自娱自乐
记忆不再可靠，于是开始网络日记。
2026年2月16日是我们在新西兰的最后一天。那天的第一站是大约两小时车程的“教堂湾”。
去这个目的地算是最后一分钟的决定。来新西兰之前，同行的朋友看到一个关于教堂湾的小视频，非常喜欢，便询问我们是否要去那里。尽管我曾经考虑过这个地方，还是一票否决了。理由是教堂湾离奥克兰单程开车就要2.5小时，如果以奥克兰为基地，一天的时间就进去了。而我们在新西兰北岛只有六天。
在北岛那几天，舍弃了几个可去可不去的地方，似乎就多出半天时间。于是我们从南往奥克兰开时，向西拐个大弯，在教堂湾南边停留一晚，早饭后便开往“教堂湾(Cathedral Cove) ”。
教堂湾
我们计划从停车场走到教堂湾，那是一条不错的步道。便把车停在步道起点附近。可是大部分车都停在另外一个地方。研究了立在步道起点的地图才发现，步道在中途不知道什么原因被截断，如果贸然走过去，可能不得不原路走回。所以最安全的方法是乘接驳车过去。
于是我们也把车挪到大部分人停车的地方，也就是接驳车站附近。接驳车从上午9点到下午6点，基本每10分钟一趟车，其实就是一位司机、一辆车，来回跑。
可以事先网上订票，可以在车站扫码买票，也可以把现金直接给司机。每人NZ$8，包括返程票。
我们没有正好的现金，便在车站扫码买票。
上了车几分钟就到了地方。下车，去教堂湾还得走一段路。
难得的好天气，一路风景连连，心情舒畅。
步道修得太舒服。
时不时会看到路边有长椅，可以坐下来看海发呆。
到了教堂湾，已经有不少人了。
我们也参与其中。先去大拱的右边。
这块巨石好像一艘战舰。
一对情侣站在水中的礁石上。
好像一位妇人面朝右面，身上巨大的斗篷被海风吹得飘了起来。
几乎白色的峭壁格外醒目。
狮身人面像岩(Sphinx Rock)。我怎么看都像是一只回头的猫。也许是角度问题吧。
去看看著名的石拱。
石拱的内部是尖顶的，好像教堂的房顶，教堂湾的名字就是这样得来。
特霍霍岩 (Te Hoho Rock)
上面像是山水壁画。
换个角度，特霍霍岩看上去就有所不同。
再往前走似乎没有什么了。回转。
从这个方向看教堂拱。
教堂湾的海水极美。
离开教堂湾，原路返回。
同一辆车，同一位司机，把我们拉回停车场。
去奥克兰途中，路过小镇泰鲁阿（Tairua）。
在新西兰常常看到这种树。长得非常对称、非常标准，给人一种不真实的感觉。可是它们在新西兰就是普普通通的松树。回家查了一下，这种树叫诺福克岛松(Norfolk Island Pines)。
奥克兰街拍
到了奥克兰，只有小半天时间。可以吃个晚餐，四处逛逛，再看看有没有什么合适的东西带回去。
从室内停车场往外走，走廊墙壁的装饰好像盲文。
《黄色构造(Yellow Construction)》，作者是新西兰本土艺术家格雷厄姆·斯诺(Graham Snowden，1955-)，2002年。
出生于斯洛文尼亚的艺术家格雷戈尔·克雷加尔 (Gregor Kregar，1972-) 于 2002 年创作的 《OKO 3》。
OKO 在斯洛文尼亚语中意为“眼睛”。
怀特玛塔火车站(Waitematā Railway Station)。这栋楼原来是奥克兰邮政总局，建于1909年至1912年间。2003年改建为火车站。
车站的正面。
车站里面干净整洁。这是大厅里的拱顶。
商业街上熙熙攘攘。
青铜雕塑《身披凯塔卡斗篷的毛利人像(A Māori Figure in a Kaitaka Cloak)》。1967年。
作者为新西兰女艺术家莫莉·麦卡利斯特(Molly Macalister，1920-1979)
这栋大楼建于1909年至1912年间，曾经是奥克兰渡轮大楼。现在里面是办公室、商店和餐厅。
大红灯笼高高挂
找个一家历史悠久的餐厅。
在新西兰最后的晚餐。
饭后继续逛。
328米高的天空塔(Sky Tower)。
新西兰艺术家弗雷德·格雷厄姆(Fred Graham, 1928-2025) 的作品，《休憩的独木舟 (Te Waka Taumata O Horotiu)》。
正逢华人的春节，这里有“恭喜发财”、“年年有余”、“大吉大利”…
181 米高的 PWC 塔是 2020 年才完工的新建筑。
Vero 中心于 2000 年竣工，曾以170米的高度成为新西兰最高的建筑。
天黑后我们才磨磨蹭蹭地离开奥克兰市中心，回到当日的住处。
次日同行的朋友飞回家。我们则飞到悉尼，在澳大利亚继续我们的旅行。
以前我们总是两个人出行，老夫老妻几十年，熟悉彼此的喜好，非常合拍。这次16天的结伴自由行，虽然是老朋友，也需要互相协调和磨合。多了一个司机，一日三餐几乎都是同行的朋友宁操持。非常感谢！
再见，美丽的新西兰！
再见，我们在新西兰的好朋友！
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后：
有北美的网友询问右舵开车的问题，我把我的回答贴到这儿，就不一一回复了。
1。新西兰自驾是我家领导的任务。他没有觉得有问题。我只是 在第一天常常唠叨“靠左,靠左”。
2。右转弯没有优先权,一定停住,也要靠着左边转。
- 3。round about 注意一下, 左边进出。进去之前要看右边的来车，而不是左边。
- 4。另外尽管新西兰地大物博,路还是比北美窄很多。南岛弯路多，限速并不低，好像80-100公里, 注意跟上车流。
- 5。小桥多为单车行驶。上桥之前路边有牌子,上面画的平行两个箭头, 哪个方向的箭头长(或者粗大), 哪个方向的车有优先权。这些也是我们慢慢琢磨出来的。
- 6。北岛高速公路上有些超车线，就是公路突然宽了，一条线变成两条线。这时右边那条线是超车线。如果您不超车，就在左边开。
- 7。如果第一次开右舵(我们这次也是八、九年后的第一次), 第一天选个人少, 弯路少的路, 比如沿着湖开, 开几 个小时后就有信心了。
- 8。不熟悉的地方尽量避免黑天开车。也要小心对面的人。我们有一次差一点被对面车撞到。他们开反了, 也是东方面孔。据说基督城中国大使馆很多时间是处理交通事故。
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- 部分信息来自网络。欢迎指正。
2026.04.23. 大底特律
北岛20天主要在奥克兰，当天可以来回的地方。出游去了罗托鲁瓦3天。