亚的军事行动。当时的“彼得大帝”号,真可谓是风光无限,简中媒体将其誉为美国航母的绝对克星,极尽吹捧之能事。

好景不长,2017年1月,“彼得大帝”号返回俄罗斯北方舰队。之后,这艘“号称”美国航母克星的超级战舰就没有离开过北冰洋区域。最近的一次出海训练是2021年,当时该舰参加了夏季实弹演练。

2022年开始,“彼得大帝”号彻底趴窝,再也没有离开过军港,实际上已经处于等待退役的停摆状态。

重头戏自然是“纳希莫夫海军上将”号了,1997年时,舰上的核反应堆发生故障,丧失了出海能力。

1999年8月14日,俄罗斯海军计划对该舰进行大修,好让它重新服役。

然而俄罗斯海军实在是太缺钱了,大修压根没有进行。

2006年,俄罗斯海军想激活大修,其实不仅仅是激活,还想对它进行现代化改造。

同样的问题,没有钱,所以没有进行。一直到2014年,大修与现代化改造才正式启动。

按照俄罗斯海军的想法,4年内完成改造。可直到2025年7月,“纳希莫夫海军上将”号才完成修缮与改造,开始海试。

2026年6月1日,该舰完成了最后阶段海试,预计下半年重新服役。

“纳希莫夫海军上将”号服役后,“彼得大帝”号将正式退役。

那么这艘被寄予厚望的核动力巡洋舰性能如何呢?

就火力而言,改造之后的“纳希莫夫海军上将”号是典型的武库舰,打击火力机器。在拆掉20具P-700“花岗岩”重型反舰导弹倾斜发射装置,换装80单元垂发后,全舰共拥有272单元垂发。

放眼全球,没有任何一艘战舰的垂发数量可以碰瓷“纳希莫夫海军上将”号。

其中96单元用于远程防空,可以发射“S-300FM”防空导弹,最远拦截距离达200公里。96单元用于中近程防空,支持一坑四弹,多目标防空能力较改造前获得极大提升。最后的80单元垂发用于反舰、反潜和对地打击,可发射3M22“锆石”高超音速反舰导弹、P-800“缟玛瑙”超音速反舰导弹、“口径 - NK”巡航导弹,火力打击强度拉满。

除了打击武器,雷达和电子战系统也得更换。

主雷达移植22350型护卫舰的5P-20K有源相控阵雷达(单面旋转式),搭配升级后的92N6火控雷达、MR-650远程三坐标搜索雷达、MR-750中程搜索雷达,探测距离与多目标处理能力较原版提升显著。

全舰更换了2000公里长的电缆,几乎拆掉了所有旧式无线电电子设备,升级了舰载指挥控制系统、电子战系统与战术数据链。

最后则是反潜能力的提升,主要是换装了新型声呐系统,新增了反鱼雷防御系统。

说了这么多好的,说点不好的吧。

反舰、对地打击能力,确实没得说。

无论是打击强度,还是饱和攻击数量,都远超其他大国装备的巡洋舰和重型驱逐舰。

可防空实力一般,虽然远、中、近防御网看似完善,但普遍的观点,扛饱和打击能力不高,甚至不如中国的“055”与美国的“伯克”级。

主要是因为“纳希莫夫海军上将”号的雷达系统不行,受限于单面旋转相控阵的短板,多目标同时跟踪、全向火力通道数量弱于“055”与“伯克”级的四面雷达,抗全方位饱和打击能力存在不足。

更为致命的是,作为一款设计于半个世纪前的战舰,“纳希莫夫海军上将”号无任何隐身设计,连优化的空间都没有。

雷达反射面积极大,上层建筑堆砌大量天线与武器,在现代海空侦察体系下几乎是“海上灯塔”,生存性完全依赖防空火力硬扛,违背了“先敌发现、先敌打击”的现代海战逻辑,极易被敌军的海空侦察力量提前发现并锁定。

等于说,它那庞大的武器库还没用,就可能已经遭到了打击。

而对手的军事打击强度,肉眼可见的强悍,“纳希莫夫海军上将”号真不一定扛得住。

信息化代差也不容忽视,俄罗斯海军极力提升全舰的信息化水平,却受原始舰体结构限制,未实现综合射频一体化。

由于没有实现综合射频一体化,电磁兼容性、数据链协同能力、CEC协同交战能力均缺席。脱离岸基航空兵、核潜艇的体系配合后,单舰态势感知的缺陷会被无限放大。

部分军事专家认为,“纳希莫夫海军上将”号的信息化水平相较于中美的最先进战舰,至少落后15-20年。

“彼得大帝”号的雷达、电子战、信息化水平远不如改造后的“纳希莫夫海军上将”号。由此可见,“彼得大帝”号的美国航母克星外号有多么浮夸。同理,即将重新服役的“纳希莫夫海军上将”号,事实上也无法对美国和欧洲的海军形成真正的实质性威胁。

02

别说21世纪的第三个10年,就是在冷战后期,“基洛夫”级核动力巡洋舰也已经不适用了。

核动力无限巡航看起来很美妙,可“基洛夫”级并不具备航母,或者重型两栖攻击舰那样的海空一体多用途战术和战略价值。

“基洛夫”级很适合打大型战争,全面军事冲突那种。它可以一口气打出数量恐怖的导弹,起到一舰抵多舰的效果。

可大多数时候,海上任务的强度没有那么高。

相比于一万吨级别的驱逐舰、五六千吨级别的护卫舰,近3万吨的“基洛夫”级适用性明显太低了。低强度的打击海盗、护航、护渔,出动“基洛夫”级,实在夸张。

事实上,苏联时期,海军高层就已经发现了问题。

通过1144型(“基洛夫”级)项目的同一年,苏联就启动了1164型项目,即“光荣”级巡洋舰,满载排水量1.1-1.2万吨。

“光荣”级的定位非常明确,常规动力的缩小版“基洛夫”级,保留核心作战能力,牺牲非关键性能,以更低成本、更快速度实现批量建造,填补“基洛夫”级的数量空白。

由于是常规动力,“光荣”级的维护更方便,可部署时间更长。且相对较小的吨位、较少的武备,让“光荣”级更适合执行中低强度的广泛性任务。

说到“光荣”级,给大家提个醒。

2022年4月13日,乌克兰击沉了俄海军黑海舰队旗舰 - “莫斯科”号。“莫斯科”号是“光荣”级的首舰,服役于1982年。40年的时间,让万吨巨舰空有体量,实际性能早已落后于时代。

更炸裂的是,“莫斯科”号被击中后,俄罗斯海军派出的救援船“公社”号,服役于1915年,沙皇都还没有退位呢。

经过多次升级,“公社”号是黑海舰队中唯一具备千米水深作业的救援船。俄罗斯不是不想装备更好的救援舰,可因为俄罗斯海军救援力量的结构性缺陷,只能让百年老兵继续服役。

“纳希莫夫海军上将”号早已落后于时代,但改造后,凭借核动力 + 高超音速武器的组合,依然是全球单舰打击能力最强的水面舰艇之一。

这艘军舰,技术上已经落后,但战略上是刚需,因为俄罗斯造不出这么大的战舰,而俄罗斯又极度需要。

俄罗斯海军退化严重,对手虽然也在退步,可实力仍然远远强于俄罗斯海军。“纳希莫夫海军上将”号从2014年开始改造,但一直没有改造好,真正加速改造是在俄乌战争之后。

俄罗斯军队以耻辱般的表现深陷乌克兰,完全没有打出世界第二大军事强国应有的风采。

克里姆林宫着急了,他们急需拥有更多威慑西方的武器。

“彼得大帝”号理论上更新一点,但“纳希莫夫海军上将”号却已经开始了改造。

所以只能加快改造步伐,将落后,却是刚需的“纳希莫夫海军上将”号推到前台。

威慑价值大于实战价值,是对“纳希莫夫海军上将”号的精准评价。

曾经与美国海军角逐七海的世界第二大海军,如今沦落到捡前朝的破烂用,令人感慨。

—  END —

 

 


作者: 淮河雨

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