炮声隆隆下，“顶风作案“

炮声隆隆下，“顶风作案“

 

4月2日，川普总统宣布对美国贸易伙伴全面征收关税，并把这一天称为“解放日”（Liberation Day）。随后，中美双方相互采取了报复性的举措。世界两大经济体之间的贸易战已全面爆发。中国出口到美国的商品面临高达245%的关税（其中包括125%的对等关税、为应对芬太尼危机而征收的20%的关税，以及根据301条款对特定商品征收的7.5%至100%的关税），北京则对美国进口商品征收125%的报复性关税。

面对仓促上马、空前激进的关税新政，最先感到压力的莫过于我们这些在中美之间从事外贸业务的商人。之前，关税变化通常都有60、90天甚至更长的缓冲期限。而这次却是川普4月2日签署行政命令， 4月9日新税率生效。一周的时间，别说完成订单，就是安排订单发货都是大问题。目前，美中关税对峙已形同“贸易禁运”，本人做进口中国产品到美国的生意将近40年，第一次碰到了巨大的麻烦：在手的订单怎么办，特别是已经完成的订单怎么发货？

很多外贸人由此进入生死时速，如何抓紧时间，想方设法在关税没有增加之前发货成了他们的重中之重。决定货品关税的重要节点是ETD（Estimated Time of Departure），也就是货船的离港时间。因为ETD时间为4月9日或之后的发货，理论上就会被加征关税。

关税大战之后，应客户的要求，能停的订单都立即停止了生产，等待尘埃落地。但完成的订单总得想方设法尽快发送出去，除了要尽量避免新的关税外，有些订单还因为是客户急需的产品 – 即使新增关税，也得尽早发货。为此，我们“顶风作案”，4月9日之后仍然给三个客户发了货：

客户A，这个客户的4吨多的货物预订走海运，工厂早在4月9日之前就把货物抵达了港口，但这批货的ETD时间卡在4月14号，因为青岛去美国的货船每周最多只有一班。装柜、报关、上船的一系列流程已经全部走完，货是无论如何都无法撤回了，只能发出，朝着不确定的美国西海岸前行。接下来的事情只能听天由命 - 不知道最终到港的关税数字究竟是多少。

客户B，其两个订单（重量：192公斤）不可能在4月9日前完工。但我们国内的办事处告，找到了一家公司可以做中美之间的“双清空运”业务，他们负责中美双方海关的清关，把货物送货到门。我们4月19号交货，他们先空运货物到纽约州的Springfield Gardens，再UPS Ground转运到芝加哥的客户。根据下面的跟踪资料，客户真的在4月25号收到了货物，关键是客户或我们无需支付任何关税。

我觉得有点不可思议，连美国人自己都给不出确切的答案。或许是变动太多、太快，美国海关系统一度崩溃，这让货物们有了截然不同的命运 - 同在4月9日或之后发的货，有的加征了税，有的没有，有的加得多，有的加得少。。。

客户C，他们钻5月2号之前发货的800美元以下小额商品的免税豁免政策的空子，让我把订单分成十个小包装，每个价值低于$800。目前预订了4月30日的发货，先海运到美国本土，再快递到门。

中美贸易发展到今天，立马脱钩完全不现实，川普实际就是在“漫天要价，坐地还钱”。在最新的消息里，川普政府正在考虑分级方案，对中国的关税有可能下降，仅对一部分“威胁国家安全”的商品加征更多关税。这看上去是一个好消息，但对于外贸人而言，本质并没有改变 - 政策依旧没有稳定下来，任何一种变动，都有可能彻底决定他们的生死存亡。当然，我已无所谓了 – 马上就退休了嘛。

 

 

二零二五年四月二十八日